专利名称：摩托车用空气动力发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械传动用发动机，尤其是一种采用涡轮作为空气动 能转化为机械传动的摩托车用空气动力发动机。
背景技术：
改革开放三十年来，社会各领域飞速发展，人们生活水平大幅度的提高， 各种能源的消耗也越来越大，对地球能源的无节制开发以及能源的不可再生 性，能源危机已走向我们，因此如何节能减排己是当务之急。然而， 一般的摩 托车发动机都是燃烧能源产生高压气体完成做功过程，消耗能源大，而且污染 环境，虽然目前有利用压縮空气作为动力源的空气动力发动机，并且具有明显 的节能、环保的有点，但是其运行机理还是由活塞在气缸中往复运动驱动曲轴 做功，结构复杂，工作效率低。
实用新型内容
为了克服以上缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提出一种适用于摩 托车的传动部件，以涡轮承受空气动能生成压使其运转做功，通过它转化为机 械传动。
本实用新型所采用的技术方案为 一种摩托车用空气动力发动机，包括机 体，涡轮和机盖，所述的机体与机盖固定连接形成腔体，涡轮位于腔体内，涡 轮设置有传动轴，机体和机盖通过轴承与传动轴连接，所述的机体和机盖还固 定连接有管接头。
根据本实用新型的另外一个实施例，进一步包括所述的一种摩托车用空气动力发动机还包括前端盖和后端盖，前端盖和后端盖通过螺钉固定在机体和机 盖两侧J 。
根据本实用新型的另外一个实施例，进一步包括所述的机体与机盖通过密 封圈连接，并且通过内六角螺栓上下固定。
根据本实用新型的另外一个实施例，进一步包括所述的涡轮与传动轴的连 接方式为花键式连接。
本实用新型的有益效果是采用涡轮作为空气动力能量转化为机械传动的 部件，不仅使发动机的工作效率得以提高，而且可使发动机在空载状态下的最
高转速达到50000r/min，并且本实用新型结构简单，成本低廉，维护修理也较 简易。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图； 图2是本实用新型的横面剖视示意图中1、机体；11、管接头；12、前端盖；13、后端盖；14、内 六角螺栓；15、螺钉；16、机盖；2、涡轮；3、传动轴；4、密封圈。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这 些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构， 因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如
图1所示， 一种摩托车用空气动力发动机，包括机体l，涡轮2和机盖 16,所述的机体1与机盖16固定连接形成腔体，涡轮2位于腔体内，涡轮2设置有传动轴3，涡轮2与传动轴3的连接方式为花键式连接，机体l和机盖 16通过轴承31与传动轴3连接，所述的机体1和机盖16还固定连接有管接头 11。所述的一种摩托车用空气动力发动机还包括前端盖12和后端盖13，前端 盖12和后端盖13通过螺钉15固定在机体1和机盖16两侧。采用涡轮2作为 空气动力能量转化为机械传动的部件，不仅使发动机的工作效率得以提高，而 且可使发动机在空载状态下的最高转速达到50000r/min。又如图2所示，所述 的机体1与机盖16通过密封圈4连接，并且通过内六角螺栓14上下固定。
当本申请人提出申请的《一种用于空气动力能源贮存的超高压防爆tt气 罐》中的高压液态空气通过管接头11进入腔体内后，气体冲击涡轮2叶片旋 转，使其运转做功，完成空气动力能量向机械能的转换。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内 容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内， 进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明 书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
权利要求1、一种摩托车用空气动力发动机，包括机体(1)，涡轮(2)和机盖(16)，其特征在于所述的机体(1)与机盖(16)固定连接形成腔体，涡轮(2)位于腔体内，涡轮(2)设置有传动轴(3)，机体(1)和机盖(16)通过轴承(31)与传动轴(3)连接，所述的机体(1)和机盖(16)还固定连接有管接头(11)。
2、 如权利要求1所述的一种摩托车用空气动力发动机，其特征在于所述 的一种摩托车用空气动力发动机还包括前端盖(12)和后端盖(13)，前端盖(12) 和后端盖(13)通过螺钉(15)固定在机体(1)和机盖(16)两侧。
3、 如权利要求1所述的一种摩托车用空气动力发动机，其特征在于所述 的机体(1)与机盖(16)通过密封圈(4)连接，并且通过内六角螺栓(14) 上下固定。
4、 如权利要求1所述的一种摩托车用空气动力发动机，其特征在于所述 的涡轮(2)与传动轴(3)的连接方式为花键式连接。
专利摘要一种摩托车用空气动力发动机，包括机体，涡轮和机盖，所述的机体与机盖固定连接形成腔体，涡轮位于腔体内，涡轮设置有传动轴，机体和机盖通过轴承与传动轴固定连接，所述的机体和机盖还固定连接有管接头，所述的一种摩托车用空气动力发动机还包括前端盖和后端盖，前端盖和后端盖通过螺钉固定在机体和机盖两侧，机体与机盖通过密封圈连接，并且通过内六角螺栓上下固定。本实用新型采用涡轮作为空气动力能量转化为机械传动的部件，不仅使发动机的工作效率得以提高，而且可使发动机在空载状态下的最高转速达到50000r/min，并且本实用新型结构简单，成本低廉，维护修理也较简易。
文档编号F01D1/02GK201310385SQ200820217310
公开日2009年9月16日 申请日期2008年12月9日 优先权日2008年12月9日
发明者周国君 申请人:常州尧棋纺织品有限公司