专利名称：汽车空气滤芯除尘机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种除尘设备，尤其涉及一种能够对不同直径和高度的汽车空气滤芯进行除尘再用设备。
技术背景目前，对汽车空气滤芯进行除尘的方式有吸尘器吸尘、压缩空气吹尘、人工地面轻轻磕打。也有设备制成如下方式，在封闭箱体内固定一根有一排小眼的吹气管，让汽车空气滤芯在内旋转(有的还带震动)，从外对其全方位的除尘，然后吹出的浮灰由吸尘器吸走。前几种做法对环境污染极大，效率低下；后者减少了环境的污染，但除尘效果不佳
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车空气滤芯除尘机，它可以对不同直径和高度的汽车空气滤芯进行有效除尘，机械自动化，工作效率高，极大的减少了环境污染，大大减轻了劳动强度。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用如下技术方案它包含旋转电机1、主动盘2、从动盘3、定心杆推柱4、上行开关及导线滑杆5、气缸6、下行固定开关7、离心风机8、吸尘过滤袋9、除灰抽屉10、电路控制箱11、空气滤芯滚筒12、定心杆及弹簧
13、滑动环14、固定吹气管15、伸降气管及气嘴16、除尘箱17，旋转电机I设置在除尘箱17的右侧，旋转电机I的上侧与主动盘2连接，主动盘2通过皮带与从动盘3连接，从动盘3上设置有定心杆推柱4，从动盘3的下侧设置有气缸6，气缸6的右侧设置有上行开关及导线滑杆5，气缸6的右下侧设置有下行固定开关7，从动盘3的左侧设置有离心风机8，离心风机8的下侧设置有吸尘过滤袋9，吸尘过滤袋9的下侧设置有除灰抽屉10，电路控制箱11设置在除尘箱17的前上侧，从动盘3上分别设置有定心杆及弹簧13、滑动环14，三个空气滤芯滚筒12分别设置在从动盘3的外侧。本实用新型在封闭的汽车空气滤芯除尘箱内，旋转电机I的主动盘2带动从动盘3旋转，由从动盘3上的定心杆推柱4顶开定心杆三爪直至定心卡住汽车空气滤芯后就可带动滑动环14使空气滤芯在滚筒上旋转(这种方式在定心杆三爪允许的范围内可定心卡住不同直径的汽车空气滤芯)。然后气缸推杆带着升降气管及气嘴16及导线滑杆和上行开关及导线滑杆5上下往复运动，向上时行程开关触碰汽车空气滤芯内顶使换向阀换向，气缸推杆向下运动；当导线滑杆下端触碰到下面固定行程开关时换向阀再次换向向上运动，如此往复的同时，升降气管及气嘴16由汽车空气滤芯内向外吹尘(这种方式在气缸有效行程内所有高度的汽车空气滤芯均可在内除尘)，其外侧固定一根有一排小眼的吹气管吹除外部浮尘，同时左边多翼式离心风机启动吸尘。除尘完后取出汽车空气滤芯时反转旋转电机1，从动盘上3的定心杆推柱4松开定心杆三爪，定心杆三爪在弹簧的拉力下回位即可拿出。吸尘室内除灰时抖动吸尘过滤袋9，使袋上灰尘落入除灰抽屉10内即可抽出倒掉。参看图4，本实用新型的电路原理为在漏电断路器FU的后面串上时间继电器ST，它控制了全部电路的工作，在其上可以设置工作时间和累积工作时间，一个工作时间完成后可通过复位时间继电器而重复工作。四个交流接触器分别控制吸尘电机、旋转电机和气缸上下行程开关，而气缸运动和吹尘由二个按键直接控制。参看图5，本实用新型的气路原理为第三电磁阀Y3控制汽车空气滤芯内外吹尘，第二电磁阀Y2控制气缸的升降。减压阀Jl尽可能将其压力调至适中，避免气缸推杆在往复换向运动时因压力过大撞坏行程开关。换向阀Yl下面的第一节流阀Cl、第二节流阀C2是用来调节气缸推杆往复运动的速度。本实用新型的有益效果为可以对不同直径和高度的汽车空气滤芯进行有效除尘，机械自动化，工作效率高，极大的减少了环境污染，大大减轻了劳动强度。
图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1的右视图，图3为图1的俯视图，图4为本实用新型的电路原理图，图5为本实用新型的气路原理图。
具体实施方式
参看图1-3，本具体实施方式
采用如下技术方案它包含旋转电机1、主动盘2、从动盘3、定心杆推柱4、上行开关及导线滑杆5、气缸6、下行固定开关7、离心风机8、吸尘过滤袋9、除灰抽屉10、电路控制箱11、空气滤芯滚筒12、定心杆及弹簧13、滑动环14、固定吹气管15、伸降气管及气嘴16、除尘箱17，旋转电机I设置在除尘箱17的右侧，旋转电机I的上侧与主动盘2连接，主动盘2通过皮带与从动盘3连接，从动盘3上设置有定心杆推柱4，从动盘3的下侧设置有气缸6,气缸6的右侧设置有上行开关及导线滑杆5,气缸6的右下侧设置有下行固定开关7，从动盘3的左侧设置有离心风机8，离心风机8的下侧设置有吸尘过滤袋9，吸尘过滤袋9的下侧设置有除灰抽屉10，电路控制箱11设置在除尘箱17的前上侧，从动盘3上分别设置有定心杆及弹簧13、滑动环14，三个空气滤芯滚筒12分别设置在从动盘3的外侧。所述的气缸6的推杆的一侧分别设置有导线滑杆和行程开关，气缸的推杆带着导线滑杆和行程开关上下往复运动，向上时行程开关触碰汽车空气滤芯内顶换向，向下时导线滑杆下端触碰下面固定行程开关换向。本具体实施方式
在封闭的汽车空气滤芯除尘箱内，旋转电机I的主动盘2带动从动盘3旋转，由从动盘3上的定心杆推柱4顶开定心杆三爪直至定心卡住汽车空气滤芯后就可带动滑动环14使空气滤芯在滚筒上旋转(这种方式在定心杆三爪允许的范围内可定心卡住不同直径的汽车空气滤芯)。然后气缸推杆带着升降气管及气嘴16及导线滑杆和上行开关及导线滑杆5上下往复运动，向上时行程开关触碰汽车空气滤芯内顶使换向阀换向，气缸推杆向下运动；当导线滑杆下端触碰到下面固定行程开关时换向阀再次换向向上运动，如此往复的同时，升降气管及气嘴16由汽车空气滤芯内向外吹尘(这种方式在气缸有效行程内所有高度的汽车空气滤芯均可在内除尘)，其外侧固定一根有一排小眼的吹气管吹除外部浮尘，同时左边多翼式离心风机启动吸尘。除尘完后取出汽车空气滤芯时反转旋转电机1，从动盘上3的定心杆推柱4松开定心杆三爪，定心杆三爪在弹簧的拉力下回位即可拿出。吸尘室内除灰时抖动吸尘过滤袋9，使袋上灰尘落入除灰抽屉10内即可抽出倒掉。参看图4，本具体实施方式
的电路原理为在漏电断路器FU的后面串上时间继电器ST，它控制了全部电路的工作，在其上可以设置工作时间和累积工作时间，一个工作时间完成后可通过复位时间继电器而重复工作。四个交流接触器分别控制吸尘电机、旋转电机和气缸上下行程开关，而气缸运动和吹尘由二个按键直接控制。参看图5，本具体实施方式
的气路原理为第三电磁阀Y3控制汽车空气滤芯内外吹尘，第二电磁阀Y2控制气缸的升降。减压阀Jl尽可能将其压力调至适中，避免气缸推杆在往复换向运动时因压力过大撞坏行程开关。换向阀Yl下面的第一节流阀Cl、第二节流阀C2是用来调节气缸推杆往复运动的速度。本具体实施方式
的有益效果为可以对不同直径和高度的汽车空气滤芯进行有效除尘，机械自动化，工作效率高，极大的减少了环境污染，大大减轻了劳动强度。
权利要求1.汽车空气滤芯除尘机，其特征在于它包含旋转电机(I)、主动盘(2)、从动盘(3)、定心杆推柱(4)、上行开关及导线滑杆(5)、气缸(6)、下行固定开关(7)、离心风机(8)、吸尘过滤袋(9)、除灰抽屉(10)、电路控制箱(11)、空气滤芯滚筒(12)、定心杆及弹簧(13)、滑动环(14)、固定吹气管(15)、伸降气管及气嘴(16)、除尘箱(17)，旋转电机(I)设置在除尘箱(17)的右侧，旋转电机(I)的上侧与主动盘(2)连接，主动盘(2)通过皮带与从动盘(3)连接，从动盘(3)上设置有定心杆推柱(4)，从动盘(3)的下侧设置有气缸￠)，气缸(6)的右侧设置有上行开关及导线滑杆(5)，气缸￠)的右下侧设置有下行固定开关(7)，从动盘(3)的左侧设置有离心风机(8)，离心风机(8)的下侧设置有吸尘过滤袋(9)，吸尘过滤袋(9)的下侧设置有除灰抽屉(10)，电路控制箱(11)设置在除尘箱(17)的前上侧，从动盘(3)上分别设置有定心杆及弹簧(13)、滑动环(14)，三个空气滤芯滚筒(12)分别设置在从动盘⑶的外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车空气滤芯除尘机，其特征在于所述的气缸(6)的推杆的一侧分别设置有导线滑杆和行程开关，气缸(6)的推杆带着导线滑杆和行程开关上下往复运动，向上时行程开关触碰汽车空气滤芯内顶换向，向下时导线滑杆下端触碰下面固定行程开关换向。
专利摘要汽车空气滤芯除尘机，它涉及一种除尘设备。它的旋转电机(1)设置在除尘箱(17)的右侧，主动盘(2)通过皮带与从动盘(3)连接，从动盘(3)上设置有定心杆推柱(4)，从动盘(3)的下侧设置有气缸(6)，气缸(6)的右下侧设置有下行固定开关(7)，从动盘(3)的左侧设置有离心风机(8)，离心风机(8)的下侧设置有吸尘过滤袋(9)，吸尘过滤袋(9)的下侧设置有除灰抽屉(10)，从动盘(3)上分别设置有定心杆及弹簧(13)、滑动环(14)，三个空气滤芯滚筒(12)分别设置在从动盘(3)的外侧。它可以对不同直径和高度的汽车空气滤芯进行有效除尘，机械自动化，工作效率高，极大的减少了环境污染，大大减轻了劳动强度。
文档编号B01D46/26GK202876567SQ20122038462
公开日2013年4月17日 申请日期2012年8月6日 优先权日2012年8月6日
发明者王学群, 杨相文 申请人:王学群, 杨相文