一种低流阻大尺寸双向低温液体过滤器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种低流阻大尺寸双向低温液体过滤器，包括左法兰、左壳体、焊接环、右壳体，右法兰，支架、滤芯，其中左法兰与左壳体连接，右壳体与右法兰连接，左壳体与右壳体通过焊接环连接，滤芯置于中空的左壳体中，滤芯与左法兰法兰连接，滤芯外圈套有与左壳体支撑的提高过滤器抗振能力的支架。滤芯为多层不锈钢叠层网。本实用新型滤芯有效流通面积为入口面积的4.2倍，过滤器具有足够的纳污能力，多层金属烧结网滤芯设计，确保过滤器耐低温、低流阻、高强度、双向过滤。
【专利说明】一种低流阻大尺寸双向低温液体过滤器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种过滤器，特别涉及一种低流阻大尺寸双向低温液体过滤器。【背景技术】
[0002]低温推进剂进入发动机前需进行过滤，否则多余物随推进剂进入发动机会影响发动机正常工作。目前，低温振动环境下大尺寸过滤器设计困难，常温环境中工作的液体过滤器占有绝大部分，普遍存在过滤器难以克服低温、流阻较高的问题，而且纳污能力也较弱。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:为克服现有技术的不足，提供了一种低流阻大尺寸双向低温液体过滤器。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]一种低流阻大尺寸双向低温液体过滤器，其特征在于:包括左法兰、左壳体、焊接环、右壳体，右法兰，支架、滤芯，其中左法兰与左壳体连接，右壳体与右法兰连接，左壳体与右壳体通过焊接环连接，滤芯置于中空的左壳体中，滤芯与左法兰法兰连接，滤芯外圈套有与左壳体支撑的提高过滤器抗振能力的支架。
[0006]滤芯为多层不锈钢叠层网。
[0007]本实用新型与现有技术相比的优点在于:
[0008]本实用新型滤芯有效流通面积为入口面积的4.2倍，过滤器具有足够的纳污能力。多层金属烧结网滤芯设计，确保过滤器耐低温、低流阻、高强度、双向过滤。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型的支架示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1、2所示，一种低流阻大尺寸双向低温液体过滤器，包括左法兰1、左壳体2、焊接环3、右壳体4，右法兰5，支架6、滤芯7，其中左法兰I与左壳体2连接，右壳体4与右法兰5连接，左壳体2与右壳体4通过焊接环3连接，滤芯7置于中空的左壳体2中，滤芯7与左法兰I法兰连接，滤芯7外圈套有与左壳体2支撑的提高过滤器抗振能力的支架6。
[0012]本实用新型可以双向工作，以左侧进气为例，带有多余物的高压气体进入过滤器后，在经过滤芯7时，被滤芯7捕捉、滞留。由于滤芯7有效流通面积为入口面积的4.2倍，过滤器具有足够的纳污能力。
[0013]为充分的减小过滤器重量，采用变内径变壁厚结构。
[0014]多层金属烧结网滤芯7是采用多层不锈钢网叠层压制，经过真空烧结而成，该结构简单、强度高、流阻小、耐低温，双向过滤，且避免了滤网与骨架焊接困难，也避免了骨架打孔及打孔毛刺处理困难。
[0015]本实用新型通过安装于推进剂输送管与发动机间，对进入发动机低温推进剂进行过滤。
[0016]本实用新型未公开技术属本领域技术人员公知常识。
【权利要求】
1.一种低流阻大尺寸双向低温液体过滤器，其特征在于:包括左法兰(I)、左壳体(2)、焊接环(3)、右壳体(4)，右法兰(5)，支架(6)、滤芯(7)，其中左法兰(I)与左壳体(2)连接，右壳体(4)与右法兰(5)连接，左壳体(2)与右壳体(4)通过焊接环(3)连接，滤芯(7)置于中空的左壳体(2 )中，滤芯(7 )与左法兰(I)法兰连接，滤芯(7 )外圈套有与左壳体(2 )支撑的提高过滤器抗振能力的支架(6 )。
2.根据权利要求1所述的一种低流阻大尺寸双向低温液体过滤器，其特征在于:滤芯(7)为多层不锈钢叠层网。
【文档编号】B01D29/35GK203609948SQ201320759819
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】余锋, 石朝锋, 尹文辉, 岳兵, 陈二锋, 孙法国, 何延文, 史刚 申请人:北京宇航系统工程研究所, 中国运载火箭技术研究院