一种适用于脱硝催化剂的自动清灰装置的制作方法

本实用新型属于脱硝催化剂再生设备的技术领域，具体涉及一种适用于脱硝催化剂的自动清灰装置。

背景技术：

自2012年1月1日开始，我国最近5年脱硝技术和应用将进入大规模的发展阶段，尤其是SCR烟气脱硝技术以其高效稳定的性能必将在电厂领域取得大规模的应用。

从20世纪70年代日本开发出商用V2O5/TiO2体系中温催化剂，中温（280-450℃）催化剂已成为SCR工艺中可靠的核心环节。根据中电联2015年环保数据公布，2015年当年投运火电厂烟气脱硝机组容量约1.6亿千瓦;截至2015年底，已投运火电厂烟气脱硝机组容量约8.5亿千瓦，占全国火电机组容量的85.9%，占全国煤电机组容量的95.0%。

因此，脱硝催化剂的再生利用就显得十分的重要，然而，脱硝催化剂在运行过程中由于物理堵塞和化学中毒会引起催化剂本体活性衰减，脱硝效率降低。催化剂孔道堵塞过多，会影响有效的反应表面积，造成未堵塞的区域反应效率升高，加快催化剂的活性衰减。催化剂在线清灰是解决堵塞，有效延长催化剂寿命的方式。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种全新的适用于脱硝催化剂的自动清灰装置。

为达到上述目的，本实用新型提供一种适用于脱硝催化剂的自动清灰装置，其包括位于脱硝催化剂模块上方的导轨、能够移动地设置在导轨上的主体箱、位于主体箱底部的吹扫头、通过导气管道与主体箱相连通的高压气泵、以及用于驱动主体箱在导轨上移动的驱动单元，其中吹扫头纵向截面呈上宽下窄的梯形，且吹扫头的出风口位于该梯形的底部，吹扫头的横向延伸方向与导轨延伸方向相交设置。

优选地，脱硝催化剂模块呈方形，导轨沿着脱硝催化剂模块的长度方向延伸，吹扫头沿着脱硝催化剂模块的宽度方向延伸。

进一步的，吹扫头延伸的长度大于或等于脱硝催化剂模块的宽度。能够逐排的实现脱硝催化剂模块上孔道的清灰。

优选地，出风口呈直缝状。具体的，直缝的宽度小于等于0.5mm。

优选地，出风口包括多个分布在梯形底部的出风孔，该出风孔的直径小于等于1mm。

进一步的，多个出风孔并排设置，且沿着梯形底部的长度方向均匀分布。

根据本实用新型的一个具体实施和优选方面，导轨有两条，分别在主体箱的两侧设有挂设在导轨上的挂钩部。

根据本实用新型的又一个具体实施和优选方面，在主体箱上还设有控制系统、以及用于检测脱硝催化剂模块孔道堵塞的第一处理器，其中第一处理器与控制系统相连通，当检测到孔道堵塞时，由控制系统向高压气泵下达增大气压的指令。具体的，对于堵塞严重的区域，由于空气折返时，第一处理器的压力感应器接收到信号，向控制系统做出反馈，调整运动速度和吹扫头压缩空气压力，打通堵塞的孔道。

在主体箱上还设有用于控制主体箱沿着导轨移动的第二处理器，其中第二处理器与控制系统相连通，当检测到孔道堵塞时，第二处理器向控制系统传达信息，控制系统向驱动单元下达运动指令，使得出风口停留在堵塞处、减速通过堵塞处或在堵塞处的两侧徘徊运动，直到孔道通畅后，驱动单元再次驱动主体箱沿着导轨长度方向移动。

此外，本实用新型中，控制系统是本装置的核心部件，其起到三个作用，一是通过第二处理器的感应主体箱前后雷达信号，控制主体箱的运动方向；二是通过第一处理器的压力感应器接收到信号，向控制系统做出反馈，调整运动速度和吹扫头压缩空气压力，打通堵塞的孔道；三是计算一个运动周期内是否全部打通并告知操作人员。

相较于现有技术，本实用新型具有如下优点：

本实用新型由吹扫头的设计，将进入主体箱内的高压气体汇聚并导向脱硝催化剂模块，同时在驱动单元的驱动下，使得主箱体的移动，从而实现全自动的在线清灰工作，结构简单，实施方便，且成本低。

附图说明

图1为本实用新型自动清灰装置的主视示意图；

图2为图1的A-A向剖视示意图；

附图中：1、导轨；2、主体箱；20、箱盖；3、吹扫头；30出风口；4、导气管道；5、高压气泵；6、挂钩部；7、控制系统；8、第一处理器；9、第二处理器；G、脱硝催化剂模块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型优选的实施方式进行详细说明。

如图1所示，本实施例提供的适用于脱硝催化剂的自动清灰装置，其包括位于脱硝催化剂模块G上方的导轨1、能够移动地设置在导轨1上的主体箱2、位于主体箱2底部的吹扫头3、通过导气管道4与主体箱2相连通的高压气泵5、以及用于驱动主体箱2在导轨上移动的驱动单元，其中吹扫头3纵向截面呈上宽下窄的梯形，且吹扫头3的出风口30位于该梯形的底部，吹扫头3的横向延伸方向与导轨延伸方向相交设置。

脱硝催化剂模块G呈方形，导轨1沿着脱硝催化剂模块G的长度方向延伸，吹扫头3沿着脱硝催化剂模块G的宽度方向延伸。

本例中，导轨1有两条，同时分别在主体箱2的两侧设有挂设在导轨1上的挂钩部6。

吹扫头3延伸的长度（横向）大于或等于脱硝催化剂模块G的宽度。能够逐排的实现脱硝催化剂模块上孔道的清灰。

出风口30设置方式有两种：

1）、位于梯形的底部，沿着梯形的底部长度方向设置的直缝，且直缝的宽度小于等于0.5mm。

2）、 包括多个分布在梯形底部的出风孔，该出风孔的直径小于等于1mm。

当采用第二种时，多个出风孔并排设置，且沿着梯形底部的长度方向均匀分布。出风孔的直径0.8mm为最佳。

同时，本例中，在主体箱2上还设有控制系统7、以及用于检测脱硝催化剂模块G孔道堵塞的第一处理器8，其中第一处理器8与控制系统7相连通，当检测到孔道堵塞时，由控制系统7向高压气泵5下达增大气压的指令。

进一步的，在主体箱2上还设有用于控制主体箱2沿着导轨1移动的第二处理器9，其中第二处理器9与控制系统7相连通，当检测到孔道堵塞时，第二处理器9向控制系统7传达信息，控制系统7向驱动单元下达运动指令，使得出风口30停留在堵塞处或减速通过堵塞处或在堵塞处的两侧徘徊运动，直到孔道通畅后，驱动单元再次驱动主体箱2沿着导轨1长度方向移动。

具体的，对于堵塞严重的区域，由于空气折返时，第一处理器8的压力感应器接收到信号，向控制系统7做出反馈，调整主体箱2的运动速度和吹扫头3压缩空气压力，打通堵塞的孔道。

此外，本例中，控制系统7是本装置的核心部件，其起到三个作用：一是通过第二处理器9的感应主体箱2前后雷达信号，控制主体箱2的运动方向；二是通过第一处理器8的压力感应器接收到信号，向控制系统7做出反馈，调整运动速度和吹扫头压缩空气压力，打通堵塞的孔道；三是计算一个运动周期内是否全部打通并告知操作人员。

再由，本例中，主体箱2呈长方体，吹扫头3自长方体底部两侧相中部靠拢形成梯形截面。同时，在长方体的顶部设有分别沿着每一侧边向中心汇聚形成四棱锥的箱盖20，导气管道4的输出端部自箱盖20的顶部伸入主体箱2的内。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。