本实用新型涉及汽车配件领域，具体是一种汽车配件浸泡装置。
背景技术：
当前，在汽车进行大修或者维修时，常常将需要更换的汽车配件从仓库运到维修车间，在维修过程中，有很多零部件都需要进行清洗或者在油中浸泡。而现有的维修车间，一般都是利用简易的器具将汽车零件放在有油中进行清洗或者浸泡，由于器具中的油一般颜色较深，有时候很难看清油中较小的零部件，因此，常常需要用手在器具中摸索，从而才能找到零部件，有时一些很小的零部件常常会出现用手摸不上来的情况，遇到这种情况，一般都会将器具中的油倒掉，然后才能找到零部件，这种方式比较费事费；而且浸泡过后的汽车配件需要沥干，而沥干的汽车配件则需要分类放置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的汽车配件浸泡装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车配件浸泡装置，包括装置本体、油槽、网板、沥干区、集液槽和金属网兜，所述装置本体的上端设有油槽和沥干区，油槽和沥干区之间设有隔板油槽和沥干区并排设置，油槽设在沥干区的左侧，油槽的右侧设有第一龙头，第一龙头的底部连接回油管，回油管的下端连接液泵，液泵安装在固定板上，固定板和液泵均设在装置本体的内部，且固定板的下方设有集液槽，液泵的进液端设有进液管，进液管设在集液槽内，集液槽的中部设有过滤网，且进液管的底部设有过滤网；所述油槽的左侧底部设有排液管，排液管上设有电磁阀，排液管上连接有管道，管道的出料口设在集液槽内油槽内放置有金属网兜；所述沥干区的内部自上而下间隔设有若干组网板，网板的两端设有滑轨，滑轨固定安装在沥干区的侧壁上，网板上均布设有若干个通孔，网板的前侧上部设有拉手，沥干区的底部设有第二集油槽，第二集油槽的左端底部设有斜向出料管。
进一步的：所述斜向出料管的出料口设在集液槽内。
进一步的：所述进液管设在过滤网的右侧。
与现有技术相比，本实用新型的网格能够放置浸泡后的汽车配件，从而便于汽车配件沥干；在沥干区的底部设有第二集油槽能够将油液回收利用。
附图说明
图1为一种汽车配件浸泡装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1，一种汽车配件浸泡装置，包括装置本体1、油槽2、网板20、沥干区5、集液槽10和金属网兜13，所述装置本体1的上端设有油槽2和沥干区5，油槽2和沥干区5之间设有隔板4油槽2和沥干区5并排设置，油槽2设在沥干区5的左侧，油槽2的右侧设有第一龙头3，第一龙头3的底部连接回油管6，回油管6的下端连接液泵7，液泵7安装在固定板14上，固定板14和液泵均设在装置本体1的内部，且固定板14的下方设有集液槽10，液泵7的进液端设有进液管16，进液管16设在集液槽10内，集液槽10的中部设有过滤网15，进液管16设在过滤网15的右侧，且进液管16的底部设有过滤网9；所述油槽2的左侧底部设有排液管，排液管上设有电磁阀12，排液管上连接有管道11，管道11的出料口设在集液槽10内，且排液管上设有密封盖，油槽2内放置有金属网兜13；使用时，先将零部件放在金属网兜13内，然后将金属网兜放置在油槽2内，当需要将金属网兜13内的零部件取出时，先打开排液管上的密封盖，将油液放到集液槽10内，然后使得金属网兜13内的零部件离开油液；当需要再次浸泡零部件时，只需打开液泵7，液泵7将集液槽10内的油液抽送至油槽2内即可；所述沥干区5的上部和前侧均设有开口，沥干区5的内部自上而下间隔设有若干组网板20，网板20的两端设有滑轨19，滑轨19固定安装在沥干区5的侧壁上，网板20上均布设有若干个通孔21，网板20的前侧上部设有拉手22，通过拉手22就能够将网板20从沥干区5内抽出，沥干区5的底部设有第二集油槽18，第二集油槽18的左端底部设有斜向出料管17，斜向出料管17的出料口设在集液槽10内；使用时，当汽车配件需要沥干时，只需将汽车配件放在网板20上即可，当需要使用汽车配件时，只需将网板20从沥干区5内抽出即可。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。