本实用新型涉及一种地下车库空气污染净化装置，属于空气污染防治领域。
背景技术：
近年来，随着城市现代化建设的不断发展，城市交通中使用的中小型汽车数量飞速增长。目前，市区主要以建设地下停车场来解决停车难问题，地处各大城市中心城区的地界更是如此。但是，大型地下停车场由于处于地下，通风性能较差，再加上车辆进出大型地下停车场刹车、怠速及启动时排放了大量没有完全燃烧的尾气，从而使地下大型地下停车场成为汽车尾气最集中的地带。汽车表面附着大量的粉尘，在进入地下停车场后，汽车表面的粉尘也会飘散到空气中，进一步降低了地下停车场内的空气质量。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种地下车库空气污染净化装置，吸收并净化地下停车场内的空气，提高地下停车场内的空气质量。
本实用新型由如下技术方案实施：一种地下车库空气污染净化装置，包括进气风道，进气风道的一端连接有进气风口，进气风道的另一端连接有过滤室，过滤室上连接有排空管，排空管上设置有排气泵；所述进气风道中段设置有U型的尘土沉降管，尘土沉降管由两根纵向管和一根横向管组成，两根纵向管与分别与横向管的两端联通；所述横向管的一端设置有一个延伸沉降管，延伸沉降管与横向管共轴设置，延伸沉降管一端与横向管连通，延伸沉降管的另一端封闭；所述延伸沉降管与横向管连通的一端内设置有挡板，挡板的下端与延伸沉降管内壁之间设置有间隙；所述过滤室内设置有喷雾管，喷雾管的端部穿过过滤室侧壁并连接有过滤液腔体，喷雾管上设置有增压泵。
本申请的技术方案中，设置了U型的尘土沉降管和延伸沉降管，空气通过进气风口进入到进气风道，在空气通过尘土沉降管时，空气内的粉尘在惯性作用下进入到延伸沉降管内，挡板阻止进入到延伸沉降管内的重新回到进气风道内。空气进入到过滤室内以后，通过喷雾管喷出的雾化的过滤液与空气中的污染气体接触并将污染气体溶于过滤液的水雾中，水雾也会包裹在空气中没有被过滤的小颗粒粉尘表面上，使得粉尘的重量增加更加容易沉降。水雾沉降在过滤室内，过滤后的空气随排空管排到空气中，地下停车场内的空气压力降低，外部空气自地下停车场内的进出口进入到地下停车场内，完成内外空气的循环。
优化的，上述地下车库空气污染净化装置，所述横向管的长度延伸方向与纵向管的长度延伸方向呈钝角夹角，横向管与延伸沉降管连接的一端向地下车库地面方向倾斜。
本申请的技术方案中，将横向管的长度延伸方向设置为与纵向管的长度延伸方向呈钝角夹角，这样空气内的粉尘在惯性和重力影响下更加容易进入到延伸沉降管内。
优化的，上述地下车库空气污染净化装置，所述挡板与纵向管长度延伸方向呈锐角夹角并且挡板下端向延伸沉降管封闭的一端倾斜。
挡板与纵向管设置为呈锐角夹角，这样粉尘更加容易进入延伸沉降管，并且不易从延伸沉降管内脱离。
优化的，上述地下车库空气污染净化装置，所述挡板下端枢接有翻转挡板，翻转挡板下端与延伸沉降管内壁接触。
本申请的技术方案中，在排气泵停止工作空气不循环时，翻转挡板下翻防止粉尘再次进入到进气风道内。
优化的，上述地下车库空气污染净化装置，所述延伸沉降管封闭的一端端部设置有密封盖板，密封盖板的上端边沿与延伸沉降管枢接，密封盖板的下端与延伸沉降管通过插接销固定。
当需要清理延伸沉降管时，将密封盖板打开将粉尘清理出即可。
优化的，上述地下车库空气污染净化装置，所述过滤室中段为弧形段，弧形段的侧壁为弧形，弧形段的侧壁的弧形开口朝向过滤室外部。
流经弧形段的空气向喷雾管表面集聚，方便空气与喷雾管喷出的水雾混合接触。
优化的，上述地下车库空气污染净化装置，所述喷雾管上设置有若干雾化喷头。
优化的，上述地下车库空气污染净化装置，所述过滤室的下端面上设置有排水管，排水管上设置有电磁阀。
过滤室沉降的水雾重新凝结成水，然后通过排水管排出。
优化的，上述地下车库空气污染净化装置，所述进气风道与过滤室连接的一端内设置有布风板，布风板上设置有若干通孔。
布风板和通孔使得空气在进入到过滤室后分布的更加均匀。
优化的，上述地下车库空气污染净化装置，所述相邻的两个通孔呈锐角夹角。
相邻的两个通孔呈锐角夹角能够使得空气在进入到过滤室后向多个方向扩散，增加空气的散布度，使得空气与过滤液水雾接触的更加均匀。
本实用新型的优点：本申请的技术方案中，设置了U型的尘土沉降管和延伸沉降管，空气通过进气风口进入到进气风道，在空气通过尘土沉降管时，空气内的粉尘在惯性作用下进入到延伸沉降管内，挡板阻止进入到延伸沉降管内的重新回到进气风道内。空气进入到过滤室内以后，通过喷雾管喷出的雾化的过滤液与空气中的污染气体接触并将污染气体溶于过滤液的水雾中，水雾也会包裹在空气中没有被过滤的小颗粒粉尘表面上，使得粉尘的重量增加更加容易沉降。水雾沉降在过滤室内，过滤后的空气随排空管排到空气中，地下停车场内的空气压力降低，外部空气自地下停车场内的进出口进入到地下停车场内，完成内外空气的循环。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A处放大图。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图所示，本实用新型为一种地下车库空气污染净化装置，包括进气风道1，进气风道1的一端连接有进气风口2，进气风道1的另一端连接有过滤室3，过滤室3上连接有排空管4，排空管4上设置有排气泵6；所述进气风道1中段设置有U型的尘土沉降管5，尘土沉降管5由两根纵向管51和一根横向管52组成，两根纵向管51与分别与横向管52的两端联通；所述横向管52的一端设置有一个延伸沉降管53，延伸沉降管53与横向管52共轴设置，延伸沉降管53一端与横向管52连通，延伸沉降管53的另一端封闭；所述延伸沉降管53与横向管52连通的一端内设置有挡板54，挡板54的下端与延伸沉降管53内壁之间设置有间隙；所述过滤室3内设置有喷雾管7，喷雾管7的端部穿过过滤室3侧壁并连接有过滤液腔体20，喷雾管7上设置有增压泵8。
本申请的技术方案中，设置了U型的尘土沉降管5和延伸沉降管53，空气通过进气风口2进入到进气风道1，在空气通过尘土沉降管5时，空气内的粉尘在惯性作用下进入到延伸沉降管53内，挡板54阻止进入到延伸沉降管53内的重新回到进气风道1内。空气进入到过滤室3内以后，通过喷雾管7喷出的雾化的过滤液与空气中的污染气体接触并将污染气体溶于过滤液的水雾中，水雾也会包裹在空气中没有被过滤的小颗粒粉尘表面上，使得粉尘的重量增加更加容易沉降。水雾沉降在过滤室3内，过滤后的空气随排空管4排到空气中，地下停车场内的空气压力降低，外部空气自地下停车场内的进出口进入到地下停车场内，完成内外空气的循环。
所述横向管52的长度延伸方向与纵向管51的长度延伸方向呈钝角夹角，横向管52与延伸沉降管53连接的一端向地下车库地面方向倾斜。
本申请的技术方案中，将横向管52的长度延伸方向设置为与纵向管51的长度延伸方向呈钝角夹角，这样空气内的粉尘在惯性和重力影响下更加容易进入到延伸沉降管53内。
所述挡板54与纵向管51长度延伸方向呈锐角夹角并且挡板54下端向延伸沉降管53封闭的一端倾斜。
挡板54与纵向管51设置为呈锐角夹角，这样粉尘更加容易进入延伸沉降管53，并且不易从延伸沉降管53内脱离。
所述挡板54下端枢接有翻转挡板55，翻转挡板55下端与延伸沉降管53内壁接触。
本申请的技术方案中，在排气泵6停止工作空气不循环时，翻转挡板55下翻防止粉尘再次进入到进气风道1内。
所述延伸沉降管53封闭的一端端部设置有密封盖板9，密封盖板9的上端边沿与延伸沉降管53枢接，密封盖板9的下端与延伸沉降管53通过插接销固定。
当需要清理延伸沉降管53时，将密封盖板9打开将粉尘清理出即可。
所述过滤室3中段为弧形段31，弧形段31的侧壁为弧形，弧形段31的侧壁的弧形开口朝向过滤室3外部。
流经弧形段31的空气向喷雾管7表面集聚，方便空气与喷雾管7喷出的水雾混合接触。
所述喷雾管7上设置有若干雾化喷头10。
所述过滤室3的下端面上设置有排水管11，排水管11上设置有电磁阀12。
过滤室3沉降的水雾重新凝结成水，然后通过排水管11排出。
所述进气风道1与过滤室3连接的一端内设置有布风板13，布风板13上设置有若干通孔14。
布风板13和通孔14使得空气在进入到过滤室3后分布的更加均匀。
所述相邻的两个通孔14呈锐角夹角。
相邻的两个通孔14呈锐角夹角能够使得空气在进入到过滤室3后向多个方向扩散，增加空气的散布度，使得空气与过滤液水雾接触的更加均匀。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。