一种节能环保式油气回收处理装置的制作方法

本实用新型涉及油气回收设备技术领域，具体为一种节能环保式油气回收处理装置。

背景技术：

油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。

但是目前使用的节能环保式油气回收处理装置存在以下不足：

1、目前使用的节能环保式油气回收处理装置没有对车辆加油时所产生的油气进行回收利用，大量的汽车在加油时所产生的油气积少成多造成了巨大的浪费且对空气造成了污染。

2、目前使用的节能环保式油气回收处理装置对油气的回收不彻底，依旧造成了资源的浪费，且经过回收后的油气依旧对环境造成了污染。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种节能环保式油气回收处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保式油气回收处理装置，包括油库和固定板，所述油库内部固定设置有出油管道，所述出油管道顶端穿过油库设置于油库上方，所述出油管道远离油库的一端固定设置有油枪，所述油枪远离出油管道的一端固定设置有密封盖，所述密封盖靠近油枪一侧固定设置有第一回气管道，所述第一回气管道远离油枪的一侧固定设置有气泵，所述出油管道与气泵的进气端连接，所述气泵的底端固定设置有第二回气管道，所述气泵的出气端与第二回气管道连接，所述第二回气管道远离气泵的一端固定设置于油库的顶端，所述油库顶端一侧固定设置有出气管道，所述固定板固定设置于油库顶端，所述固定板顶端固定设置有冷凝塔，所述冷凝塔包括第一冷凝仓、第二冷凝仓、第三冷凝仓，所述第一冷凝仓、第二冷凝仓、第三冷凝仓由下到上依次排列，所述出气管道远离油库的一端穿过第一冷凝仓固定设置于第一冷凝仓内部，所述第一冷凝仓一侧固定设置有第一制冷机，所述第一制冷机的进气端与出气管道连接，所述第一冷凝仓一侧固定设置有第二制冷机，所述第二制冷机的进气端与第一冷凝仓连接，所述第二制冷机的出气端与第二冷凝仓连接，所述第二冷凝仓一侧固定设置有第三制冷机，所述第三制冷机的进气端与第二冷凝仓连接，所述第三制冷机的出气端与第三冷凝仓连接，所述第一冷凝仓、第二冷凝仓、第三冷凝仓一侧下端均固定设置有排料管道。

优选的，所述第二回气管道上固定设置有止回阀。

优选的，所述固定板在冷凝塔一侧固定设置有第一收集箱，所述第一收集箱顶端固定设置有第二收集箱，所述第二收集箱顶端固定设置有第三收集箱。

优选的，所述第一冷凝仓、第二冷凝仓、第三冷凝仓一侧的排料管道远离冷凝塔一端分别与第一收集箱、第二收集箱、第三收集箱一侧连接。

优选的，所述第三冷凝仓顶端开设有排气口，所述第三冷凝仓在排气口底端固定设置有活性炭吸附层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过密封盖将车辆油箱的加油口密封住，在给车辆加油的同时通过气泵进行抽气，将加油时挥发的油气通过第一回气管道和第二回气管道回到油库之中，有效的避免了油气挥发后污染环境也避免了浪费；

2、本实用新型在将油气运输到油库之中时增大了油库之中的气压，使油库之中的油气通过出气管道到达第一制冷机，通过第一制冷机的制冷将油气的温度控制在四度左右后排出到第一冷凝仓之中，油气之中的水分和C6以上的组分首先冷凝下来通过排料管道到达第一收集箱内部，经过第一制冷机制冷后的空气经过第二制冷机制冷，将油气的温度控制在负三十二度，将油气之中的C5以上的组分冷凝下来通过排料管道到达第二收集箱，经过第二制冷机后的油气经过第三制冷机制冷，将温度控制在负七十度以下，将油气之中的将C4以上的组分冷凝下来通过排料管道到达第三收集箱内，经过三次冷凝后的废气经过活性炭吸附层的吸附后从排气口排出。

附图说明

图1为本实用新型一种节能环保式油气回收处理装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种节能环保式油气回收处理装置图1中A处的放大示意图；

图3为本实用新型一种节能环保式油气回收处理装置图1中B处的放大示意图。

图中：1、油库；2、固定板；3、出油管道；4、油枪；5、密封盖；6、第一回气管道；7、气泵；8、第二回气管道；9、出气管道；10、冷凝塔；11、第一冷凝仓；12、第二冷凝仓；13、第三冷凝仓；14、第一制冷机；15、第二制冷机；16、第三制冷机；17、排料管道；18、止回阀；19、第一收集箱； 20、第二收集箱；21、第三收集箱；22、排气口；23、活性炭吸附层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种节能环保式油气回收处理装置，包括油库1和固定板2，所述油库1内部固定设置有出油管道3，所述出油管道3顶端穿过油库1设置于油库1上方，所述出油管道3远离油库1的一端固定设置有油枪4，所述油枪4远离出油管道3的一端固定设置有密封盖5，所述密封盖5靠近油枪4一侧固定设置有第一回气管道6，所述第一回气管道6远离油枪4的一侧固定设置有气泵7，所述出油管道3与气泵7 的进气端连接，所述气泵7的底端固定设置有第二回气管道8，所述气泵7的出气端与第二回气管道8连接，所述第二回气管道8远离气泵7的一端固定设置于油库1的顶端，所述油库1顶端一侧固定设置有出气管道9，所述固定板2固定设置于油库1顶端，所述固定板2顶端固定设置有冷凝塔10，所述冷凝塔10包括第一冷凝仓11、第二冷凝仓12、第三冷凝仓13，所述第一冷凝仓11、第二冷凝仓12、第三冷凝仓13由下到上依次排列，所述出气管道9 远离油库1的一端穿过第一冷凝仓11固定设置于第一冷凝仓11内部，所述第一冷凝仓11一侧固定设置有第一制冷机14，所述第一制冷机14的进气端与出气管道9连接，所述第一冷凝仓11一侧固定设置有第二制冷机15，所述第二制冷机15的进气端与第一冷凝仓11连接，所述第二制冷机15的出气端与第二冷凝仓12连接，所述第二冷凝仓12一侧固定设置有第三制冷机16，所述第三制冷机16的进气端与第二冷凝仓12连接，所述第三制冷机16的出气端与第三冷凝仓13连接，所述第一冷凝仓11、第二冷凝仓12、第三冷凝仓13一侧下端均固定设置有排料管道17。

所述第二回气管道8上固定设置有止回阀18，防止油气通过第二回气管道8泄露；所述固定板2在冷凝塔10一侧固定设置有第一收集箱19，所述第一收集箱19顶端固定设置有第二收集箱20，所述第二收集箱20顶端固定设置有第三收集箱21，用于收集冷凝的液体；所述第一冷凝仓11、第二冷凝仓 12、第三冷凝仓13一侧的排料管道17远离冷凝塔10一端分别与第一收集箱 19、第二收集箱20、第三收集箱21一侧连接，使相应的液体流入相应的收集箱之中；所述第三冷凝仓13顶端开设有排气口22，所述第三冷凝仓13在排气口22底端固定设置有活性炭吸附层23，吸附之中有害的物质。

工作原理：该实用新型在使用油枪4给车辆加油时，会有大量的油气挥发，通过密封盖5将车辆油箱的加油口密封住，在给车辆加油的同时通过气泵7将挥发的油气通过第一回气管道6和第二回气管道8回到油库1之中，当油气回到油库1之中时，由于增大了油库1之中的气压，使油库1之中的油气通过出气管道9到达第一制冷机14，通过第一制冷机14的制冷将油气的温度控制在四度左右后排出到第一冷凝仓11之中，油气之中的水分和C6以上的组分首先冷凝下来通过排料管道17到达第一收集箱19内部，经过第一制冷机14制冷后的空气经过第二制冷机15制冷，将油气的温度控制在负三十二度，将油气之中的C5以上的组分冷凝下来通过排料管道17到达第二收集箱20，经过第二制冷机15后的油气经过第三制冷机16制冷，将温度控制在负七十度以下，将油气之中的将C4以上的组分冷凝下来通过排料管道17 到达第三收集箱21内，经过三次冷凝后的废气经过活性炭吸附层23的吸附后从排气口22排出，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。