一种无尘车间用空气过滤装置的制作方法

本实用新型涉及车间除尘设备技术领域，尤其涉及一种无尘车间用空气过滤装置。

背景技术：

在滤毒罐生产的过程中，需要对成品的滤毒罐进行抽检，而在车间内对滤毒罐进行检测的过程中，对车间内的空气也需要实时进行过滤，以保证车间内的环境质量，在车间内的使用的过滤设备由于使用频率较高，因此滤筒的更换频率相对高很多，且此，在测试中，使用的检测气体也不尽相同，因此滤筒的种类也需要更换，而现有的无尘车间用空气过滤装置的滤筒、滤芯的安装和更换较为不便，且需要暂停设备的时间过长，能够过滤毒气的种类也比较单一，满足不了人们在生产生活中的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无尘车间用空气过滤装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无尘车间用空气过滤装置，包括基座，所述基座为u型结构，且基座的两侧均开设有通孔一并分别连通有连接嘴和入风管，所述基座的两侧内壁之间固定连接有圆轴，所述基座的底部内壁固定连接有立板，立板有若干个且等距设置，立板的顶部与圆轴的底侧固定连接，所述圆轴的轴体外侧转动套设有若干个转动套，转动套分别位于各个立板之间，所述转动套的开设有水平设置的滤筒放置孔，滤筒放置孔有两个，且两个所述滤筒放置孔分别位于圆轴的两侧，所述基座的底部一侧开设有底槽，底槽内滑动放置有收尘托盘，基座的底部内壁开设有若干个y型通道，所述转动套的两端的顶部和底部均开设有水平侧槽，水平侧槽的开口处内壁固定连接有封环，水平侧槽内滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与水平侧槽的一侧内壁之间设置有弹簧组，滑块的另一侧固定连接有圆头插杆，所述圆头插杆的一端为弧形结构并从封环内侧穿过，所述立板的底部两侧均开设有弧形凹洞，圆头插杆的一端延伸至弧形凹洞内，所述立板的板体开设有与通孔一连通的通孔二，所述基座的一侧设置有负压风机，所述负压风机的入风一端连通有连接管，连接管与连接嘴连通。

优选的，所述负压风机的出风端连接有出风管。

优选的，所述收尘托盘的一侧固定连接有拉手。

优选的，所述基座和负压风机的底侧均设置有锁止万向轮。

优选的，所述圆头插杆位于滤筒放置孔远离圆轴的一侧。

优选的，所述y型通道的底端与底槽连通，且y型通道分别位于各个所述立板之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过各个部件之间的相互协作，使得装置能够装载和更换不同的种类的滤筒，且滤筒的安装和更换极为便捷，极大的提升了设备的工作效率，满足了人们在生产生活中的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种无尘车间用空气过滤装置的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种无尘车间用空气过滤装置的a部分的细节放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种无尘车间用空气过滤装置的收尘托盘的俯视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种无尘车间用空气过滤装置的部分的侧视结构示意图。

图中：基座1、连接嘴2、入风管3、负压风机4、连接管5、圆轴6、立板7、转动套8、封环9、滑块10、弹簧组11、圆头插杆12、滤筒13、锁止万向轮14、收尘托盘15、拉手16、出风管17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-4，一种无尘车间用空气过滤装置，包括基座1，基座1为u型结构，且基座1的两侧均开设有通孔一并分别连通有连接嘴2和入风管3，基座1的两侧内壁之间固定连接有圆轴6，基座1的底部内壁固定连接有立板7，立板7有若干个且等距设置，立板7的顶部与圆轴6的底侧固定连接，圆轴6的轴体外侧转动套设有若干个转动套8，转动套8分别位于各个立板7之间，转动套8的开设有水平设置的滤筒放置孔，滤筒放置孔有两个，且两个滤筒放置孔分别位于圆轴6的两侧，基座1的底部一侧开设有底槽，底槽内滑动放置有收尘托盘15，基座1的底部内壁开设有若干个y型通道，转动套8的两端的顶部和底部均开设有水平侧槽，水平侧槽的开口处内壁固定连接有封环9，水平侧槽内滑动连接有滑块10，滑块10的一侧与水平侧槽的一侧内壁之间设置有弹簧组11，滑块10的另一侧固定连接有圆头插杆12，圆头插杆12的一端为弧形结构并从封环9内侧穿过，立板7的底部两侧均开设有弧形凹洞，圆头插杆12的一端延伸至弧形凹洞内，立板7的板体开设有与通孔一连通的通孔二，基座1的一侧设置有负压风机4，负压风机4的入风一端连通有连接管5，连接管5与连接嘴2连通。

本实施例中，在设备正常运行的过程中，负压风机4将车间内的空气经过入风管3依次通入到各个滤筒13内，再通过连接嘴2、连接管5、负压风机4和出风管17回到车间内，在使用一定时间后，根据不同滤筒13的其使用周期和种类进行更换，在对各个滤筒放置孔内的滤筒13进行更换时，先将新的滤筒13放置在相应的滤筒放置孔内，随后转动相应的转动套8，使得安装有已使用的滤筒13的滤筒放置孔转动至圆轴6的竖直上方，并水平移动，滤筒13，使得滤筒13从最边缘处的滤筒放置孔的一端移出，取出即可，整个更换过程极为快速和便捷；

圆头插杆12位于滤筒放置孔远离圆轴6的一侧，在转动转动套8的过程中，需要克服圆头插杆12与弧形凹洞和立板7之间的摩擦力，而这一摩擦力也使得在完成调节后，在物人力干预下，整个装置能够保持稳定，转动套8保持调节后的状态，进而保证了整个设备的正常运行，圆头插杆12在进入弧形凹洞的那一瞬间，人们的触感发生改变，从而也使得人们能够明确转动的角度是否完成。

实施例二

参照图1-4，本实施例中，与实施例一基本相同，更优化的在于，负压风机4的出风端连接有出风管17，收尘托盘15的一侧固定连接有拉手16，y型通道的底端与底槽连通，且y型通道分别位于各个立板7之间，y型通道和收尘托盘15的设置避免了装置在长时间使用后，有灰尘堆积在基座1的内底侧内，造成转动套8的转动不顺，少许灰尘在掉落在进入到立板7后，经过y型通道进入到收尘托盘15进行收集，拉手16的设置则便捷了人们将收尘托盘15从底槽中抽出，基座1和负压风机4的底侧均设置有锁止万向轮14，增强了设备的机动性，移动更加便捷，

本实用新型通过各个部件之间的相互协作，使得装置能够装载和更换不同的种类的滤筒，且滤筒的安装和更换极为便捷，极大的提升了设备的工作效率，满足了人们在生产生活中的使用需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种无尘车间用空气过滤装置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)为u型结构，且基座(1)的两侧均开设有通孔一并分别连通有连接嘴(2)和入风管(3)，所述基座(1)的两侧内壁之间固定连接有圆轴(6)，所述基座(1)的底部内壁固定连接有立板(7)，立板(7)有若干个且等距设置，立板(7)的顶部与圆轴(6)的底侧固定连接，所述圆轴(6)的轴体外侧转动套设有若干个转动套(8)，转动套(8)分别位于各个立板(7)之间，所述转动套(8)的开设有水平设置的滤筒放置孔，滤筒放置孔有两个，且两个所述滤筒放置孔分别位于圆轴(6)的两侧，所述基座(1)的底部一侧开设有底槽，底槽内滑动放置有收尘托盘(15)，基座(1)的底部内壁开设有若干个y型通道，所述转动套(8)的两端的顶部和底部均开设有水平侧槽，水平侧槽的开口处内壁固定连接有封环(9)，水平侧槽内滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的一侧与水平侧槽的一侧内壁之间设置有弹簧组(11)，滑块(10)的另一侧固定连接有圆头插杆(12)，所述圆头插杆(12)的一端为弧形结构并从封环(9)内侧穿过，所述立板(7)的底部两侧均开设有弧形凹洞，圆头插杆(12)的一端延伸至弧形凹洞内，所述立板(7)的板体开设有与通孔一连通的通孔二，所述基座(1)的一侧设置有负压风机(4)，所述负压风机(4)的入风一端连通有连接管(5)，连接管(5)与连接嘴(2)连通。

2.根据权利要求1所述的一种无尘车间用空气过滤装置，其特征在于，所述负压风机(4)的出风端连接有出风管(17)。

3.根据权利要求1所述的一种无尘车间用空气过滤装置，其特征在于，所述收尘托盘(15)的一侧固定连接有拉手(16)。

4.根据权利要求1所述的一种无尘车间用空气过滤装置，其特征在于，所述基座(1)和负压风机(4)的底侧均设置有锁止万向轮(14)。

5.根据权利要求1所述的一种无尘车间用空气过滤装置，其特征在于，所述圆头插杆(12)位于滤筒放置孔远离圆轴(6)的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种无尘车间用空气过滤装置，其特征在于，所述y型通道的底端与底槽连通，且y型通道分别位于各个所述立板(7)之间。

技术总结
本实用新型公开了一种无尘车间用空气过滤装置，包括基座，所述基座为U型结构，且基座的两侧均开设有通孔一并分别连通有连接嘴和入风管，所述基座的两侧内壁之间固定连接有圆轴，所述基座的底部内壁固定连接有立板，立板有若干个且等距设置，立板的顶部与圆轴的底侧固定连接，所述圆轴的轴体外侧转动套设有若干个转动套，转动套分别位于各个立板之间，所述转动套的开设有水平设置的滤筒放置孔，滤筒放置孔有两个。本实用新型通过各个部件之间的相互协作，使得装置能够装载和更换不同的种类的滤筒，且滤筒的安装和更换极为便捷，极大的提升了设备的工作效率，满足了人们在生产生活中的使用需求。

技术研发人员：陈红生;储成刚;许飞;范林娟;杨修泉;李涌
受保护的技术使用者：安徽钟南防化科技有限公司
技术研发日：2020.04.05
技术公布日：2020.11.17