一种用于轮毂喷涂的供油装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂喷涂的技术领域，特别是涉及一种用于轮毂喷涂的供油装置。


背景技术：

2.通过喷枪使油漆雾化，涂覆于物体表面的加工方法。有压缩空气喷漆、高压无空气喷漆、静电喷漆多种。喷漆作业使用含有大量溶剂的易燃漆料，在要求快速干燥的条件下挥发到空气的溶剂蒸气，易形成爆炸混合物。特别静电喷漆是在60千伏以上高电压下进行的，喷漆嘴与被漆工件相距在250毫米以内即易发生火花放电，会引燃易燃蒸气。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于轮毂喷涂的供油装置，搅拌装置可以对油漆进行搅拌，减少油漆内气泡的产生，同时防止油漆干燥太快反应剧烈产生桔皮现象；流量调节阀可以在轮毂喷涂过程中控制油漆的出油量，确保提高喷枪运行速度，防止轮毂喷涂后产生起粒、垂流、桔皮、起泡等现象，保证轮毂喷涂质量，提高轮毂的生产效率。
4.为实现上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：
5.本实用新型的用于轮毂喷涂的供油装置，包括油漆桶和流量调节阀，所述油漆桶内安装有搅拌装置，油漆桶内部底端固定安装有油泵，所述油漆桶侧壁底端固定安装有出油管，所述出油管一端贯穿油漆桶与油泵连接，所述出油管另一端固定安装有喷枪，所述出油管上设有流量调节阀。
6.一种可能的技术方案中，所述搅拌装置包括所述油漆桶顶端固定安装的电机和油漆桶内部顶端转动安装的转动杆，所述转动杆的顶端与电机的输出轴固定连接，所述转动杆圆周侧壁固定套设有搅拌叶片。
7.一种可能的技术方案中，所述流量调节阀包括支撑管和阀体，所述流量调节阀的内腔沿流向固定安装有支撑管，所述支撑管内沿流向滑动安装有内螺纹管，所述内螺纹管偏向进油侧的端部固定安装有阀体，所述阀体呈锥形结构，所述阀体与出油管相匹配，所述流量调节阀的侧壁设有调节机构，用于调节机构内螺纹管在支撑管内滑动移动。
8.一种可能的技术方案中，所述调节机构包括丝杆和调节杆，所述支撑管内部转动安装有丝杆，所述丝杆设置在内螺纹管内部并与内螺纹管内侧壁的螺纹啮合，所述丝杆远离阀体的一端固定套设有从动锥形齿轮，所述流量调节阀的侧壁转动安装有调节杆，所述调节杆的底端延伸至支撑管内部并固定安装有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合。
9.一种可能的技术方案中，所述调节杆顶端固定安装有转轮，所述转轮与流量调节阀侧壁之间设有定位销。
10.一种可能的技术方案中，所述流量调节阀的圆周内壁固定安装有呈环形阵列分布的支撑杆，所述支撑杆的端部与支撑管固定连接。
11.一种可能的技术方案中，所述支撑管内部侧壁开设有呈对称分布的导向槽，所述内螺纹管的外侧壁固定安装有呈对称分布的导向杆，所述导向杆与导向槽相匹配。
12.一种可能的技术方案中，所述油漆桶顶端固定安装有滤筒，所述滤筒贯穿安装在油漆桶顶端。
13.一种可能的技术方案中，所述滤筒的圆周侧壁开设有呈均匀分布的筛孔，所述滤筒顶端转动安装有筒盖。
14.一种可能的技术方案中，所述油漆桶顶端固定安装有气阀，气阀贯穿安装在油漆桶顶端。
15.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：搅拌装置对油漆进行搅拌，可以减少油漆内气泡的产生，防止油漆干燥太快反应剧烈产生桔皮现象；油泵提供油漆经过出油管，流量调节阀可以改变油漆的出油量，油漆到达喷枪进行喷涂，确保喷漆压力，提高喷枪运行速度，防止轮毂喷涂后产生起粒、垂流、桔皮、起泡等现象，保证轮毂喷涂质量，提高轮毂的生产效率；装置整体结构精巧科学，使用操作方便，有效防止高电压工作条件下发生爆炸风险，安全性能明显得到改善。
附图说明
16.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
17.图2是流量调节阀的结构示意图；
18.图3是流量调节阀在出油管内的安装效果结构示意图；
19.图4是滤筒结构示意图；
20.附图标记：1-油漆桶；2-电机；3-转动杆；4-油泵；5-流量调节阀；501-支撑杆；502-支撑管；6-出油管；7-喷枪；8-滤筒；801-筒盖；802-筛孔；9-搅拌叶片；10-内螺纹管；11-丝杆；12-从动锥形齿轮；13-主动锥形齿轮；14-阀体；15-导向杆；16-导向槽；17-调节杆；18-转轮；19-气阀。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
22.如图1所示，本实用新型实施例的用于轮毂喷涂的供油装置，包括油漆桶1和流量调节阀5，油漆桶1内安装有搅拌装置，油漆桶1内部底端固定安装有油泵4，油漆桶1侧壁底端固定安装有出油管6，出油管6一端贯穿油漆桶1与油泵4连接，出油管6另一端固定安装有喷枪7，出油管6上设有流量调节阀5。
23.本实用新型油漆桶内设置搅拌装置对油漆进行搅拌，可以减少油漆内气泡的产生，防止油漆干燥太快反应剧烈产生桔皮现象；油泵4提供油漆经过出油管6，流量调节阀可以改变油漆的出油量，油漆到达喷枪7进行喷涂，确保喷漆压力，提高喷枪运行速度，防止轮毂喷涂后产生起粒、垂流、桔皮、起泡等现象，保证轮毂喷涂质量，提高轮毂的生产效率。
24.本实施例中，搅拌装置包括油漆桶1顶端固定安装的电机2和油漆桶1内部顶端转动安装的转动杆3，转动杆3的顶端与电机2的输出轴固定连接，转动杆3圆周侧壁固定套设有搅拌叶片9，优选地，搅拌叶片9呈螺旋形结构；启动电机2，电机2带动转动杆3旋转，转动
杆3带动搅拌叶片9旋转，搅拌叶片9对油漆进行搅拌。
25.流量调节阀5包括支撑管502和阀体14，流量调节阀5的内腔沿流向固定安装有支撑管502，支撑管502内沿流向滑动安装有内螺纹管10，内螺纹管10偏向进油侧的端部固定安装有阀体14，阀体14呈锥形结构，阀体14与出油管6相匹配，流量调节阀5的侧壁设有调节机构，用于调节机构内螺纹管10在支撑管502内滑动移动，从而带动阀体14靠近或远离出油管6，阀体14呈锥形结构，可以改变出油管6与流量调节阀5连接处的横截面，从而改变油漆在出油管6内的通过量；支撑管和内螺纹管的形状不做具体限定，可以根据具体使用需要具体选择，任何能够实现调节机构的功能的配合结构均可应用于本实用新型。
26.作为本实用新型的一个具体实施例，调节机构包括丝杆11和调节杆17，支撑管502内部转动安装有丝杆11，丝杆11设置在内螺纹管10内部并与内螺纹管10内侧壁的螺纹啮合，丝杆11远离阀体14的一端固定套设有从动锥形齿轮12，流量调节阀5的侧壁转动安装有调节杆17，调节杆17的底端延伸至支撑管502内部并固定安装有主动锥形齿轮13，主动锥形齿轮13与从动锥形齿轮12啮合。
27.优选地，调节杆17顶端固定安装有转轮18，转轮18与流量调节阀5侧壁之间设有定位销；旋转转轮18控制调节杆17转动，调节杆17带动主动锥形齿轮13驱动从动锥形齿轮12旋转，从动锥形齿轮12带动丝杆11转动，丝杆11带动内螺纹管10沿支撑管502滑动，带动阀体14靠近或远离出油管6。
28.支撑管502在流量调节阀5内腔沿流向可以采用任意适合的方式固定，本实施例中，流量调节阀5的圆周内壁固定安装有呈环形阵列分布的支撑杆501，支撑杆501的端部与支撑管502固定连接；优选地，支撑管502内部侧壁开设有呈对称分布的导向槽16，内螺纹管10的外侧壁固定安装有呈对称分布的导向杆15，导向杆15与导向槽16相匹配，对内螺纹管10的移动起到导向作用。
29.进一步地，油漆桶1顶端固定安装有滤筒8，滤筒8贯穿安装在油漆桶1顶端，通过设置滤筒对油漆进行过滤，可以去除油漆的杂质，避免喷涂后产生起粒现象；具体地，滤筒8的圆周侧壁开设有呈均匀分布的筛孔802，滤筒8顶端转动安装有筒盖801，打开筒盖801，通过滤筒8向油漆桶1内加入油漆对油漆进行过滤。
30.为了使油漆桶内的压力更均衡，油漆桶1顶端固定安装有气阀19，气阀19贯穿安装在油漆桶1顶端。
31.本实用新型实施例的用于轮毂喷涂的供油装置，其在工作时，打开筒盖801，通过滤筒8向油漆桶1内加入油漆，启动电机2和油泵4，电机2带动转动杆3旋转，转动杆3带动搅拌叶片9旋转，搅拌叶片9对油漆进行搅拌，油泵4提供油漆经过出油管6，旋转转轮18控制调节杆17转动，调节杆17带动主动锥形齿轮13驱动从动锥形齿轮12旋转，从动锥形齿轮12带动丝杆11转动，丝杆11带动内螺纹管10沿支撑管502滑动，带动阀体14靠近或远离出油管6，阀体14距离出油管6的远近，可以改变油漆的出油量，油漆到达喷枪7进行喷涂。
32.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。