一种汽车内饰的门板喷胶干燥设备的制作方法

1.本发明涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种汽车内饰的门板喷胶干燥设备。


背景技术：

2.汽车内饰(automotive interior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。针对现有技术存在以下问题：
3.1、汽车内饰的门板在进行喷胶之后，不能快速的对门板表面的喷胶进行干燥，从而延长了门板的加工速度；
4.2、汽车内饰的门板在进行喷胶之后，由于喷胶过程中会漂浮有大量的悬浮物，从而导致漂浮的悬浮物会对操作工人的身体造成损害。


技术实现要素：

5.本发明提供一种汽车内饰的门板喷胶干燥设备，其中一种目的是为了具备能够便于对喷胶之后汽车内饰的门板进行干燥，解决不便于对喷胶之后的汽车内饰的门板进行干燥的问题；其中另一种目的是为了解决不便于对喷胶之后的空气中悬浮物进行集中收集的问题，以达到能够对喷胶之后空气中的悬浮物进行集中收集的效果。
6.为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
7.一种汽车内饰的门板喷胶干燥设备，包括加工台，所述加工台的顶部固定安装有输送带，所述加工台的顶部边缘处且位于输送带的正上方固定安装有喷胶箱，所述喷胶箱的顶部嵌固安装有喷胶机构，所述喷胶箱的内壁顶部固定安装有循环风机，所述循环风机的底部固定连接有悬浮物吸取管，所述喷胶箱的顶部固定安装有集尘仓，所述循环风机的输出端贯穿喷胶箱的外壁与集尘仓的底部相连通。
8.所述喷胶箱的内壁顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有烘干机构，所述烘干机构位于输送带的正上方。
9.本发明技术方案的进一步改进在于：所述悬浮物吸取管的内壁固定安装有异物防堵环，所述悬浮物吸取管的内壁底部边缘处固定连接有阻拦环，所述悬浮物吸取管的内壁且位于异物防堵环的正下方滑动连接有活动圆环，所述活动圆环的顶部固定连接有疏通杆，所述疏通杆的外壁与异物防堵环的内壁拆卸式连接。
10.采用上述技术方案，该方案中的异物防堵环能够避免过大的杂质进入到悬浮物杆吸取管内的，对循环风机造成损坏，同时对于阻拦环能够避免活动圆环掉落。
11.本发明技术方案的进一步改进在于：所述活动圆环的外壁开设有环形槽，所述环形槽的内壁固定连接有弹性件，所述弹性件的另一端固定连接有清理环。
12.采用上述技术方案，该方案中的清理环能够通过弹性件的弹力使其紧贴在悬浮物吸取管的内壁，进而在上下移动的过程中对悬浮物吸取管进行清理，减少悬浮物吸取管内壁附着的粉尘。
13.本发明技术方案的进一步改进在于：所述清理环的外壁开设有放置槽，所述放置槽的内壁固定连接有压缩气囊，所述压缩气囊的外壁搭接有漂浮物摩擦环，所述放置槽的内壁边缘处铰接有刮除片，所述刮除片的外壁与漂浮物摩擦环的外壁相贴合。
14.采用上述技术方案，该方案中的漂浮物摩擦环在与悬浮物吸附管的内壁进行摩擦之后，在移动的过程中，能够通过压缩气囊来控制漂浮物摩擦环的移动距离，从而通过刮除片对漂浮物摩擦环表面进行清理。
15.本发明技术方案的进一步改进在于：所述疏通杆的内壁固定连接有内环筒，所述疏通杆的轴心线和内环筒的轴心线处于同轴，所述疏通杆的内壁固定连接有振动片。
16.采用上述技术方案，该方案中的振动片在受到撞击时，能够使其撞击的力度传递到疏通杆的表面，进而避免疏通杆在疏通的过程中沾染有过多的粉尘。
17.本发明技术方案的进一步改进在于：所述内环筒的内壁固定连接有固定柱，所述内环筒的轴心线和固定柱的轴心线处于同轴，所述固定柱的外壁固定连接有连接柱，所述连接柱的另一端贯穿内环筒的外壁并固定连接有工型弹力加强件，所述内环筒的外壁固定连接有摇摆杆，所述摇摆杆的另一端固定连接有撞击球，所述撞击球的外壁与振动片的外壁活动连接，所述撞击球位于工型弹力加强件的侧面。
18.采用上述技术方案，该方案中的疏通杆与异物防堵环之间产生碰撞时，所产生的振动能够使撞击球与振动片进行碰撞，同时撞击球在撞击之后与工型弹力加强件之间进行碰撞，进而能够加大摇摆杆的摇摆幅度，使撞击球能够进行多次撞击。
19.本发明技术方案的进一步改进在于：所述烘干机构把包括连接板，所述连接板的顶部固定安装有鼓风机，所述连接板的底部固定安装有气流分流管，所述鼓风机的输出端贯穿连接板的底部并与气流分流管的外壁相连通，所述气流分流管的外壁嵌固连接有热风出气筒。
20.采用上述技术方案，该方案中的鼓风机能够持续的对将外界空气输送到气流分流管内，从而通过热风出气筒进行喷出。
21.本发明技术方案的进一步改进在于：所述热风出气筒的内壁固定安装有加热丝，所述热风出气筒的内壁且位于加热丝的下方铰接有活动密封板，所述活动密封板的底部固定连接有复位条，所述复位条的另一端与热风出气筒的内壁固定连接。
22.采用上述技术方案，该方案中的加热丝能够对吹出的空气进行加热，从而使空气进行成为热风，能够便于对喷胶后的门板进行干燥，同时对于活动密封板能够在加热丝不使用提供防护。
23.本发明技术方案的进一步改进在于：所述活动密封板的内壁顶部固定连接有膨胀气囊，所述膨胀气囊的外壁固定连接有活动框，所述活动框的外壁与活动密封板的内壁滑动连接。
24.采用上述技术方案，该方案中的膨胀气囊由于活动密封板受到热风出气筒的热气持续吹动，从而使膨胀气囊热胀冷缩，使其体积膨胀变大，进而推动活动框进行移动，同时在热气的持续吹动下，能够便于使活动密封板的角度进行改变。
25.本发明技术方案的进一步改进在于：所述活动框的内壁顶部固定安装有空腔回弹板，所述活动框的内壁铰接有活动杆，所述活动杆的另一端固定连接有震荡球，所述震荡球位于空腔回弹板的侧面，所述震荡球的外壁与活动密封板的内壁活动连接。
26.采用上述技术方案，该方案中的活动框在倾斜之后，由于活动密封板的持续震动，从而使震荡球能够进行持续的震动，进而能够通过震荡球与空腔回弹板之间进行撞击，能够便于通过空腔回弹板加大震荡球的撞击力度，从而使震荡球对活动密封板进行撞击，避免活动密封板上附着有干燥后飘起的粉尘。
27.由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：
28.1、本发明提供一种汽车内饰的门板喷胶干燥设备，通过设置的集尘仓、循环风机、异物防堵环、活动圆环、清理环和弹性件之间的配合，能够便于通过循环风机对喷胶之后的空气进行抽走，进而能够对喷胶箱内的空气进行过滤，从而能够减少污染的空气对操作人员造成危害，同时活动圆环在风力的吸取下，能够使活动圆环进行移动，进而能够便于清理环对悬浮物吸取管的内壁进行清理，避免悬浮物吸取管长时间抽取空气而附着的粉尘。
29.2、本发明提供一种汽车内饰的门板喷胶干燥设备，通过设置的疏通杆、内环筒、振动片、撞击球、工型弹力加强件、震荡球和固定柱之间的配合，通过疏通杆在与异物防堵环进行接触的碰撞的过程中，能够使撞击球能够对振动片进行撞击，从而能够使疏通杆进行震动，进而方便疏通杆在疏通过程中附着的粉尘，同时撞击球在晃动之后能够与工型弹力加强件进行碰撞，从而使撞击球能够进行多次撞击。
30.3、本发明提供一种汽车内饰的门板喷胶干燥设备，通过设置的电动伸缩杆、鼓风机、气流分流管、热风出气筒、加热丝和活动密封板之间的配合，能够通过电动伸缩杆对热风出气筒的高度进行调整，从而能够便于进行干燥，而鼓风机能够便于将外界的空气输送到气流分流管内，从而通过加热丝进行加热，从而使喷出的空气温度进行升高，便于喷出的热气能够对汽车内饰的门板进行干燥，而活动密封板能够避免加热丝受到损坏。
31.4、本发明提供一种汽车内饰的门板喷胶干燥设备，通过设置的膨胀气囊、活动框、震荡球、活动杆和空腔回弹板之间的配合，通过热风出气筒持续吹出的热风，使活动密封板能够受热，从而在膨胀气囊的受热膨胀的作用下，使膨胀气囊体积变大，能够推动活动框进行移动，进而能够使震荡球能够贴近活动密封板，使震荡球能够便于对活动密封板进行撞击，从而在空腔回弹板回弹作用下，能够便于震荡球对活动密封板进行撞击，从而对活动密封板的表面进行清理。
附图说明
32.图1为本发明的结构示意图；
33.图2为本发明喷胶箱与悬浮物吸取管的结构连接示意图；
34.图3为本发明活动圆环的结构剖视图；
35.图4为本发明疏通杆的结构剖视图；
36.图5为本发明清理环的结构剖视图；
37.图6为本发明喷胶箱与电动伸缩杆的结构连接示意图；
38.图7为本发明热风出气筒的结构剖视图；
39.图8为本发明活动密封板的结构剖视图；
40.图9为本发明活动框的结构剖视图。
41.图中：1、加工台；2、喷胶箱；3、喷胶机构；4、集尘仓；5、烘干机构；6、输送带；7、循环风机；8、活动圆环；9、阻拦环；10、异物防堵环；11、悬浮物吸取管；12、清理环；13、疏通杆；
14、弹性件；15、环形槽；16、内环筒；17、振动片；18、撞击球；19、摇摆杆；20、工型弹力加强件；21、震荡球；22、连接柱；23、固定柱；24、刮除片；25、漂浮物摩擦环；26、放置槽；27、压缩气囊；28、电动伸缩杆；29、鼓风机；30、热风出气筒；31、连接板；32、气流分流管；33、加热丝；34、活动密封板；35、复位条；36、膨胀气囊；37、活动框；38、活动杆；39、空腔回弹板。
具体实施方式
42.下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：
43.实施例1
44.如图1-9所示，本发明提供了一种汽车内饰的门板喷胶干燥设备，包括加工台1，加工台1的顶部固定安装有输送带6，加工台1的顶部边缘处且位于输送带6的正上方固定安装有喷胶箱2，喷胶箱2的顶部嵌固安装有喷胶机构3，喷胶箱2的内壁顶部固定安装有循环风机7，循环风机7的底部固定连接有悬浮物吸取管11，喷胶箱2的顶部固定安装有集尘仓4，循环风机7的输出端贯穿喷胶箱2的外壁与集尘仓4的底部相连通，喷胶箱2的内壁顶部固定安装有电动伸缩杆28，电动伸缩杆28的伸缩端固定连接有烘干机构5，烘干机构5位于输送带6的正上方。
45.通过循环风机7对喷胶之后的空气进行抽走，进而能够对喷胶箱2内的空气进行过滤，从而能够减少污染的空气对操作人员造成危害，通过电动伸缩杆28对烘干机构5的高度进行调整，便于喷出的热气能够对汽车内饰的门板进行干燥。
46.如图1-9所示，在本实施例中，优选的，悬浮物吸取管11的内壁固定安装有异物防堵环10，悬浮物吸取管11的内壁底部边缘处固定连接有阻拦环9，悬浮物吸取管11的内壁且位于异物防堵环10的正下方滑动连接有活动圆环8，活动圆环8的顶部固定连接有疏通杆13，疏通杆13的外壁与异物防堵环10的内壁拆卸式连接。
47.异物防堵环10能够避免过大的杂质进入到悬浮物杆吸取管11内的，对循环风机7造成损坏，同时对于阻拦环9能够避免活动圆环8掉落。
48.如图1-9所示，优选的，活动圆环8的外壁开设有环形槽15，环形槽15的内壁固定连接有弹性件14，弹性件14的另一端固定连接有清理环12。
49.清理环12能够通过弹性件14的弹力使其紧贴在悬浮物吸取管11的内壁，进而在上下移动的过程中对悬浮物吸取管11进行清理，减少悬浮物吸取管11内壁附着的粉尘，清理环12的外壁开设有放置槽26，放置槽26的内壁固定连接有压缩气囊27，压缩气囊27的外壁搭接有漂浮物摩擦环25，放置槽26的内壁边缘处铰接有刮除片24，刮除片24的外壁与漂浮物摩擦环25的外壁相贴合。
50.漂浮物摩擦环25在与悬浮物吸附管11的内壁进行摩擦之后，在移动的过程中，能够通过压缩气囊27来控制漂浮物摩擦环25的移动距离，从而通过刮除片24对漂浮物摩擦环25表面进行清理。
51.如图1-9所示，优选的，疏通杆13的内壁固定连接有内环筒16，疏通杆13的轴心线和内环筒16的轴心线处于同轴，疏通杆13的内壁固定连接有振动片17。
52.振动片17在受到撞击时，能够使其撞击的力度传递到疏通杆13的表面，进而避免疏通杆13在疏通的过程中沾染有过多的粉尘。
53.内环筒16的内壁固定连接有固定柱23，内环筒16的轴心线和固定柱23的轴心线处
于同轴，固定柱23的外壁固定连接有连接柱22，连接柱22的另一端贯穿内环筒16的外壁并固定连接有工型弹力加强件20，内环筒16的外壁固定连接有摇摆杆19，摇摆杆19的另一端固定连接有撞击球18，撞击球18的外壁与振动片17的外壁活动连接，撞击球18位于工型弹力加强件20的侧面。
54.疏通杆13与异物防堵环10之间产生碰撞时，所产生的振动能够使撞击球18与振动片17进行碰撞，同时撞击球18在撞击之后与工型弹力加强件20之间进行碰撞，进而能够加大摇摆杆19的摇摆幅度，使撞击球18能够进行多次撞击。
55.实施例2
56.如图1-9所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，烘干机构5把包括连接板31，连接板31的顶部固定安装有鼓风机29，连接板31的底部固定安装有气流分流管32，鼓风机29的输出端贯穿连接板31的底部并与气流分流管32的外壁相连通，气流分流管32的外壁嵌固连接有热风出气筒30，鼓风机29能够持续的对将外界空气输送到气流分流管32内，从而通过热风出气筒30进行喷出。
57.在本实施例中，热风出气筒30的内壁固定安装有加热丝33，热风出气筒30的内壁且位于加热丝33的下方铰接有活动密封板34，活动密封板34的底部固定连接有复位条35，复位条35的另一端与热风出气筒30的内壁固定连接。
58.加热丝33能够对吹出的空气进行加热，从而使空气进行成为热风，能够便于对喷胶后的门板进行干燥，同时对于活动密封板34能够在加热丝33不使用提供防护。
59.如图1-9所示，优选的，活动密封板34的内壁顶部固定连接有膨胀气囊36，膨胀气囊36的外壁固定连接有活动框37，活动框37的外壁与活动密封板34的内壁滑动连接。
60.膨胀气囊36由于活动密封板34受到热风出气筒30的热气持续吹动，从而使膨胀气囊36热胀冷缩，使其体积膨胀变大，进而推动活动框37进行移动，同时在热气的持续吹动下，能够便于使活动密封板34的角度进行改变。
61.如图1-9所示，优选的，活动框37的内壁顶部固定安装有空腔回弹板39，活动框37的内壁铰接有活动杆38，活动杆38的另一端固定连接有震荡球21，震荡球21位于空腔回弹板39的侧面，震荡球21的外壁与活动密封板34的内壁活动连接。
62.活动框37在倾斜之后，由于活动密封板34的持续震动，从而使震荡球21能够进行持续的震动，进而能够通过震荡球21与空腔回弹板39之间进行撞击，能够便于通过空腔回弹板39加大震荡球21的撞击力度，从而使震荡球21对活动密封板34进行撞击，避免活动密封板34上附着有干燥后飘起的粉尘。
63.下面具体说一下该汽车内饰的门板喷胶干燥设备的工作原理。
64.如图1-9所示，将汽车内饰门板放在输送带6上时，通过喷胶机构5进行对汽车内饰门板进行喷胶，启动循环风机7，通过悬浮物吸取管11将喷胶之后的空气抽走，通过集尘仓4对抽取的空气进行过滤，同时活动圆环8在风力的吸取下，使活动圆环8上清理环12对悬浮物吸取管11的内壁进行清理，并且疏通杆13在上升的过程中能够避免异物防堵环10出现堵塞，而疏通杆13内的撞击球18能够对振动片17进行撞击，从而使疏通杆13进行震动，方便对疏通杆13表面附着的粉尘进行清理，通过电动伸缩杆28对热风出气筒30的高度进行调整，通过鼓风机29将外界的空气输送到气流分流管32内，通过加热丝33加热后喷出，便于汽车内饰门板进行干燥，通过热风出气筒30持续吹出的热风，使活动密封板34受热，从而在膨胀
气囊36的受热膨胀的作用下，使膨胀气囊36体积变大，推动活动框37进行移动，使震荡球21贴近活动密封板34，使震荡球21对活动密封板34进行撞击，而在空腔回弹板39回弹作用下，能够便于震荡球21对活动密封板34进行撞击，从而对活动密封板34的表面进行清理。
65.上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。