技术特征：
1.洒水车用旋转喷头，包括：气动控制阀(60)，用于控制水流通断，具有进水接头(61)和出水接头(62)；喷头(20)，具有喷射口(21)以及进水端(22)，该喷头(20)的进水端(22)转动连接在所述气动控制阀(60)的出水接头(62)处；其特征在于还包括：旋转气缸(30)以及传动机构，该旋转气缸(30)相对该气动控制阀(60)固定，其动力输出端通过所述的传动机构与所述喷头(20)连接，从而带动喷头(20)相对所述气动控制阀(60)转动。2.根据权利要求1所述的洒水车用旋转喷头，其特征在于：所述传动机构包括齿圈(41)以及齿轮(42)，所述齿圈(41)套设在所述的喷头(20)的进水端(22)处，并相对该喷头(20)固定，所述齿轮(42)连接在所述旋转气缸(30)的输出轴上，并与所述齿圈(41)相啮合。3.根据权利要求2所述的洒水车用旋转喷头，其特征在于：所述喷头(20)的进水端(22)插设在所述出水接头(62)的端口内，并与该出水接头(62)转动连接。4.根据权利要求3所述的洒水车用旋转喷头，其特征在于：所述喷头(20)的进水端(22)的外周壁与所述出水接头(62)的内壁之间设有密封圈(71)，所述喷头(20)的进水端(22)的外周壁上还具有径向内凹形成的环形凹槽(23)，该环形凹槽(23)内沿其周向分布有用来与所述出水接头(62)的内壁滚动接触的滚珠(72)。5.根据权利要求2～4中任一项所述的洒水车用旋转喷头，其特征在于还包括：固定支架(50)，包括套设在所述出水接头(62)的外围的卡箍件(51)以及连接在该卡箍件(51)上的连接板(52)，所述旋转气缸(30)连接在该连接板(52)上。6.根据权利要求5所述的洒水车用旋转喷头，其特征在于还包括套设在喷头(20)的进水端(22)的外围罩盖(53)，该罩盖(53)与所述固定支架(50)相连接，从而共同围合形成用于容置所述传动机构的容纳腔体，所述旋转气缸(30)设于所述容纳腔体之外，其输出轴穿过所述连接板(52)与所述齿轮(42)连接。7.根据权利要求1所述的洒水车用旋转喷头，其特征在于：所述气动控制阀(60)为气动隔膜阀。8.根据权利要求1～4中任一项所述的洒水车用旋转喷头，其特征在于：所述喷头(20)的喷射口(21)为扇形喷射口。9.根据权利要求1～4中任一项所述的洒水车用旋转喷头，其特征在于：所述旋转气缸(30)上连接有进气管(31)，该进气管(31)上设有用来调节气体流量的单向节流阀(32)。
技术总结
本实用新型涉及洒水车用旋转喷头，包括：气动控制阀，具有进水接头和出水接头；喷头，具有喷射口以及进水端，该喷头的进水端转动连接在所述气动控制阀的出水接头处；旋转气缸以及传动机构，该旋转气缸相对该气动控制阀固定，其动力输出端通过所述的传动机构与所述喷头连接，从而带动喷头相对所述气动控制阀转动。旋转气缸可以直接利用洒水车自身的气源来提供动力，并且，也不必单独设置独立的控制单元，可以直接接入到洒水车自带的控制系统中，这种方式与现有技术中采用电动驱动方式相比，极大地节省了生产成本，尤其是简化了旋转喷头的结构，使得设备整体更加紧凑小巧，不会占用洒水车较大空间。车较大空间。车较大空间。
技术研发人员：林向阳
受保护的技术使用者：林向阳
技术研发日：2022.01.04
技术公布日：2022/6/17