，所述限位轨21上设置有限位槽22，所述固定架4的边缘能够卡入该限位槽22内，从而将所述固定架4固定在该限位轨21上，参见图2。继续参见图3和图8，所述压力片3的边缘处向内凹陷形成滑动槽31，该滑动槽31卡接于所述限位轨21上，并能够沿着所述限位轨21滑动。限位轨21可以有效限制压力片3的运动轨迹，避免其沿着壳体2的径向发生转动，还能稳固地将固定架4固定在壳体2内。
[0035]在本发明的另一个实施例中，所述固定架4的边缘处向内凹陷形成安装槽44，所述安装槽44能够卡接于所述限位轨21上，并沿着所述限位轨21滑动，从而将固定架4沿着限位轨21滑入壳体2内。需要说明的是，所述安装槽44的数量最好与限位轨21的数量一致，至少要多余限位轨21的数量，以便于固定架4的安装。
[0036]在本发明的一个较佳实施例中，所述壳体2内均匀地分布有4条限位轨21，所述限位轨21贯穿该壳体2的两端开口，所述限位槽22位于限位轨21的中间。而且，所述固定架4的边缘处向内凹陷形成4个均勾分布的安装槽44，该安装槽44能够卡接于所述限位轨21上，并沿着所述限位轨21滑动。当安装固定架4时，将固定架4的安装槽44卡接于限位轨21上，固定架4沿着限位轨21滑入壳体2内，直至到达限位槽22处，然后旋转固定架4，使固定架4的边缘卡入该限位槽22内，从而将所述固定架4牢固地固定在壳体2内。
[0037]在本发明的另一个实施例中，所述固定架4的边缘处设置有一个定位槽45，当该定位槽45与限位槽22对准时，所述固定架4的边缘卡入限位槽22内，从而将固定架4固定在限位轨2上。可见，该定位槽45便于安装固定架4，使其与限位轨2精准定位。优选地，所述定位槽45位于两个安装槽44的中间。该限位轨2具有多种作用:1、安装固定架时，限制固定架的运动轨迹，便于安装固定架；2、转动固定架后，固定架被导轨限制，起到固定作用。
[0038]在本发明的一个优选实施例中，所述壳体2为圆柱形，所述固定架4的边缘呈圆形，所述固定架4上均匀地分布有4个通气孔41，其中，相对设置的2个通气孔41被同一块压力片打开或者关闭。更为优选地，所述固定架4包括圆形边框46、贴合轴47和第二导轨杆42，所述贴合轴47位于圆形边框46内，将圆形边框46分隔形成四个通气孔41，第二导轨杆42位于贴合轴47的两侧表面。可选地，所述贴合轴47呈十字形，第二导轨杆42与十字形贴合轴47的交叉点相连。更为优选地，所述安装槽44与贴合轴47位于同一直线上，以增强该固定架4的牢固性。
[0039]在本发明的一个优选实施例中，所述每块压力片3均由2块扇形片33组成，该扇形片33的角度为95-120°，所述2块扇形片33的圆心处通过导轨孔32连接，该导轨孔32穿过第二导轨杆42，并能够沿着第二导轨杆42滑动，所述扇形片33的外侧边缘处各设置有一滑动槽31。
[0040]作为本发明的一个较佳实施例，扇形片33的角度为100°，十字形贴合轴47的夹角为90°，使得扇形片33能够全部覆盖住通气孔41，保持无压差时的密封性。
[0041]无气压差时，压力片3在弹簧5的压力作用下与固定加4保持贴合；存在气压差时，高气压侧的压力片3被固定架挡住保持不动，低气压侧的压力片3在气压压力作用下挤压弹簧5移动，从而导通通气孔41，进行气压补偿。
[0042]在本发明的又一个实施例中，所述进气栅12的外侧边缘处设置有挡风片11，用于使所述进气栅12的开口沿着所述挡风盖I的轴向方向，参见图4和图5。优选地，所述挡风片11呈弧形，能够有效防止壳体2内风力循环对压力片3造成的影响。该装置能够保证通气孔41的通断只受气压差影响，且能够进行双向气压补偿。
[0043]可选地，所述壳体2的开口处通过外螺纹23与所述挡风盖I的内螺纹15对接，以提高挡风盖I与壳体2的安装牢固性。
[0044]如上所述，本发明提供的气压平衡装置能够满足装置对气压平衡的要求。在高低温试验过程中，当装置内外存在气压差时，能够打开空气通道进行气压补偿。当装置内外无气压差时，能够将空气通道关闭，起到密封保温作用。该装置还能够有效消除循环风流动对气压平衡控制产生的影响，具有无压差时密封性好，精确补偿气压，安装方便等特点。
[0045]所属领域的普通技术人员应当理解:以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种气压平衡装置，其特征在于，包括两个挡风盖、两端开口的壳体、两块压力片、固定架和弹簧，所述挡风盖分别盖于所述壳体的两端开口处，所述挡风盖上开设有若干个进气栅，该挡风盖的内侧表面设置有第一导轨杆； 所述固定架位于壳体内，所述固定架的边缘紧贴所述壳体的内壁，所述固定架上开设有通气孔，所述固定架的两侧分别设置有第二导轨杆，所述第二导轨杆与第一导轨杆相互对接；所述压力片分别穿过两侧的第二导轨杆，并能够沿着第二导轨杆滑动，从而用于打开或者关闭所述通气孔；所述弹簧套接于第一导轨杆和第二导轨杆的外表面，用于朝着通气孔的方向挤压所述压力片。2.根据权利要求1所述的气压平衡装置，其特征在于，所述壳体内设置有限位轨，所述限位轨上设置有限位槽，所述固定架的边缘能够卡入该限位槽内，从而将所述固定架固定在该限位轨上；所述压力片的边缘处向内凹陷形成滑动槽，该滑动槽卡接于所述限位轨上，并能够沿着所述限位轨滑动。3.根据权利要求1所述的气压平衡装置，其特征在于，所述固定架的边缘处向内凹陷形成安装槽，所述安装槽能够卡接于所述限位轨上，并沿着所述限位轨滑动，从而将固定架沿着限位轨滑入壳体内，所述安装槽的数量大于或者等于所述限位轨的数量。4.根据权利要求3所述的气压平衡装置，其特征在于，所述壳体内均匀地分布有4条限位轨，所述限位轨贯穿该壳体的两端开口，所述限位槽位于限位轨的中间；所述固定架的边缘处向内凹陷形成4个均匀分布的安装槽，该安装槽能够卡接于所述限位轨上，并沿着所述限位轨滑动。5.根据权利要求2所述的气压平衡装置，其特征在于，所述固定架的边缘处设置有一个定位槽，当该定位槽与限位槽对准时，所述固定架的边缘卡入限位槽内，从而将固定架固定在限位轨上。6.根据权利要求1所述的气压平衡装置，其特征在于，所述壳体为圆柱形，所述固定架的边缘呈圆形，所述固定架上均匀地分布有4个通气孔，其中，相对设置的2个通气孔被同一块压力片打开或者关闭。7.根据权利要求6所述的气压平衡装置，其特征在于，所述固定架包括圆形边框、贴合轴和第二导轨杆，所述贴合轴位于圆形边框内，将圆形边框分隔形成四个通气孔，第二导轨杆位于贴合轴的两侧表面。8.根据权利要求2所述的气压平衡装置，其特征在于，所述每块压力片均由2块扇形片组成，该扇形片的角度为95-120°，所述2块扇形片的圆心处通过导轨孔连接，该导轨孔穿过第二导轨杆，并能够沿着第二导轨杆滑动，所述扇形片的外侧边缘处各设置有一滑动槽。9.根据权利要求1所述的气压平衡装置，其特征在于，所述进气栅的外侧边缘处设置有挡风片，用于使所述进气栅的开口沿着所述挡风盖的轴向方向。10.根据权利要求1所述的气压平衡装置，其特征在于，所述壳体的开口处通过外螺纹与所述挡风盖的内螺纹对接。
【专利摘要】本发明公开了一种气压平衡装置，包括两个挡风盖、两端开口的壳体、两块压力片、固定架和弹簧，所述挡风盖分别盖于所述壳体的两端开口处，所述挡风盖上开设有若干个进气栅，该挡风盖的内侧表面设置有第一导轨杆；所述固定架位于壳体内，所述固定架的边缘紧贴所述壳体的内壁，所述固定架上开设有通气孔，所述固定架的两侧分别设置有第二导轨杆，所述第二导轨杆与第一导轨杆相互对接。该气压平衡装置能够满足装置对气压平衡的要求，还能够有效消除循环风流动对气压平衡控制产生的影响，具有无压差时密封性好，精确补偿气压，安装方便等特点。
【IPC分类】B01L1/00
【公开号】CN104941697
【申请号】CN201510291856
【发明人】徐丽宾, 王长亮, 杨天矾, 程浩, 陈鹏, 荣展晖, 吴昊, 李潼清, 殷俊, 侯德超
【申请人】株洲南车时代电气股份有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年6月1日