0在其末端提供法兰50和底座60是重要的，从而对过滤器元件20的中空内部部分相对于外部部分形成密封，从而允许正确引导适于过滤的流体流动。此外，由于过滤元件20的材料通常是机械强度低的材料，诸如纸或纤维，法兰50和底座60用作机械增强的构件，使得当过滤器元件20首先在主体30的闭合的壁33上得到支撑，以及其次在盖40上得到支撑时，过滤器元件20不会塌陷。
[0029]图1还示出了过滤器10的盖40，包括限定连续周界的侧壁41，以及首先界定开孔42，其次界定闭合的壁43，该开孔42还被设计用于接收过滤器元件20，并固定在主体30上，该闭合的壁43与侧壁41整合，并且并入有用于被过滤流体的出口 44(或入口)。在此【具体实施方式】中，出口 44与燃料供应管线(未示出)连接。
[0030]图1示出了安装的过滤器10，即包括与盖40相联的主体30，并在其内部含有过滤器元件20，该过滤器元件20首先利用法兰50在主体上得到支撑，其次利用底座60在盖上得到支撑。
[0031 ] 过滤器元件20的底座60还可包括密封构件，以辅助被过滤流体的正确流动。如图1中所示，这些密封构件例如可由一个或多个弹性环(O形环)构成，该弹性环适宜地设置用于密封过滤器10。首先如此设计该实施方式的流体出口 44，使得盖的外部部分，其次盖的内部部分被设计用于被装配在开孔64中，该开孔64设置在过滤器元件20的底座60中。借此，底座60中的开孔64和设置在盖40的出口 44必须大致对齐。出于此目的，过滤器元件20的底座60可包括内密封环71，以密封底座60中的出口 44和开孔64之间存在的空间。此外，可在底座60中设置外密封环72，以密封过滤器10的所述底座60和主体30之间存在的空间。
[0032]运行中，在用于易燃流体的过滤器，流体首先进入通过主体30中限定的入口 34，并且在主体30的法兰50和闭合的壁33之间界定的空间中包封其内部，并且通过主体30的侧壁31和过滤器10的外部部分界定的空间。由于存在于燃料供应管线中的压力，其通常由被栗加压的系统构成，流体被迫使进入过滤器元件20内部，并且沿着盖40中设置的出口 44的方向穿过其中空的内部部分。
[0033]此处描述的元件和过滤器的功能是已知的，并在公开WO 2012/083405中得到更详细的描述，其通过引用合并于此。
[0034]然而，已经发现，当盖40被拆除以用于过滤器元件的移除和更换时，仍可对燃料供应管线加压。管线上的压力可为巨大的，因为它通常在4巴和6巴之间运行。盖的移除导致易燃流体直接流动，而不控制该射流的方向，使得它能抵达发动机的发热部位、橡胶和塑料，甚至是正在更换过滤器元件的人员，以及可能污染地面。
[0035]在此方面，本发明提供在更换过滤器元件时，用于控制容纳在过滤器内部的流体的受控排出的构件。
[0036]为此目的，且如图2所示，在本发明的可能的实施方式中，主体可在其开放侧包括用于易燃流体的受控排出的构件。具体地，该用于易燃流体的受控排出的构件是邻近主体中的开孔形成在内壁上的具有较大直径的部分35。由此，如本领域技术人员可理解的，当盖被拆除用于过滤器元件的移除和更换时，由于盖沿着主体外的轴线方向移动，外密封环72与盖整体移动，且当它抵达主体的内侧壁上形成的具有较大直径的部分35时，它将不再与抵靠该壁的适宜密封接触，因此将允许流体从主体内部排出，无需该盖与其完全去连接。因此，如图2中示出的箭头所示，易燃流体可以可控方式排出，并将被导入主体的外侧壁，然后可被适宜收集。应理解的是，根据主体内部的流体压力，从主体拆除盖的任意仅通过实现盖相对于主体的较大或较小的轴向距离而能控制该排出。
[0037]同样具体地，形成在主体的开孔中的内壁上的具有较大直径的部分35可具有渐进的直径，即相对于主体的开放部分增大的直径，使得能更好地控制主体内部容纳的流体的排出。
[0038]此处示出的实施方式公开了使用形成在主体内壁上接近主体中的开孔并沿着主体中开孔的具有较大直径的部分。然而，可提供其它构件用于排出易燃流体，诸如使用也形成在主体侧壁的内部、接近主体的开孔以及沿着主体开孔方向的一个或多个通道，但不限于此。
[0039]尽管已经结合【具体实施方式】说明了本发明，本领域技术人员将能对形式和结构进行更改，或者还可以尚未描述的形式将此处描述的各元件组合，而不背离此处教导的原理。由此，所附权利要求必须被理解成覆盖本发明范围内的所有等价物和任何等价物。
[0040]部件列表:
[0041]10-过滤器
[0042]20-过滤器元件
[0043]30-主体
[0044]31-主体侧壁
[0045]32-主体的开孔
[0046]33-主体的闭合壁
[0047]34-主体中设置的用于流体的入口(或出口)
[0048]35-用于排出的构件
[0049]40-盖
[0050]41-盖的侧壁
[0051]42-盖的开孔
[0052]43-盖的闭合的壁
[0053]44-盖中设置的用于流体的入口(或出口)
[0054]50-法兰
[0055]60-过滤器元件的底座
[0056]64-底座的开孔
[0057]71-内密封环
[0058]72-外密封环。
【主权项】
1.一种过滤器(10)，所述过滤器包括至少一个主体(30)和至少一个过滤器元件(20)，所述过滤器元件被设计为位于所述主体的内部，所述主体用盖(40)闭合，其特征在于，所述主体包括用于以可控方式排出所述主体内部所容纳的易燃流体的构件。2.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述用于以可控方式排出易燃流体的构件是内部形成在主体的侧壁(31)上，接近所述主体的开孔(32)，并沿着所述主体的开口(32)方向整体形成的具有较大直径的部分(35)。3.根据权利要求2所述的过滤器，其特征在于，所述具有较大直径的部分具有沿着所述主体的开孔方向增大的直径。4.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述用于以可控方式排出易燃流体的构件是内部形成在所述主体的侧壁上，接近所述主体的开口，并沿着所述主体的开口方向形成的至少一个通道。5.根据权利要求4所述的过滤器，其特征在于，所述过滤器包括内部形成在所述主体的侧壁上，接近所述主体的开口，并沿着所述主体的开口方向形成的多于一个通道。6.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述过滤器为燃料过滤器。
【专利摘要】本发明涉及一种过滤器(10)，更具体地涉及一种用于过滤器(10)的盖，当更换过滤器元件(20)时，该盖允许流体适宜地排出。在本发明的一个实施方式，过滤器(10)包括至少一个主体(30)和设置在主体(30)内的至少一个过滤器元件(20)，该过滤器元件被盖(40)封闭，所述主体包括用于以受控方式排出其中的流体燃料的构件。
【IPC分类】F02M37/22, B01D35/30
【公开号】CN105228718
【申请号】CN201480024196
【发明人】布鲁诺·德阿吉亚尔, 法比奥·莫雷拉, 费尔南多·尤恩·约施诺, 路易斯·卡洛斯·弗里茨, 拉斐尔·拉肖
【申请人】马勒金属立夫有限公司, 马勒国际有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2014年5月9日
【公告号】EP2995359A1, WO2014179851A1