一种机油滤清纸芯结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机油滤清器制造技术领域，尤其涉及一种机油滤清纸芯结构。
【背景技术】
[0002]目前，机油滤清器被广泛使用在汽车技术中，其中在机油滤清器中，纸芯组件主要部件为滤清纸芯，现有的滤清纸芯通过铁夹条连接纸芯的两头，达到密封过滤效果；但在夹条过程中，因手拿住纸芯操作，易夹伤手指，造成工伤事故；另外，现有的纸芯结构对机油滤清效果不佳，采用的单层的过滤纸芯结构无法做起完全过滤机油的杂质。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提出了一种机油滤清纸芯结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:一种机油滤清纸芯结构，包括纸芯本体，所述纸芯本体呈波浪线型，且该纸芯本体的两端通过热熔胶层进行粘黏固定，并使得纸芯本体形成一个环状结构，所述纸芯本体具有三层结构，三层结构为设置在外层的粗过滤纸层、设置在中层的过滤膜层和设置在内层的精过滤纸层，所述精过滤纸层的两端通过所述的热熔胶层进行粘黏固定。
[0005]优选地，所述的过滤膜层采用柔性PVC微孔膜材料制成。
[0006]优选地，所述的粗过滤纸层采用薄片式大孔滤纸材料制成，所述的精过滤纸层采用厚片式小孔滤纸材料制成。
[0007]与现有技术相比，本实用新型采用的纸芯结构的两端连接结构采用热熔胶层进行粘黏固定，这样在加工时工人师傅们不需要使用铁夹条进行固定两端，这样就避免了操作时被夹伤的问题，采用的粗过滤纸层、过滤膜层和精过滤纸层能够过滤掉能够分级过滤机油中的杂质，保证良好的机油滤清效果，提高机油使用效率。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的展开后的结构分解图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。
[0011 ] 如图1和2所示，本实用新型提出的机油滤清纸芯结构，包括包括纸芯本体I，纸芯本体I呈波浪线型，且该纸芯本体I的两端通过热熔胶层2进行粘黏固定，并使得纸芯本体I形成一个环状结构，纸芯本体I具有三层结构，三层结构为设置在外层的粗过滤纸层3、设置在中层的过滤膜层4和设置在内层的精过滤纸层5，精过滤纸层5的两端通过所述的热熔胶层2进行粘黏固定。
[0012]过滤膜层采用柔性PVC微孔膜材料制成。粗过滤纸层3采用薄片式大孔滤纸材料制成，精过滤纸层5采用厚片式小孔滤纸材料制成。
[0013]与传统的纸芯不同的是，本实用新型的构造上采用了三层结构，粗过滤纸层3能够将大颗粒杂质过滤，精过滤纸层5将小颗粒杂质过滤，而过滤膜能够保证两边的滤纸层能够相互黏贴固定，并也能够过滤杂质，这样就形成了多级分级的过滤，大大地提高了过滤机油的效果。
[0014]上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。
【主权项】
1.一种机油滤清纸芯结构，其特征在于:包括纸芯本体(1)，所述纸芯本体(I)呈波浪线型，且该纸芯本体(I)的两端通过热熔胶层(2)进行粘黏固定，并使得纸芯本体(I)形成一个环状结构，所述纸芯本体(I)具有三层结构，三层结构为设置在外层的粗过滤纸层(3)、设置在中层的过滤膜层(4)和设置在内层的精过滤纸层(5)，所述精过滤纸层(5)的两端通过所述的热熔胶层(2)进行粘黏固定。2.根据权利要求1所述的机油滤清纸芯结构，其特征在于:所述的过滤膜层(4)采用柔性PVC微孔膜材料制成。3.根据权利要求1所述的机油滤清纸芯结构，其特征在于:所述的粗过滤纸层(3)采用薄片式大孔滤纸材料制成，所述的精过滤纸层(5)采用厚片式小孔滤纸材料制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种机油滤清纸芯结构，包括纸芯本体，所述纸芯本体呈波浪线型，且该纸芯本体的两端通过热熔胶层进行粘黏固定，并使得纸芯本体形成一个环状结构，所述纸芯本体具有三层结构，三层结构为设置在外层的粗过滤纸层、设置在中层的过滤膜层和设置在内层的精过滤纸层，所述精过滤纸层的两端通过所述的热熔胶层进行粘黏固定。本实用新型避免了操作时被夹伤的问题，能够分级过滤机油中的杂质，保证良好的机油滤清效果，提高机油使用效率。
【IPC分类】B01D36/00, F01M11/03
【公开号】CN204933036
【申请号】CN201520588389
【发明人】周云平
【申请人】江西瀚德科技有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月7日