一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器的制造方法

文档序号:10779151阅读:593来源:国知局
一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器,其结构特点为:主袋滤器的每一个下锥体上端连接花板,花板连接袋滤,所述花板和袋滤都设置在上箱体内,上箱体通过连接三个排气阀连接尾气总管,尾气总管一部分通过连接应急排空阀,一部分通过尾气加压风机进口调节阀连接尾气加压风机,尾气加压风机通过去动力发电调节阀连接去动力发电锅炉,一部分通过尾气加压风机去尾气燃烧炉调节阀连接去尾气炉,尾气加压风机通过连接三个反吹阀连接上箱体,所述每个下锥体连接单个的下料气密阀,空气进口和下料气密阀通过输送风机连接去造粒系统。本实用新型的优点在于:利用尾气加压风机出口压力能够满足反吹袋滤器,直接由尾气加压风机提供给主袋滤器反吹使用的尾气,去除由原来单独采用一台55KW电机的风机进行尾气加压反吹袋滤器。
【专利说明】
一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种炭黑主袋滤器,具体为一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器。
【背景技术】
[0002]目前炭黑生产收集区采用的为反吹风式主袋滤器,主袋滤器的结构主要由上箱体、下锥体、花板、玻璃纤维滤袋、下料气密阀、排气阀、反吹阀、反吹风机组成,反吹尾气由一台反吹风机加压提供。如图1所示:原主袋滤器工作原理:1、过滤:来自反应区的炭黑烟气气流进入主袋滤器的每一个下锥体(I)后,气流通过花板(2)进入袋滤(3),炭黑被收集在袋滤(3)内,气体通过袋滤(3)滤布和通过上箱体(4)的排气阀(6)、(8)、(10)出口被排出至尾气总管,过滤后的炭黑尾气经尾气总管一部分经尾气加压风机(13)加压至6.0KPa(16)左右送往动力发电锅炉和尾气燃烧炉燃烧;一部分尾气经反吹风机(12)加压至4.0?6.0KPa(17)作为循环吹扫袋滤。2、反吹清扫:从排气阀(6)的关闭开始,这个作用是停止炭黑烟气气流进入滤袋(3),约3?5秒钟以后,反吹阀(7)打开,且开始进反吹气流,将炭黑从滤袋(3)上打落下来,落入下锥体(I)后进入气密阀(5),由输送风机(14)送入造粒系统。反吹阀(7)继续保持开着至10?15s秒钟使滤袋(3)成为空袋。用做吹扫滤袋的反吹气流来自袋滤器的出口过滤后炭黑尾气,由反吹风机(12)提供4.0?6.0KPa的压力,反吹气流由袋外流向袋内进入其它箱体(4),在一个箱体反吹完成以后,反吹阀(7)关闭。一定时间使炭黑滤饼落入下锥体
(I)中,10?15s钟以后,排气阀(6)打开,开始进入下一箱体吹扫,停止进气时间共30秒左右;依次循环对每个箱体进行吹扫。
[0003]此【背景技术】方式存在问题:一是此种袋滤器反吹装置单独采用反吹风机进行吹扫,反吹风机电机功率为55KW,电能消耗较多,设备维护费用较高。二是反吹风机进口尾气与尾气加压风机进口为同一管道,正常为保证主袋滤器的安全运行和尾气零排放,尾气总管压力(18)设定为“0”KPa,应急排空阀(19)正常处于关闭状态。由于反吹时从排气阀关闭至反吹阀打开约有30s钟左右,并且对每个箱体进行轮换吹扫,加之尾气总管尾气受两台风机同时运行抽力的影响,使得P3压力波动过大,应急排空阀(19)会自动打开泄压,影响生产设备运行工艺参数不稳定。

【发明内容】

[0004]本实用新型的主要内容是改变吹扫袋滤的反吹尾气方式,吹扫尾气由原来经反吹风机加压改变为由尾气加压风机提供。尾气总管只有一台风机抽取尾气,尾气总管压力波动较小,提高了工艺参数的稳定性。
[0005]本实用新型采用的技术方案如下:一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器,主要由下锥体、花板、滤袋、上箱体、下料气密阀、排气阀、反吹阀、尾气加压风机、输送风机、去动力发电调节阀、去尾气燃烧炉调节阀、尾气加压风机进口调节阀、应急排空阀、尾气加压风机出口压力表和尾气总管压力表组成,其特征在于:主袋滤器的每一个下锥体上端连接花板,花板连接袋滤,所述花板和袋滤都设置在上箱体内,上箱体通过连接三个排气阀连接尾气总管,尾气总管一部分通过连接应急排空阀,一部分通过尾气加压风机进口调节阀连接尾气加压风机,尾气加压风机通过去动力发电调节阀连接去动力发电锅炉,尾气加压风机通过去尾气燃烧炉调节阀连接去尾气炉,尾气加压风机通过连接三个反吹阀连接上箱体,所述每个下锥体连接单个的下料气密阀,空气进口和下料气密阀通过输送风机连接去造粒系统。
[0006]本实用新型所述滤袋为玻璃纤维滤袋。
[0007]本实用新型所述花板和滤袋分别为若干个,每一个下锥体对应32个花板和每个花板9条滤袋。
[0008]本实用新型所述尾气总管和尾气加压风机进口调节阀之间设有尾气加压风机出口压力表。
[0009]本实用新型所述尾气加压风机和去动力发电调节阀、去尾气燃烧炉调节阀之间设有尾气总管压力表。
[0010]本实用新型的优点在于:本实用新型技术与【背景技术】优缺点比较:1、本实用新型技术方式与【背景技术】有不同之处,本实用新型是利用尾气加压风机出口压力能够满足反吹袋滤器,直接由尾气加压风机提供给主袋滤器反吹使用的尾气,去除由原来单独采用一台55KW电机的风机进行尾气加压反吹袋滤器。2、本实用新型技术节约了电耗和设备维护成本,降低了生产成本,一年按8000小时计,可节约55*8000=440000度电,按0.5元/度电计算,全年可降低成本22万元,经济效益显著。3、本实用新型技术,由于尾气加压风机进口压力波动相对较小,提高了生产运行工艺参数的稳定性,极大的减少了尾气应急排空的机率,增强了主袋滤器的运行安全性,同时也增加了环境保护效益。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型原反吹袋滤器结构示意图。
[0012]图2为本实用新型结构不意图。
[0013]在图中,1、下锥体,2.花板,3.玻璃纤维滤袋,4.上箱体,5.下料气密阀,6.8.10.排气阀,7.9.11.反吹阀,12.反吹风机,13.尾气加压风机,14.输送风机,15.去动力发电调节阀,16.去尾气燃烧炉调节阀,17.尾气加压风机进口调节阀,18.反吹风机进口阀,19.应急排空阀,20.尾气加压风机出口压力表,21.反吹风机出口压力表,22.尾气总管压力表。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示,本实用新型是这样来工作和实施的,一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器,一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器,主要由下锥体1、花板2、滤袋3、上箱体4、下料气密阀5、排气阀(6、8、1 )、反吹阀(7/9/11 )、尾气加压风机13、输送风机14、去动力发电调节阀15、去尾气燃烧炉调节阀16、尾气加压风机进口调节阀17、应急排空阀19、尾气加压风机出口压力表20和尾气总管压力表22组成,其特征在于:主袋滤器的每一个下锥体I上端连接花板2,花板2连接袋滤3,所述花板2和袋滤3都设置在上箱体4内,上箱体4通过连接三个排气阀(6、8、10)连接尾气总管,尾气总管一部分通过连接应急排空阀19,一部分通过尾气加压风机进口调节阀17连接尾气加压风机13,尾气加压风机13通过去动力发电调节阀15连接去动力发电锅炉,尾气加压风机13通过去尾气燃烧炉调节阀16连接去尾气炉,尾气加压风机13通过连接三个反吹阀(7/9/11)连接上箱体4,所述每个下锥体I连接单个的下料气密阀5,空气进口和下料气密阀5通过输送风机14连接去造粒系统。
[0015]本实用新型的工作原理方式:1、过滤:来自反应区的炭黑烟气气流进入主袋滤器的每一个下锥体(I)后,气流通过花板(2)进入袋滤(3),炭黑被收集在袋滤(3)内,气体通过袋滤(3)滤布和通过上箱体(4)的排气阀(6)、(8)、(10)出口被排出至尾气总管,过滤后的炭黑尾气经尾气总管全部由尾气加压风机(13)加压至6.0Kpa(16)左右,一部分送往动力发电锅炉和尾气燃烧炉燃烧,另一部分尾气经与尾气加压风机出口相连接的原反吹尾气管,作为循环吹扫滤袋。如图2所示:2、反吹清扫:同原【背景技术】工作原理相同。
【主权项】
1.一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器,主要由下锥体、花板、滤袋、上箱体、下料气密阀、排气阀、反吹阀、尾气加压风机、输送风机、去动力发电调节阀、去尾气燃烧炉调节阀、尾气加压风机进口调节阀、应急排空阀、尾气加压风机出口压力表和尾气总管压力表组成,其特征在于:主袋滤器的每一个下锥体上端连接花板,花板连接袋滤,所述花板和袋滤都设置在上箱体内,上箱体通过连接三个排气阀连接尾气总管,尾气总管一部分通过连接应急排空阀,一部分通过尾气加压风机进口调节阀连接尾气加压风机,尾气加压风机通过去动力发电调节阀连接去动力发电锅炉,尾气加压风机通过去尾气燃烧炉调节阀连接去尾气炉,尾气加压风机通过连接三个反吹阀连接上箱体,所述每个下锥体连接单个的下料气密阀,空气进口和下料气密阀通过输送风机连接去造粒系统。2.根据权利要求1所述的一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器,其特征在于:所述滤袋为玻璃纤维滤袋。3.根据权利要求1所述的一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器,其特征在于:所述花板和滤袋分别为若干个,每一个下锥体对应32个花板和每个花板9条滤袋。4.根据权利要求1所述的一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器,其特征在于:所述尾气总管和尾气加压风机进口调节阀之间设有尾气加压风机出口压力表。5.根据权利要求1所述的一种反吹节能方式的炭黑主袋滤器,其特征在于:所述尾气加压风机和去动力发电调节阀、去尾气燃烧炉调节阀之间设有尾气总管压力表。
【文档编号】B01D46/02GK205461448SQ201620015481
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月9日
【发明人】童德华, 万选荣, 姜继保, 朱汉雨, 史向朋, 李永红
【申请人】韩城黑猫炭黑有限责任公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1