专利名称：油烟净化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于环保设施技术领域，具体涉及一种油烟净化装置，应用于纺织印染 行业，用于对定型机定型时产生的油烟气净化，使排至外界的烟气符合环保要求。
背景技术：
因迄今为止没有专门针对印染行业在对织物定型时所产生的高温油烟气进行处理的 油烟净化装置，又因环保要求不允许将定型时所产生的高温油烟气直接向外界排放，因此 目前印染行业所用的油烟净化装置几乎都是套用或称袭用餐饮行业所使用的油烟净化器。 中国实用新型专利授权公告号CN2614788Y推荐了一种静电式油烟净化器；CN2715011Y 介绍了高效静电复合式油烟净化器；CN2838717Y披露了油烟净化器，等等。类似于上述 专利公开的油烟净化器基本上均能引用到印染行业，对定型机定型时产生的油烟气进行处 理。
目前业界广为使用的油烟净化装置的结构如图2所示，包括彼此联结的并且彼此相 通的冷却箱1和油烟分离箱2，在冷却箱l内设有用于对高温油烟冷却的冷却机构如蒸汽 喷淋机构，在油烟分离箱2内配置有多个油烟净化机构如各由板电场与线电场相组合的静 电油烟净化器。来自于定型机的高温油烟气经第一管路3和延接在冷却箱1与第一管路3 之间的进风门4进入冷却箱1中冷却，冷却后的油烟气进入油烟分离箱2，由油烟分离箱 2内的静电油烟净化器分离，分离后的烟气经接续在油烟分离箱2与第二管路5之间的出 风门6进入第二管路5，然后外排。
上述结构在实际的使用过程中，存在着油烟处理能力低下的问题，因为油烟气是由 配套在定型机上的吸风机以负压方式引入第一管路3中的，因此当油烟气经过冷却箱1和 油烟分离箱2后，必然会因阻力增大使油烟气的流通造成困难，从而导致单位时间内的处理 量低下。传统的解决办法有两种， 一是盲目地增大定型机上的吸风机的功率，然而实践证 明既不能达到期取的效果，而且也不利于节约电能；二是在定型机上增加吸风机的数量并 且将定型机的风管数量也同时增加，以便使每个风管的吸风口处各配设一套吸风机，每个 吸风机配套一个油烟净化装置，该方案虽然能缓解前一种情形的欠缺，但是增加吸风机及油烟净化装置的数量会给企业造成不合理的经济负担，同时还会给企业带来设备管护成本 的增加以及占用场地的困惑。鉴此，有必要对已有技术中的油烟净化装置进行改进，以便 体现既能提高油烟气的处理效率，又能减轻企业的使用成本。 发明内容
本实用新型的任务在于提供一种有助于显著提高对油烟气的处理效率而有利于企业 节约能源和降低处理成本以及减少设备投入量的油烟净化装置。
本实用新型的任务是这样来完成的， 一种油烟净化装置，包括冷却箱、油烟分离箱、 进、出风门和第一、第二管路，冷却箱与油烟分离箱相联结并且相通，进风门配接在第一 管路与冷却箱的进风口之间，出风门与油烟分离箱的出风口连接并且与第二管路相通，特 点是在所述的进风口与所述的进风门之间或者在所述的出风口与出风门之间配接有一增 压机构。
本实用新型所述的增压机构包括增压箱、风扇和电机以及传动带，增压箱构成有一 进风道和一出风道，风扇通过风扇轴支承在所述的增压箱的对应箱壁上，电机安装在增压 箱的外部，传动带的一端与电机联结，另一端与风扇联结。
本实用新型所述的风扇为离心风扇。
本实用新型所述的传动带为皮带。
本实用新型所述的电机安装在增压箱的顶部或侧部。
本实用新型由于增设了增压机构，因此能消除冷却箱与油烟分离箱所造成的对油烟 气所产生的阻力，从而能有效地提高对油烟气的处理效率，并且有利于使用者节约能源和 降低使用成本。
图1为本实用新型的实施例结构图。 图2为已有技术中的油烟净化装置的结构图。
具体实施方式
实施例1:
请见图l，给出的油烟净化装置的冷却箱l是与油烟分离箱2联结的，并且两者的箱 腔是相通的，在冷却箱1的变径的进风口 11上配接有进风门4的一端，进风门4的另一
4端与第一管路3配接，第一管路3充任着将定型机在对织物定型时的油烟气引入的作用。 在油烟分离箱2的变径的出风口 21上配接有出风门6的一端，出风门6的另一端与本实 用新型的增压机构7配接。优选的增压机构7的结构如下， 一增压箱71构成有进风道711 和出风道712，进风道711与前述的出风门6相配接并且相通，而出风道712与第二管路 5相配接并且相通。离心式的风扇72通过其风扇轴721并且借助于轴承座而支承在增压箱 71的对应箱壁上，在风扇轴721的一对轴头的其中一个轴头上固设大皮带轮722，电机73 安装在增压箱71的顶部，在电机73的电机轴上固设小皮带轮731，传动带74为皮带，一 端套置在小皮带轮731上，另一端套置在大皮带轮722上。在本实施例中，如果将电机73 固设在增压箱71的一侧，那么同样是可以的。
继续见图1，由第一管路3将油烟气经进风门4和进风口 11进入冷却箱1，由冷却箱 1冷却后的油烟气进入油烟分离箱2进行分离即除去油烟气中的油污，经油烟分离箱2处 理后的烟气经出风口 21和出风门6从进风道711进入增压箱71内，在风扇72的作用下 强劲地从出风道712进入第二管路5，由第二管路5外排。在上述过程中，由于本实用新 型的增压机构7的配置，能使冷却箱1和油烟分离箱2内产生较强的负压，从而十分有利 于油烟气从第一管路3引入冷却箱1。优选的方案是电机73的功率取14KW，风扇72 的转速800n/min，空气流量为28()00m7h，全压280Pa。
实施例2:
图略，将本实用新型的增压机构7改设在进风口 11与进风门4之间，增压箱71的 进风道711与进风门4相配接，而增压箱71的出风道712与进风口 ll配接，其余均同对 实施例1的描述。
权利要求1、一种油烟净化装置，包括冷却箱(1)、油烟分离箱(2)、进、出风门(4、6)和第一、第二管路(3、6)，冷却箱(1)与油烟分离箱(2)相联结并且相通，进风门(4)配接在第一管路(3)与冷却箱(1)的进风口(11)之间，出风门(6)与油烟分离箱(2)的出风口(21)连接并且与第二管路(5)相通，其特征在于在所述的进风口(11)与所述的进风门(4)之间或者在所述的出风口(21)与出风门(6)之间配接有一增压机构(7)。
2、 根据权利要求1所述的油烟净化装置，其特征在于所述的增压机构(7)包括增压 箱(71)、风扇(72)和电机(73)以及传动带(74),增压箱(71)构成有一进风道(711)和一出风道 (712),风扇(72)通过风扇轴(721)支承在所述的增压箱(71)的对应箱壁上，电机(73)安装在 增压箱(71)的外部，传动带(74)的一端与电机(73)联结，另一端与风扇(72)联结。
3、 根据权利要求2所述的油烟净化装置，其特征在于所述的风扇(72)为离心风扇。
4、 根据权利要求2所述的油烟净化装置，其特征在于所述的传动带(74)为皮带。
5、 根据权利要求2所述的油烟净化装置，其特征在于所述的电机(73)安装在增压箱 (71)的顶部或侧部。
专利摘要一种油烟净化装置，属于环保设施技术领域。包括冷却箱、油烟分离箱、进、出风门和第一、第二管路，冷却箱与油烟分离箱相联结并且相通，进风门配接在第一管路与冷却箱的进风口之间，出风门与油烟分离箱的出风口连接并且与第二管路相通，特点是在所述的进风口与所述的进风门之间或者在所述的出风口与出风门之间配接有一增压机构。优点由于增设了增压机构，因此能消除冷却箱与油烟分离箱所造成的对油烟气所产生的阻力，从而能有效地提高对油烟气的处理效率，并且有利于使用者节约能源和降低使用成本。
文档编号B03C3/014GK201415152SQ200920036690
公开日2010年3月3日 申请日期2009年2月27日 优先权日2009年2月27日
发明者熠 潘, 潘永明 申请人:常熟市龙略机电有限公司