专利名称：活塞推料式离心机转鼓组合方式的改进的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及活塞推料式离心机，具体涉及单级活塞推料式离心机转鼓组合方 式的改进。
背景技术：
活塞推料式离心机是一种过滤式离心机，顾名思义，活塞推料式离心机是在转鼓 内采用一种类似活塞的机构，将截留在转鼓筛网上的滤饼逐步推出转鼓，实现离心机的卸 料，这种类似活塞的机构可以是推料盘(例如单级活塞推料离心机)也可能是前级转鼓 (多级推料离心机)。卸除转鼓的滤饼含水量尽量低是离心机分离的基本要求；转鼓内形成 厚度均勻、表面平整的滤饼层是离心机正常运行的前提。为了便于加工和维修，目前活塞推 料离心机转鼓普遍采用组合式，即由螺钉连接的圆盘状的轮盘和圆筒状的转鼓筒体组成活 塞推料离心机的转鼓。目前，活塞推料式离心机转鼓筒体与轮盘间的配合关系为间隙配合， 在离心机运转时，转鼓内的滤饼和转鼓本身质量产生的巨大离心力，均由转鼓筒体承受，转 鼓筒体作为一个薄壁圆筒体，不可避免会产生变形，且变形不规则，最大变形量可大于或等 于0. 5mm，最小处甚至卡阻推料盘，为了使推料盘正常推料，只有调小推料片的直径，使轮盘 与筛网之间的总间隙加大，于是推料盘难以推净筛网上的滤饼，该残存滤饼层经推料盘挤 压变得密致，甚至堵塞筛网间隙，使新生滤饼脱水不充分，含水量陡增；另一方面形成的滤 饼层不均勻、表面不平整，加上转鼓筒体变形，转鼓运转不平衡，必然使离心机振动加剧。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决上述不足，提供一种转鼓筒体与轮盘之间的合理配合 形式。为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案轮盘右端与转鼓筒体用 螺钉连接，轮盘左端与中空主轴连接，推料盘连接在推料轴右端部，推料轴贯穿轮盘通过滑 动轴承装在主轴内孔中，推料盘右端面外圆周安装有若干可调整的推料片。转鼓筒体左侧 内径与轮盘凸台外径之间为过盈配合。更进一步的技术方案是所述的转鼓筒体左侧内径与轮盘凸台外径之间的过盈量为0. 07mm至0. 10mm。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型将转鼓筒体与轮盘之间 改为过盈配合后，转鼓筒体最大变形量由大于或等于0. 5mm降为0. 20mm以下，脱水率提高
至2 %，并且离心机运转平稳。
图1是本实用新型的主视结构示意图；图2是图1的A处局部放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。实施例1 如图1、图2所示，一种活塞推料式离心机转鼓组合方式，包括轮盘4右 端与转鼓筒体6用螺钉8连接，轮盘4左端与中空主轴1连接，推料盘5连接在推料轴3右 端部，推料轴3贯穿轮盘4通过滑动轴承2装在主轴1内孔中，推料盘5右端面外圆周安装 有若干可调整的推料片9 ；转鼓筒体6左侧内径与轮盘4凸台外径之间为过盈配合，过盈量 为 0. 08mm。实施例2 如图1、图2所示，一种活塞推料式离心机转鼓组合方式，包括轮盘4右 端与转鼓筒体6用螺钉8连接，轮盘4左端与中空主轴1连接，推料盘5连接在推料轴3右 端部，推料轴3贯穿轮盘4通过滑动轴承2装在主轴1内孔中，推料盘5右端面外圆周安装 有若干可调整的推料片9 ；转鼓筒体6左侧内径与轮盘4凸台外径之间为过盈配合，过盈量 为 0. IOmm0本实用新型所述的转鼓筒体与轮盘之间的配合形式的应用并不限于本实施例中 的单级活塞推料离心机，在同类型的二级、三级和多级活塞推料离心机中同样适用。
权利要求1.一种活塞推料式离心机转鼓组合方式的改进，包括轮盘(4)右端与转鼓筒体(6)用 螺钉(8)连接，轮盘(4)左端与中空主轴(1)连接，推料盘( 连接在推料轴C3)右端部， 推料轴C3)贯穿轮盘(4)通过滑动轴承( 装在主轴(1)内孔中，推料盘( 右端面沿外 圆上安装有若干可调整的推料片(9)，其特征在于转鼓筒体(6)左侧内径与轮盘(4)凸台 外径之间为过盈配合。
2.根据权利要求1所述的活塞推料式离心机转鼓组合方式的改进，其特征在于转鼓 筒体(6)左侧内径与轮盘凸台外径之间的过盈配合为0.07mm至0. 10mm。
专利摘要本实用新型涉及活塞推料式离心机，具体涉及单级活塞推料式离心机转鼓组合方式的改进。本实用新型中的轮盘右端与转鼓筒体用螺钉连接，轮盘左端与中空主轴连接，推料盘连接在推料轴右端部，推料轴贯穿轮盘通过滑动轴承装在主轴内孔中，推料盘右端面外圆周安装有若干可调整的推料片。转鼓筒体左侧内径与轮盘内凸台外径之间为过盈配合；转鼓筒体左侧内径与轮盘内凸台外径之间改为过盈配合后，转鼓最大变形量由大于或等于0.5mm降为0.20mm以下，不仅离心机脱水率提高1％至2％，运转亦更趋稳定。
文档编号B04B7/08GK201855745SQ20102061628
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月19日 优先权日2010年11月19日
发明者嵇斌, 邓亲华, 邓翔 申请人:成都天保重型装备股份有限公司