专利名称：一种多功能行车筛分系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种石墨化炉冷却工艺，具体地，涉及一种采用多功能行车控制石墨化炉的冷却过程中使用的筛分系统，用于最大限度地回收利用炉粉料。
背景技术：
石墨化炉送电升温至2900°C后，升温工艺完成，进入冷却阶段。等静压石墨产品生产周期中，升温工艺一般为1(Γ15天，而冷却工艺过程可长达30天左右。升温工艺受产品性能的生产要求的限制，其调整空间较小，而冷却工艺除了在关键工艺点需要严格控制外，其过程是越短越好，存在较大的弹性调整空间。在石墨化送电升温过程中，由于石墨化对温度要求极高，炉内采用Olmm粒度分布的石油焦粉作为保温料对炉体进行高效的保温作用，防止热量大量向外传导。但这层保温料的高效保温作用是冷却工艺的最大障碍，因此，冷却工艺的主要工作就是移除保温料，加强炉体热扩散，缩短石墨化炉的冷却时间。目前，国内石墨化车间大多数采用抓斗将保温料直接抓出，置于独立的冷料仓内冷却。该冷却方法的主要优点是:将红热保温料直接抓出，散热速度快，冷却周期一般约为20天。但该方法存在诸多缺点:1)抓料过程操作困难，难以精确控制，容易造成产品氧化；2)抓料后需要在炉外配置独立的冷料仓；3)抓料和卸料过程中会形成大量扬尘，不利于车间的环境控制；4)保温料置于外置场地后，由于保温料粉料粒度分布为(Tlmm，难于全部回收利用，形成持续性浪费；5)抓料过程需要行车和人员在炉体上配合完成，存在安全隐患。上述抓举出的保温料具有较高的温度，而且保温料置于外置场地后，由于保温料粉料粒度分布为Olmm，难于全部回收利用，形成持续性浪费，因此需要设计一种能用于该保温料的回收再利用的筛 分处理设备。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种配合多功能行车的筛分系统，通过对保温炉粉料的降温及筛分处理，对不同粒径的炉粉料进行分离，以最大程度地实现对炉粉料的再利用。为达到上述目的，本实用新型提供了一种多功能行车筛分系统，该筛分系统包含:放料斗；设置在放料斗下方的回转冷却机，对经放料斗放入的物料进行冷却降温处理；优选地，所述的回转冷却机通过冷却水进行冷却降温处理；斗式提升机；三级筛分机(优选为振动式筛分机)，通过回转冷却机降温处理后的物料经所述的斗式提升机输送至该三级筛分机中；所述三级筛分机包含三个由大到小不同规格网孔的筛网，依次从上到下设置；若干料仓，所述料仓包含熟料仓及生料仓；所述三级筛分机的三个不同规格网孔的筛网，分别对应连接三个对应的熟料仓；连接所述生料仓与熟料仓的混料机，用于将熟料仓中的熟料和生料仓中的生料进行配比混合。上述的多功能行车筛分系统，其中，所述的回转冷却机通过冷却水进行冷却降温处理。上述的多功能行车筛分系统，其中，所述的混料机通过皮带运输机输送装包。上述的多功能行车筛分系统，其中，所述的放料斗、若干料仓均与除尘系统连接，由于筛分过程的粉尘较多，筛分系统的各个环节需要除尘系统配合。本实用新型提供的多功能行车筛分系统，与多功能行车系统配合工作，能实现装炉粉料最大限度的回收利用，多功能行车吸料放入放料斗，经回转冷却机冷却后提升至振动筛分系统进行不同颗粒度的筛分，将不同粒径的粉料分离放入不同的料仓。该筛分系统能提升工作效率，提高石墨化炉填充料的利用率，降低生产成本，具有很好的应用前景。
图1为本实用新型的一种多功能行车筛分系统的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步地说明。如图1所示，本实用新型提供了一种多功能行车筛分系统，该筛分系统包含:放料斗10 ；设置在放料斗10下方的回转冷却机20，对经放料斗10放入的物料进行冷却降温处理；优选地，所述的回转冷却机20通过冷却水进行冷却降温处理；斗式提升机30 ；三级筛分机40 (优选为振动式筛分机)，通过回转冷却机20降温处理后的物料经所述的斗式提升机30输送至该三级筛分机40中；所述三级筛分机40包含三个由大到小不同规格网孔的筛网41，依次从上到下设置；若干料仓，包含熟料仓(51、52、53 )及生料仓(54、55、56 )，所述三级筛分机40的三个不同规格网孔的筛网41，分别对应连接三个对应的熟料仓(51、52、53)，所述生料仓(54、55、56)用于装生料；混料机60，该混料机60连接熟料仓及生料仓(图1中，示例为连接熟料仓53及生料仓54)，由混料机60完成熟料和生料的配比混合，再通过皮带运输机70输送装包。由于筛分过程的粉尘较多，筛分系统的各个环节需要除尘系统配合，即将所述的放料斗10、若干料仓均与除尘系统80连接，分别同时进行除尘处理。本实用新型的实施过程如下:将来自多功能行车的粒料，经放料斗输入到回转冷却机降温冷却，冷却后的粒料通过斗式提升机输送到三级筛分机，由不同筛网筛分出不同粒径的粒料，经料仓收集，再经混料机将物料混合，通过皮带运输机输送装包或者运至除尘系统。本实用新型提供的多功能行车筛分系统，与多功能行车系统配合工作，能实现装炉粉料最大限度的回收利用，多功能行车吸料放入放料斗，经回转冷却机冷却后提升至振动筛分系统进行不同颗粒度的筛分，将不同粒径的粉料分离放入不同的料仓。尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
权利要求1.一种多功能行车筛分系统，其特征在于，该筛分系统包含: 放料斗(10)； 设置在放料斗(10)下方的回转冷却机(20)，对经放料斗(10)放入的物料进行冷却降温处理； 斗式提升机(30); 三级筛分机(40)，通过回转冷却机(20)降温处理后的物料经所述的斗式提升机(30)输送至该三级筛分机(40)中；所述三级筛分机(40)包含三个由大到小不同规格网孔的筛网(41)，依次从上到下设置； 若干料仓，所述料仓包含熟料仓(51、52、53)及生料仓(54、55、56);所述三级筛分机(40)的三个不同规格网孔的筛网(41)，分别对应连接三个对应的熟料仓(51、52、53)； 连接所述生料仓与熟料仓的混料机(60)，用于将熟料仓中的熟料和生料仓中的生料进行配比混合。
2.如权利要求1所述的多功能行车筛分系统，其特征在于，所述的回转冷却机(20)通过冷却水进行冷却降温处理。
3.如权利要求1所述的多功能行车筛分系统，其特征在于，所述的三级筛分机(40)选择振动式筛分机。
4.如权利要求1所述的多功能行车筛分系统，其特征在于，所述的混料机(60)通过皮带运输机(70)输送装包。
5.如权利要求1所述的多功能行车筛分系统，其特征在于，所述的放料斗(10)、若干料仓均与除尘系统(80)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能行车筛分系统，其包含放料斗，设置在放料斗下方的回转冷却机；斗式提升机；三级筛分机，经降温处理后的物料经该斗式提升机输送至三级筛分机中；该三级筛分机包含三个由大到小不同规格网孔的筛网，依次从上到下设置；若干料仓，该料仓包含熟料仓及生料仓；该三级筛分机的三个不同规格网孔的筛网，分别连接三个对应的熟料仓；及，连接所述生料仓与熟料仓的混料机。本实用新型提供的筛分系统，炉粉料由放料斗进入，经回转冷却机冷却后提升至振动筛分系统进行筛分，将不同粒径的粉料分离放入不同的料仓。该筛分系统能实现对炉粉料的最大限度的回收利用，提高石墨化炉填充料的利用率，降低生产成本，具有很好的应用前景。
文档编号B07B1/28GK202962841SQ20122066489
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月6日 优先权日2012年12月6日
发明者陈裕发, 俞天旭, 肖邵懿, 符勇, 高干明 申请人:中钢集团新型材料(浙江)有限公司