一种活塞离心机油管穿行结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种活塞离心机油管穿行结构，包括皮带（1）、油泵（2）、油缸（3）、电机（4）和冷却器（5），所述油泵（2）通过油管A（6）与油缸（3）的前端连接，所述油缸（3）的前端通过油管B（7）与冷却器（5）连接，其特征是：所述油管A（6）和油管B（7）均从所述皮带（1）中间穿过。本实用新型具有结构简单、成本低廉的优点，采用它能够在更换皮带时，防止与油管发生干涉，从而无需拆除油管，就能方便的更换皮带，减少了工作量，提高了工作效率。
【专利说明】
一种活塞离心机油管穿行结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种活塞离心机油管，特别是一种活塞离心机油管穿线结构。
【背景技术】
[0002]活塞推料离心机主要由供油站、复合油缸、轴承座、油箱、机壳、回转体、传动装置等部件构成。供油站主要由滤油器、油栗、溢流阀、节流阀、液压油进出管路系统以及温度计、压力表等液压附件组成，负责向复合油缸提供高压液压油。由于机器平衡及方便布局的原因，液压油进出系统分列于复合油缸与轴承座组成的中轴线两侧。进出油管由油缸引出，通过轴承座顶部分别引至两侧的进出油系统，而皮带则处于油缸及进出油管组成的闭合圆环内部。
[0003]因皮带属于易损件，在使用过程需要不定期更换。在此结构下更换皮带必须同时拆下进出油管，增加操作成本，并且容易造成液压油的泄露，污染现场环境。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是提供一种能够方便皮带拆卸和安装的活塞离心机油管穿行结构。
[0005]本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种活塞离心机油管穿行结构，包括皮带、油栗、油缸、电机和冷却器，所述油栗通过油管A与油缸的前端连接，所述油缸的前端通过油管B与冷却器连接，其特征是:所述油管A和油管B均从所述皮带中间穿过。
[0006]其中，在所述电机的主轴上设置有主动轮，在所述油缸上设置有从动轮，所述皮带套设在所述主动轮和从动轮上，所述油管A和油管B位于所述油缸与电机之间且均穿过所述皮带的中间。
[0007]为了结构紧凑，所述油管A与油管B平行设置。
[0008]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、成本低廉的优点，采用它能够在更换皮带时，防止与油管发生干涉，从而无需拆除油管，就能方便的更换皮带，减少了工作量，提高了工作效率。
【附图说明】
[0009]本实用新型的【附图说明】如下:
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
[0012]实施例1:如图1所示，一种活塞离心机油管穿行结构，包括皮带1、油栗2、油缸3、电机4和冷却器5，所述油栗2通过油管A6与油缸3的前端连接，所述油缸3的前端通过油管B7与冷却器5连接，所述油管A6和油管B7均从所述皮带I中间穿过。
[0013]进一步描述，在所述电机4的主轴上设置有主动轮，在所述油缸3上设置有从动轮，所述皮带I套设在所述主动轮和从动轮上，所述油管A6和油管B7位于所述油缸3与电机4之间且均穿过所述皮带I的中间。
[0014]为了结构紧凑，便于拆卸，所述油管A6与油管B7平行设置。
[0015]在本实用新型中，当需要拆卸或安装皮带I时，就需将皮带I松开，然后从油缸3和电机4的外沿的一端取出或套入即可。这样做无需拆除油管，防止了对现场的污染，同时，减少了工作量。
【主权项】
1.一种活塞离心机油管穿行结构，包括皮带(I)、油栗(2)、油缸(3)、电机(4)和冷却器(5)，所述油栗(2)通过油管A(6)与油缸(3)的前端连接，所述油缸(3)的前端通过油管B(7)与冷却器(5)连接，其特征是:所述油管A(6)和油管B(7)均从所述皮带(I)中间穿过。2.如权利要求1所述的活塞离心机油管穿行结构，其特征是:在所述电机(4)的主轴上设置有主动轮，在所述油缸(3)上设置有从动轮，所述皮带(I)套设在所述主动轮和从动轮上，所述油管A(6)和油管B(7)位于所述油缸(3)与电机(4)之间且均穿过所述皮带(I)的中间。3.如权利要求2所述的活塞离心机油管穿行结构，其特征是:所述油管A(6)与油管B(7)平行设置。
【文档编号】B04B9/08GK205436042SQ201521116367
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月30日
【发明人】龙泉钢
【申请人】重庆江北机械有限责任公司