专利名称：内燃发动机用机油添加剂的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机油添加剂，尤其是一种组分简单、成本低廉、减摩降磨 效果好的内燃发动机用机油添加剂。
技术背景-
以往，内燃发动机用润滑油均为普通机油。由于普通机油的抗剪性在高温 高摩擦状态下容易失效，使其粘度改变从而导致润滑性能逐渐降低直至失去润
滑作用，因此每行驶3000-5000公里，就必需停机更换机油，以保证对发动机 的润滑。经常更换机油，不仅影响发动机的正常使用，而且还增加了发动机的 运行成本；而如果不及时更换机油，就会加快发动机的磨损，影响发动机的工 作效率、缩短发动机的使用寿命。目前，已有专用于发动机的机油添加剂，可 使机油的使用周期延长至10000公里左右，但是大多为国外进口产品，组分复 杂、价格昂贵。
发明内容
本发明是针对现有技术所存在的组分复杂、价格昂贵的技术问题，提供一 种组分简单、成本低廉、减摩降磨效果好的内燃发动机机油添加剂。
本发明的技术解决方案是 一种内燃发动机机油添加剂，其特征在于所含 的原料及重量百分比如下
甲基硅油 5~35% 苯甲基硅油 余量。 所含原料的最佳重量百分比如下
甲基硅油 30% 苯甲基硅油 70%。 本发明仅用价格低廉的两种成分配制而成，生产方法简单、成本低廉。产 品具有极强的抗剪性，可在发动机部件体表面形成牢固耐用的保护膜，可有效 地减小发动机部件运行中的摩擦系数、降低对发动机部件的磨损，降低发动机 噪音、有效延长发动机的使用寿命和减少尾气中黑烟的排放量；本发明使机油 的使用周期延长至15000公里以上，既节约了能源，也减少了发动机的运行、
维护费用。本发明为无色或淡黄色透油状物，适用温度范围广(-50 200°C)， 特别适用于北方寒冷地域发动机的起动和运转。
具体实施例方式
实施例1:
取市场上销售的甲基硅油、苯甲基硅油混合而成，甲基硅油的重量占总重
量的5 35%，余下的65~95%即是苯甲基硅油。
产品为无色或淡黄色透明油状物。闪点〉30(TC，凝固点低达-70'C，表面张 力为2.1xl。-4 2.85xl0-4N/cm，相对密度1.00 1.11，折射率1.425 L533;热 稳定性好，25(TC热空气中的凝胶化时间为1750h，化学性能稳定；机油的使用 周期达到12000公里，符合有关机油添加剂的标准要求。
实施例2:
取市场上销售的甲基硅油、苯甲基硅油混合而成，甲基硅油的重量占总重 量的30%，余下的70%即是苯甲基硅油。
产品为无色或淡黄色透明油状物。闪点〉30(TC，凝固点低达-70'C，表面张 力为2.1xl(T4 2.85xl(T4N/cm，相对密度1.00 1.11，折射率L425 1.533;热 稳定性好，25(TC热空气中的凝胶化时间为1750h，化学性能稳定；机油的使用 周期达到15000公里，符合有关机油添加剂的标准要求。
权利要求
1.一种内燃发动机用机油添加剂，其特征在于所含的原料及重量百分比如下甲基硅油 5～35％苯甲基硅油余量。
2. 根据权利要求1所述的内燃发动机用机油添加剂，其特征在于所含的原 料及重量百分比如下甲基硅油 30% 苯甲基硅油 70%。
全文摘要
本发明公开一种内燃发动机用机油添加剂，所含的原料及重量百分比是甲基硅油5～35％、苯甲基硅油余量。本发明仅用价格低廉的两种成分配制而成，生产方法简单、成本低廉。产品具有极强的抗剪性，可在发动机部件体表面形成牢固耐用的保护膜，可有效地减小发动机部件运行中的摩擦系数、降低对发动机部件的磨损，降低发动机噪音、有效延长发动机的使用寿命和减少尾气中黑烟的排放量；本发明使机油的使用周期延长至15000公里以上，既节约了能源，也减少了发动机的运行、维护费用。本发明为无色或淡黄色透油状物，适用温度范围广(-50～200℃)，特别适用于北方寒冷地域发动机的起动和运转。
文档编号C10M155/02GK101368127SQ200810012468
公开日2009年2月18日 申请日期2008年7月24日 优先权日2008年7月24日
发明者吕东江 申请人:吕东江