专利名称：一种节能型发动机油添加剂组合物的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种内燃机油组合物，特别是一种能够满足较高压缩比的汽油发动机 润滑要求的润滑剂组合物。
背景技术：
为保证发动机正常运转、较低的摩擦磨损和较长的使用寿命，发动机油应具有良 好的润滑及减摩作用、冷却发动机部件作用、密封燃烧室作用、保持润滑部件清洁作用、特 别是在开开停停状况下防止低温油泥的生成和漆膜的沉积、防锈和抗腐蚀作用。同时，环 保、节能和延长换油期促进了内燃机油规格的发展，GF系列节能型汽油机油产品规格的出 现和发展就是为了改善汽车的燃油经济性以顺应全球化的节能要求，SL/GF-3汽油机油规 格正式公布于2001年，作为SJ/GF-2规格的延续，SL/GF-3汽油机油除对油品中磷含量有 更严格的限制外，在油品的挥发性、氧化安定性、燃油经济性及燃油经济性的耐久性等方面 均有一定幅度的提高。中国专利CN-1138624A，以大量的矿物油添加至少一种无灰分散剂、一种清净剂和 一种抗氧抗腐剂可以制备Sc、SD、CC、CD、SC/CC、SD/CC规格的润滑油品。中国专利CN-1039837A，一种润滑油组合物包括大量的润滑粘度的油和少量的羧 酸衍生物、脂肪酸酯和二烷基二硫代磷酸盐。中国专利CN-1049679A，提供一种满足API SG性能要求的组合物。包括大量的润 滑粘性油和少量的羧酸衍生物、高碱性混合羧酸或磺酸锰盐、二烃基二硫代磷酸金属盐。中国专利CN-1060866A，提供的润滑剂组合物以碳酸长链二烷基酯来改进组合物 的低温流动性能。中国专利 CN-1138622A 和 CN-1138623A，提供了一种满足 GB11121 SF 和 APISF汽油机油规格的润滑油组合物。中国专利200310103034. 5提供了一种磷含量较低的SJ汽油机油.包括酚型抗氧 齐 ，胺型抗氧剂，硫氮化合物，有机钼化合物，二烷基二硫代磷酸锌。US60/095322提供了一种高性能润滑油，其抗磨组分为烷基胺烷基酸磷酸盐的加 合物，抗氧组分为酚类抗氧剂和芳胺抗氧剂，适用于齿轮油、压缩机油等。在上述文献及专利中，没有一篇文献公开有关满足API SL，尤其是SL/GF-3标准 的添加剂组合物的组分。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能满足较高压缩比的汽油机活塞与缸套之间润滑要 求的润滑油添加剂组合物，它具有优良的低温油泥分散性能、活塞清净性、润滑性、抗氧化 和抗磨损性和优异的燃料经济性。用该复合添加剂调制出的汽油机油产品达到SL/GF-3规 格标准。本发明润滑剂组合物包括下列组分
A至少一种金属清净剂，可以是烷基水杨酸盐或磺酸盐或两者的混合物。烷基水杨酸盐可以是烷基侧链碳原子总数为8-18的烷基水杨酸钙、烷基水杨酸 镁，磺酸盐可以是芳环上烷基侧链碳原子总数为14-24的磺酸钙、磺酸镁。烷基水杨酸盐的
结构通式为 磺酸盐的结构通式为 B无灰分散剂是高分子量丁二酰亚胺无灰分散剂。高分子量丁二酰亚胺无灰分散剂可以是中国石油锦州石化分公司生产的T161，其 原料聚异丁烯分子量为1600-2000 ；C至少一种抗氧抗腐剂，可以是二烷基二硫代磷酸锌或酚类抗氧剂或胺类抗氧剂 或以上任意两者的混合物。二烷基二硫代磷酸锌的结构通式为 胺类无灰抗氧剂结构通式为 其中R4、R5互通，酚类无灰抗氧剂结构通式为 R6、R7 为甲基、乙基、叔丁基，R8 = CmH2m+1，m = 4-20D摩擦改进剂，可以是二烷基二硫代氨基甲酸钼和钼胺的混合物，或有机酯，或它 们的混合物。二烷基二硫代氨基甲酸钼的结构通式为 其中XI、X2 为 S 元素，X3、X4 为 0 元素，Rl、R2、R3、R4 = CmH2m+1，m = 4-16 钼胺的
结构通式为 Rl、R2 = CmH2m+1，m = 4-16, χ、y = 2-8以组合物总重为基准，其中组分A约占润滑剂组合物总重量的15. 0-30. O%，其优 选的适宜范围为18. 0-27.0% ；组分B约占组合物总重量的35. 0-55. 0%，其优选的适宜范围为40. 0-50. 0%。组分C约占组合物总重量的15. 0-30. 0%，其优选的适宜范围为18. 0-27. 0%。组分D约占组合物总重量的5. 0-15. 0%，其优选的适宜范围为7. 0—12. 0%。本发明的主要技术特征是优化不同类型的清净剂、分散剂、抗氧剂和摩擦改进剂 的配伍性，使组合物的各项性能达到最佳，产品具有优异的抗氧化性能、活塞清净性、抗磨 损性能，特别是具有优异的燃料经济性，可以节省燃油的使用，满足节约型社会的发展要 求，在国内处于领先水平。本发明的组合物中，各种添加剂的比例最终通过了发动机试验，这些试验有效地 评价了润滑油工作的实际工况。在配制复合剂时，将上述组分中的A、B、C、D依次加入到容器中在80士5°C下充分 搅拌2小时，至组合物混合均勻，即可得到SL/GF-3汽油机油复合剂产品。以润滑油组合物 重量计，该添加剂组合物在润滑油中的加入量为8-15%。随着国民经济的发展，人民生活水平的提高，我国小轿车特别是家用小轿车的保 有量将会大幅度提高，对高档车用机油的用量要求也随之增加。根据资料推算，2020年轿车 产量可达1400-1800万辆，超过美国本土生产量，成为世界第一大汽车生产国。目前，每年我国大约需要内燃机油150万吨，SL/GF-3级油品的数量将会得到大幅提高，因此，本发明 所涉及的的润滑油复合添加剂组合物将具有广阔的市场前景。
具体实施例方式下列的实施例是对本发明的进一步说明，并不是限制本发明的范围。实施例1配制的SL汽油机油复合添加剂组合物，由此得到的数据见表-1。表-1 注(I)MS发动机试验是评定SL级汽油机油的代表性试验，此项试验结果表明，按该实施例的组合物性能达到了 API SL指标要求。实施例2配制一 SL/GF-3汽油机油复合添加剂组合物，有关数据见表_2。
表-2
, 注同实施例一
权利要求
一种发动机油添加剂组合物，以组合物总重为基准，包括以下组分A.至少一种金属清净剂，含量为15.0-30.0wt％；B.高分子量丁二酰亚胺无灰分散剂，含量为35.0-55.0wt％；C.至少一种抗氧抗腐剂，含量为15.0-30.0wt％；D.选自含钼化合物、有机酯或它们混合物的摩擦改进剂，含量为5.0-15.0wt％。
2.按照权利要求1所述的发动机油添加剂组合物，其特征在于组分A是烷基水杨酸盐 或磺酸盐或以上任意两者的混合物。
3.按照权利要求1所述的发动机油添加剂组合物，其特征在于组分A的含量为 18. 0-27. Owt %。
4.按照权利要求1所述的发动机油添加剂组合物，其特征在于组分B的含量为 40. 0-50. Owt %。
5.按照权利要求1所述的发动机油添加剂组合物，其特征在于组分C是二烷基二硫代 磷酸锌或芳胺类无灰抗氧剂或酚类无灰抗氧剂或以上任意两者的混合物。
6.按照权利要求1所述的发动机油添加剂组合物，其特征在于组分C的含量为 18. 0-27. Owt %。
7.按照权利要求1所述的发动机油复合添加剂组合物，其特征在于组分D是二烷基二 硫代氨基甲酸钼和钼胺两者的混合物。
8.按照权利要求1所述的发动机油复合添加剂组合物，其特征在于组分D的含量为 7. 0-12. 0wt%。
9.根据权利要求1所述的发动机油复合添加剂组合物的应用，其特征在于用该复合添 加剂调制出的汽油机油产品达到SL/GF-3标准。
全文摘要
本发明发动机油添加剂组合物，可以调制SL/GF-3汽油机油，所调制的油品可满足较苛刻条件的汽油机的润滑要求，该润滑油组合物具有优良的润滑性能、低温油泥分散性能、活塞清净性能、抗氧抗腐性能及抗磨性能和提高燃料经济性改善节能的效果。本发动机油复合添加剂包括至少一种金属清净剂、一种无灰分散剂、一种抗氧抗腐剂、一种摩擦改进剂。
文档编号C10M141/10GK101838575SQ20091008062
公开日2010年9月22日 申请日期2009年3月20日 优先权日2009年3月20日
发明者刘岚, 张少明, 李桂云, 陈刚 申请人:中国石油天然气股份有限公司