专利名称：一种废轮胎裂解负压上料系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种废轮胎裂解负压上料系统。
背景技术：
废旧轮胎热裂解生产燃料油技术是近年来处理黑色垃圾污染的一门新兴产业。国内外生产的裂解设备品种繁多，大部分都采用人工上料、螺旋上料和液压上料等。但这些设备普遍存在上料时间长、上料机构复杂、制造成本较高等问题，一般上料时间在三小时左右，一定程度上影响了生产进度和经济效益。 发明内容本实用新型要解决的技术问题是设计一种废旧轮胎切块后的负压连续上料系统，该系统是裂解釜在抽取负压的情况下使轮胎块状物料连续不断的进入裂解釜内，以节省上料时间，提高工作效率。解决本实用新型问题所采取的技术方案是该系统包括裂解釜、动静连接器、分气包，其关键是在裂解釜一端设置一个可移动的上料专用车，上料专用车一端有一和裂解釜相连接的输料管，输料管管口与裂解釜进口由一快速接头连接；在分气包后面连接一缓冲罐，引风机设在系统末端，连接在缓冲罐上；上料时只需移动上料专用车，将输料管管口与裂解釜进口对接，旋紧连接手柄，瞬间即可完成连接；启动系统末端的引风机，上料专用车开始加料，加满物料后将上料专用车接口旋开，封闭裂解釜进口，把上料专用车移至一边即可开始生产。本实用新型的积极效果是工艺设备简单、上料速度快、可实现密闭情况下连续上料，操作方便、劳动强度低、没有灰尘飞散现象、实现了安全环保；十吨的裂解釜上料时间只需要半小时左右，是传统上料时间的I / 6，大大降低了劳动强度，改善了工作环境，缩短了生产周期。
附图I为本实用新型系统结构示意图。
具体实施方式
本实用新型系统结构如图I所示，该系统包括裂解釜3、动静连接器4、分气包5，其关键是在裂解釜3 —端设置一个可移动的上料专用车1，上料专用车I 一端有一和裂解釜3相连接的输料管8，输料管8管口与裂解釜3进口由一快速接头2连接；在分气包5后面连接一缓冲罐6，引风机7设在系统末端，连接在缓冲罐6上；上料时只需移动上料专用车1，将输料管8管口与裂解釜3进口对接，旋紧连接手柄，瞬间即可完成连接；启动系统末端的引风机7，上料专用车I开始加料，加满物料后将上料专用车I接口旋开，封闭裂解釜3进口，把上料专用车I移至一边即可开始生产。[0008]本实用新型工作原理及工作过程首先将上料专用车I上端的输料管管口与裂解釜3进料口对准，旋紧连接口上的快速接头2，同时启动引风机7的电机，使物料在负压状态下吸入裂解釜3内，直 至物料加满为止，然后松开快速接头2，封闭裂解釜3上的进料口，SP可点火进入生产程序。
权利要求1.一种废轮胎裂解负压上料系统，该系统包括裂解釜、动静连接器、分气包，其特征在于在裂解釜一端设置一个可移动的上料专用车，上料专用车一端有一和裂解釜相连接的输料管，输料管管口与裂解釜进口由一快速接头连接；在分气包后面连接一缓冲罐，引风机设在系统末端，连接在缓冲罐上。
专利摘要一种废轮胎裂解负压上料系统，其关键是在裂解釜一端设置一个可移动的上料专用车，上料专用车一端有一和裂解釜相连接的输料管，输料管管口与裂解釜进口由一快速接头连接;在分气包后面连接一缓冲罐，引风机设在系统末端，连接在缓冲罐上；上料时将输料管管口与裂解釜进口对接，即可完成连接；启动引风机，上料专用车开始加料，加满物料后将上料专用车接口旋开，封闭裂解釜进口，即可开始生产。本工艺设备简单、上料速度快、可实现密闭情况下连续上料，操作方便、劳动强度低、没有灰尘飞散现象、实现了安全环保；十吨的裂解釜上料时间只需要半小时左右，是传统上料时间的1／6，大大降低了劳动强度，改善了工作环境，缩短了生产周期。
文档编号C10G1/10GK202482273SQ201120554499
公开日2012年10月10日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者刘建波, 李昊民 申请人:李昊民