本发明属于清洁燃料技术领域，具体涉及一种可作为柴油替代品的清洁燃料。
背景技术：
柴油是民生和工业用途上功效不可替代的重要燃料，柴油品质的好坏直接关系到柴油发动机的性能并关系到环境生态。现在我国使用的柴油，含杂质较多，品质差，柴油燃烧不好，导致柴油机功率降低，动力不足。另外，柴油燃烧时也更容易产生致癌的烟尘。车辆尾气排放物中的氮氧化物和颗粒是pm2.5污染物的主要来源，会造成空气污染，排放达不到环保的要求。另一方面，若长时间使用品质差的柴油，会加速燃油系统各机件的磨损，降低柴油机使用寿命。另外，柴油较高的价格也限制了它在工业领域和民生方面更广泛的使用。
通过对国内外柴油现状调查研究发现，目前存在的问题：一是中国柴油油品质量差，无法满足柴油机所需供油和燃烧系统的需要；二是中国汽柴油炼制比例使得现有柴油供应已经很困难，无法大幅增加供应柴油。使用质量不过关的柴油也易造成柴油机喷嘴的堵塞及出油阀柱塞偶件、喷油器柱塞偶件的腐蚀，同时柴油中的硫化物会损坏喷油嘴等硬件。据调查，目前油品质量差主要是原油的问题，现在一般都用哈萨克斯坦的原油，而哈萨克斯坦原油的硫含量太大。因此，大型工程车和大货车等需安装柴油净化器，最简单的方法就是在油箱与发动机之间安装柴油净化器，以保证进入发动机的柴油是清洁的，这种方法虽然做到了对柴油质量的在线升级，但是总体来说并没有在根本上解决燃油质量的问题。此外，为提高柴油品质，往往在柴油中添加添加剂，常用的柴油添加剂主要分为三类：改善油品品质型、促进燃烧型、消烟减污型，但目前柴油添加剂技术不过关，还不能达到国家标准。再者，有些生产企业通过往柴油中掺水，或者往高品质柴油中掺杂劣质柴油等牟取暴利，造成市场混乱。
日本和欧美对开发新型燃料十分重视，也走在了开发的前列。新型燃料开发的重点在高性能、高品质、低成本的燃料开发，解决柴油替代品的清洁排放，改善柴油发动机的性能，减少co2的排放，降低污染。但是在技术上对燃料的性能还有待改进，成本价格也较高，因此国际上对开发新型燃料仍显得迫切。
我国是资源大国，具有丰富的煤炭资源，但是煤炭主要应用在燃烧发电等方面，转化方面利用率并不高，如果能够充分利用我国丰富的煤炭资源、油类资源制备清洁燃料将是解决国家战略的长久之计。鉴于此，本发明提出一种可作为柴油替代品的清洁燃料。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是，针对现有原油精炼及添加材料技术的不足，提供一种高性能、高品质、低成本、可作为柴油替代品的清洁燃料。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种清洁燃料，由添加剂和煤油以1：(150～250)的重量比配制而成，其中，所述的添加剂的重量百分比组成为：硝酸异辛酯49～50％，亚麻油酸0.5～1.0％，亚油酸3.0～4.0％，油酸2.0～3.0％，溶剂油44～45％。
硝酸异辛酯(cas号为73513-43-6)，其作用是提高燃料的十六烷值。十六烷值高时，燃料易起动，燃烧均匀，输出功率大；若十六烷值低，则燃料着火慢、工作不稳定，易发生爆震。亚麻油酸、亚油酸(cas号为60-33-3)和油酸(cas号为112-80-1)协同作用，提高燃料的抗磨性。
本发明清洁燃料以煤油为主体，向其中添加特定比例的硝酸异辛酯、溶剂油、亚麻油酸、亚油酸和油酸，赋予燃料更好的物理性能和燃烧性能，其20℃的运动粘度可达1.646mm2/s，闪点为49℃。本发明清洁燃料品质好，可改善发动机的性能。该清洁燃料燃烧效率高，无黑烟排放，氮氧化物和颗粒物排放pm值低，可降低排放的尾气中的含硫量和co2排放，同时排放的尾气无异臭，可有效降低空气污染，符合国iv标准，能够作为替代传统柴油的清洁燃料使用。本发明清洁燃料的综合性能能够与高品质轻油相媲美，满足柴油机的清洁和长期使用需要，达到环保要求。
目前国内国标柴油价格为每吨6000元左右，而本发明清洁燃料每吨的成本仅为4000元左右，是一种高性能、高品质、低成本的清洁燃料，其用途广泛，民用上可用于建筑、矿山、渔业、农机、交通运输、船舶等方面，并且用量大，具有广阔的市场应用前景，竞争力强，本发明的实施，必将产生巨大的社会效益和经济效益。
作为优选，所述的添加剂的重量百分比组成中还包括颜料0.001～0.003％。
作为优选，该清洁燃料由添加剂和煤油以1：(160～230)的重量比配制而成。
与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明提供的清洁燃料20℃的运动粘度可达1.646mm2/s，闪点为49℃。本发明清洁燃料的燃烧效率高，无黑烟排放，氮氧化物和颗粒物排放pm值低，可降低排放的尾气中的含硫量和co2排放，同时排放的尾气无异臭，可有效降低空气污染，符合国iv标准，能够作为替代传统柴油的清洁燃料使用。本发明清洁燃料的综合性能能够与高品质轻油相媲美，满足柴油机的清洁和长期使用需要，达到环保要求。本发明清洁燃料每吨的成本仅为4000元左右，是一种高性能、高品质、低成本的清洁燃料，其用途广泛，民用上可用于建筑、矿山、渔业、农机、交通运输、船舶等方面，并且用量大，具有广阔的市场应用前景，竞争力强，本发明的实施，必将产生巨大的社会效益和经济效益。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步详细描述。
实施例1的清洁燃料，由添加剂和煤油以1：150的重量比配制而成，其中，添加剂的重量百分比组成为：硝酸异辛酯49.1％，亚麻油酸0.8％，亚油酸3.2％，油酸2.6％，溶剂油44.3％。
实施例2的清洁燃料，由添加剂和煤油以1：180的重量比配制而成，其中，添加剂的重量百分比组成为：硝酸异辛酯49.4％，亚麻油酸0.5％，亚油酸3.8％，油酸2.1％，颜料0.002％，溶剂油44.198％。
实施例3的清洁燃料，由添加剂和煤油以1：220的重量比配制而成，其中，添加剂的重量百分比组成为：硝酸异辛酯50％，亚麻油酸0.6％，亚油酸3.0％，油酸2.0％，颜料0.003％，溶剂油44.397％。
以实施例2的清洁燃料为例，在实验室温度(23±2)℃、湿度(50±10)％rh条件下，测试其运动粘度和闪点，并与传统柴油的运动粘度和闪点进行对比，结果如下表1：
表1本发明清洁燃料与传统柴油的运动粘度和闪点对比结果