一种适用于船用发动机的润滑油的制作方法

文档序号:14241005阅读:267来源:国知局

本发明涉及一种适用于船用发动机的润滑油,属于油液制备领域。



背景技术:

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。目前,适用于船用发动机的润滑油中的各种原料价格昂贵,直接提高了生产成本,并且润滑、防锈能力较差。因此如何生产出高性能、低成本的润滑油是一个亟待解决的问题。



技术实现要素:

针对上述现有技术存在的问题,本发明的目的是提供一种适用于船用发动机的润滑油,制作成本低、使用效果好。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种适用于船用发动机的润滑油,由以下质量份数的组分组成:机油30-40份、苯并三氮唑0.2-0.3份、二异辛基二苯胺0.2-0.3份、高压聚乙烯4-5份、石油脂皂5-6份、三乙醇胺2-3份、丙酮3-5份、氢氧化钠2-3份。

优选的,由以下质量份数的组分组成:机油30-40份、苯并三氮唑0.2-0.3份、二异辛基二苯胺0.2-0.3份、高压聚乙烯4-5份、石油脂皂5-6份、三乙醇胺2-3份、丙酮3-5份、氢氧化钠2-3份。

优选的,由以下质量份数的组分组成:机油30份、苯并三氮唑0.3份、二异辛基二苯胺0.3份、高压聚乙烯5份、石油脂皂6份、三乙醇胺3份、丙酮5份、氢氧化钠2份。

优选的,所述机油为高耐磨防冻机油。

本发明润滑油采用的原料容易获得且成本较低,经实际使用发现,其具有较强的润滑效果,用于船用发动机中大大提高了工作效率,降低了更换频率,可以保护内部零件表面、能够避免其发生摩擦,值得大力推广使用。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步详细说明。

实施例1

润滑油的制作方法如下:

(1)称量机油30份、苯并三氮唑0.3份、二异辛基二苯胺0.3份、高压聚乙烯5份、石油脂皂6份、三乙醇胺3份、丙酮5份、氢氧化钠2份,在25℃将三乙醇胺、丙酮同时加入反应釜中,充分搅拌20min使其溶解;

(2)加入机油、苯并三氮唑、二异辛基二苯胺,在常温下继续搅拌10min;

(3)升温至200℃,加入高压聚乙烯、石油脂皂、氢氧化钠,均质15min;

(4)过滤除杂即得润滑油。

上述实施例润滑油采用的原料容易获得且成本较低,经实际使用发现,其具有较强的润滑效果,用于船用发动机中大大提高了工作效率,降低了更换频率,可以保护内部零件表面、能够避免其发生摩擦。

实施例2

润滑油的制作方法如下:

(1)称量机油40份、苯并三氮唑0.2份、二异辛基二苯胺0.2份、高压聚乙烯4份、石油脂皂5份、三乙醇胺2份、丙酮3份、氢氧化钠2份,在25℃将三乙醇胺、丙酮同时加入反应釜中,充分搅拌20min使其溶解;

(2)加入机油、苯并三氮唑、二异辛基二苯胺,在常温下继续搅拌10min;

(3)升温至200℃,加入高压聚乙烯、石油脂皂、氢氧化钠,均质15min;

(4)过滤除杂即得润滑油。

使用效果与实施例1一致。

实施例3

润滑油的制作方法如下:

(1)称量机油40份、苯并三氮唑0.3份、二异辛基二苯胺0.3份、高压聚乙烯5份、石油脂皂5份、三乙醇胺2份、丙酮3份、氢氧化钠2份,在25℃将三乙醇胺、丙酮同时加入反应釜中,充分搅拌20min使其溶解;

(2)加入机油、苯并三氮唑、二异辛基二苯胺,在常温下继续搅拌10min;

(3)升温至180℃,加入高压聚乙烯、石油脂皂、氢氧化钠,均质15min;

(4)过滤除杂即得润滑油。

使用效果与实施例1一致。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种适用于船用发动机的润滑油,由以下质量份数的组分组成:机油30‑40份、苯并三氮唑0.2‑0.3份、二异辛基二苯胺0.2‑0.3份、高压聚乙烯4‑5份、石油脂皂5‑6份、三乙醇胺2‑3份、丙酮3‑5份、氢氧化钠2‑3份。本发明润滑油采用的原料容易获得且成本较低,经实际使用发现,其具有较强的润滑效果,用于船用发动机中大大提高了工作效率,降低了更换频率,可以保护内部零件表面、能够避免其发生摩擦,值得大力推广使用。

技术研发人员:刘贵来;刘睿先
受保护的技术使用者:徐州瀚德润滑技术服务有限公司
技术研发日:2017.12.14
技术公布日:2018.04.20
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1