一种TZJ型汽轮机油在线再生滤油机的制作方法

本实用新型涉及一种机油过滤装置，尤其涉及tzj型汽轮机油再生滤油机。

背景技术：

火力发电厂、水力发电厂的汽(水)轮机带动发电机发电，高转速汽(水)轮机选用了32#或46#汽轮机油(又称透平油)作润滑、散热冷却剂。

汽(水)轮机在高转速作功时，油温高和轴承润滑摩擦，使油质逐渐老化变质，若轴封漏气和漏水，在氧的作用下，加速了油质劣化，油泥及氧化产物增多。腐蚀和磨损汽轮机轴承，严重者损坏发电设备。

为保发电的汽(水)轮机的安全运行，必须按国标汽轮机运行油质标准gb7596-2008，定期和不定期的取样监测油质规定项目和指标。

汽轮机油像人体血液一样重要。在运行汽轮机油系统检测出油质超过规定项目指标，易发生设备损坏事故，如油老化变质酸性值大，将腐蚀轴承和其它冷却系统。机械杂质超标，将汽机轴承磨损等危及汽轮机发电的安全。

电力系统维持电压平衡和电力负荷的稳定是一项重要指标，停机、停电经济损失大，一般情况是：停机冲洗换同型号的并且经净化过滤合格油。目前常用的汽轮机(透平)油过滤装置为真空滤油机，但若采用真空滤油机难保运行中油位和维护、调正，并且长期连续运行真空泵使得真空泵损坏，因此真空滤油机并不能长期连续运行。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供以下方案：

一种tzj型汽轮机油在线再生滤油机，通过在线再生滤油机出油管及在线再生滤油机进油管与汽轮机运行油箱连通，包括初级脱水罐、输油泵、再生吸附罐及精滤罐，初级脱水罐、输油泵及精滤罐依次通过管道连通，输油泵与精滤罐之间的管道上并联有再生吸附罐，再生吸附罐入口与输油泵出口连通，再生吸附罐出口与精滤罐入口连通；在线再生滤油机进油管道一端与位于汽轮机运行油箱下半部的出口连通，另一端与初级脱水罐的进口连通；在线再生滤油机出油管道一端与位于汽轮机运行油箱上中部的进口连通，另一端与精滤罐的出口连通；再生吸附罐与输油泵之间设置有再生吸附罐进口阀门、输油泵与精滤罐之间设置有精滤罐进油阀、再生吸附罐与精滤罐之间设置有再生吸附罐出口阀、在线再生滤油机出油管道上设置有出油阀，在线再生滤油机进油管道设置有进油阀。

进一步的，进油阀、出油阀、再生吸附罐出口阀均为手动阀，其他阀门均为电磁阀。

进一步的，所述在线再生滤油机进油管道上的阀门、在线再生滤油机出油管道上的阀门、再生吸附罐与精滤罐之间的阀门均为手动阀，其他阀门均为电磁阀。

进一步的，所述初级脱水罐下端设置有排水阀。

进一步的，所述再生吸附罐与精滤罐上均设置有压力表及排气阀。

进一步的，所述在线再生滤油机出油管道的前端、在线再生滤油机进油管道的前端及精滤罐的出口处均设置有取样阀门。

进一步的，所述再生吸附罐内安装有高密度不锈钢网，钢网孔径为0.5μm-1μm不锈钢网内盛装有高强度分子筛作为吸附剂；所述精滤罐内安装有用来过滤杂质的高精滤芯。

汽轮机运行油箱内的油从汽轮机运行油箱的下部由在线再生滤油机进油管道进入滤油机内，油液经过初级脱水罐进行初步脱水，经过初步脱水的油通过输油泵进入再生吸附罐内进行渗滤，经过渗滤后的油进入精滤罐进行精滤，将油中的水分及杂质彻底过滤，最后由在线再生滤油机出油管道将处理完毕的油液从汽轮机运行油箱的上中部输入，当油液在滤油机内运行时，调整再生吸附罐与精滤罐之间的再生吸附罐出口阀们、再生吸附罐与输油泵之间的再生吸附罐进口阀来调节装置内的压力以及油液的流量，并使再生吸附罐达到最佳的吸附效果。

当油进入在线再生滤油机进油管道时，可通过油箱取样阀门对油质进行检测，若杂质及水的含量并不多，则适当关闭再生吸附罐与输油泵之间的再生吸附罐进口阀门，油经过初级脱水罐初步脱水后直接进入精滤罐进行精滤，最后进入汽轮机运行油箱内。

同时在精滤罐取样阀门处，可对经过处理后的油质进行检测，化验是否符合标准。

再生吸附罐及精滤罐上均设有压力表，根据压力表显示的罐内压力能够判断吸附剂及精滤芯是否正常工作，在设备运行的初期级中期则可以通过设置在再生吸附罐及精滤罐上的排气阀排气使油液充分净化过滤。

本发明的有益效果为：

1.可以在连通在汽轮机运行油箱冷却系统中，连续不断渗滤油中变劣油质，使油质逐渐合格。

2、以监示精滤罐和吸附罐上压力表小于0.4mpa为限，参考精滤罐堵塞污染或吸附剂失效与否。

3、可以在在线滤油机取样化验进出口油质差别，确定吸附剂是否失效。

4、在线再生滤油机适合于运行发电机组的汽轮机油箱连续自动化运行，适当检查在线再生滤油机的压力即可，节省人力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1.汽轮机运行油箱；2.在线再生滤油机进油管道；3.在线再生滤油机出油管道；4.油箱取样阀门；5.进油阀；6.初级脱水罐；7.输油泵；8.再生吸附罐；9.精滤罐；10.压力表；11.出油阀；12.精滤罐取样阀门；13.精滤罐进油阀；14.再生吸附罐出口阀；15.再生吸附罐进口阀。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型进行详细说明：

实施例1：如图1所示，一种tzj型汽轮机油在线再生滤油机，通过在线再生滤油机出油管3及在线再生滤油机进油管2与汽轮机运行油箱1连通，包括初级脱水罐6、输油泵7、再生吸附罐8及精滤罐9，其中初级脱水罐6、输油泵7及精滤罐8依次通过管道连通，输油泵7与精滤罐9之间的管道上并联有再生吸附罐8，再生吸附罐8入口与输油泵7出口连通，再生吸附罐8出口与精滤罐9入口连通；在线再生滤油机进油管道2一端与位于汽轮机运行油箱1下半部的出口连通，另一端与初级脱水罐6的进口连通；在线再生滤油机出油管道3一端与位于汽轮机运行油箱1上中部的进口连通，另一端与精滤罐9的出口连通；再生吸附罐8与输油泵7之间设置有再生吸附罐进口阀门15、输油泵7与精滤罐9之间设置有精滤罐进油阀13、再生吸附罐8与精滤罐9之间设置有再生吸附罐出口阀、在线再生滤油机出油管道3上设置有出油阀11，在线再生滤油机进油管道2设置有进油阀。其中进油阀5、出油阀11、再生吸附罐出口阀14均为手动阀，其他阀门均为电磁阀。初级脱水罐6下端设置有排水阀。再生吸附罐与精滤罐上均设置有压力表10及排气阀。

在线再生滤油机进油管道2的前端设置有油箱取样阀门4，精滤罐9的出口处设置有精滤罐取样阀门12。

再生吸附罐8内安装有高密度不锈钢网，钢网孔径为0.5μm-1μm不锈钢网内盛装有高强度分子筛作为吸附剂；精滤罐9内安装有用来过滤杂质的高精滤芯。

汽轮机运行油箱1内的油从汽轮机运行油箱1的下部由在线再生滤油机进油管道2进入滤油机内，油液经过初级脱水罐6进行初步脱水，经过初步脱水的油通过输油泵7进入再生吸附罐8内进行渗滤，经过渗滤后的油进入精滤罐9进行精滤，将油中的水分及杂质彻底过滤，最后由在线再生滤油机出油管道3将处理完毕的油液从汽轮机运行油箱1的上中部输入，当油液在滤油机内运行时，调整再生吸附罐8与精滤罐9之间的再生吸附罐出口阀们14、再生吸附罐8与输油泵7之间的再生吸附罐进口阀15来调节装置内的压力以及油液的流量，并使再生吸附罐8达到最佳的吸附效果。

当油进入在线再生滤油机进油管道2时，可通过油箱取样阀门4对油质进行检测，若杂质及水的含量并不多，则适当关闭再生吸附罐与输油泵之间的再生吸附罐进口阀门15，油经过初级脱水罐6初步脱水后直接进入精滤罐9进行精滤，最后进入汽轮机运行油箱1内。

同时在精滤罐取样阀门12处，可对经过处理后的油质进行检测，化验是否符合标准。

再生吸附罐8及精滤罐9上均设有压力表10，根据压力表显示的罐内压力能够判断吸附剂及精滤芯是否正常工作，在设备运行的初期级中期则可以通过设置在再生吸附罐8及精滤罐9上的排气阀排气使油液充分净化过滤。