本发明涉及汽油抗爆剂技术领域，具体涉及一种复合型汽油抗爆剂。
背景技术：
汽油是由石油精炼而得的液体燃料，是汽车的主要燃料，主要成分为c4～c12的烃类。汽油发动机的爆震现象是指火花塞点火后，在火焰还没有到达之前，汽油蒸汽与空气的混合物中已形成大量不稳定的过氧化物，自发燃烧形成多个燃烧中心，产生的冲击波相互碰撞，猛烈撞击活塞头和气缸，发出金属敲击声的现象。爆震现象通常与汽油品质有关，辛烷值是衡量汽油抗爆震性能(简称抗爆性)的重要指标，通过改进炼油工艺提高汽油辛烷值难度较大，成本太高，因此常通过加入抗爆剂以改善汽油产品的抗爆性能。
抗爆剂主要分为金属抗爆剂、有机抗爆剂，金属抗爆剂因易导致发动机磨损、火花塞堵塞以及环境污染等问题，正在被市场逐渐淘汰。有机抗爆剂往往添加量较大，如mtbe、乙醇添加量高达10％。因此，有必要开发一种抗爆性能优异、添加量少且环保型的汽油抗爆剂，以进一步满足市场需求。
技术实现要素：
鉴于现有技术的不足，本发明提供一种复合型汽油抗爆剂。
本发明方案包括以下方面：
一种复合型汽油抗爆剂，包括以下组份：无水乙醇、碳酸二甲酯、碳酸二月桂酯、甲基纳迪克酸酐、茵陈色原酮。
优选的，所述的复合型汽油抗爆剂，包括以下重量份的组份：67～83份无水乙醇、6～14份碳酸二甲酯、1～3份碳酸二月桂酯、2.55～3.0份甲基纳迪克酸酐、7.45～9.0份茵陈色原酮。
优选的，所述的复合型汽油抗爆剂中还含有丹酚酸。
优选的，所述的复合型汽油抗爆剂，包括以下重量份的组份：67～83份无水乙醇、6～14份碳酸二甲酯、1～3份碳酸二月桂酯、2.55～3.0份甲基纳迪克酸酐、7.45～9.0份茵陈色原酮、3.15～4.0份丹酚酸。
优选的，所述单酚酸为丹酚酸a和/或丹酚酸c。
更优选的，所述的复合型汽油抗爆剂，包括以下重量份的组份：72份无水乙醇、10份碳酸二甲酯、2.2份碳酸二月桂酯、2.8份甲基纳迪克酸酐、9.0份茵陈色原酮、4.0份丹酚酸c。
优选的，所述复合型汽油抗爆剂在汽油中的添加量最好不低于1％，随着抗爆剂添加量的提高抗爆性能相应提高，但添加量与抗爆性能不成线性关系。综合考虑成本等因素，该抗爆剂的最优添加量为1～2％。
本发明复合型汽油抗爆剂取得的有益效果：
本发明提供的复合型汽油抗爆剂包括无水乙醇、碳酸二甲酯、碳酸二月桂酯、甲基纳迪克酸酐、茵陈色原酮等组份，各组份综合作用下，该抗爆剂能够破坏汽油燃烧时的焰前链分支反应，降低过氧化物浓度，从而提高汽油的抗爆性能。
使用本发明复合型抗爆剂的汽油，辛烷值高，敏感度小，具有良好的抗爆性能。汽油ron由73提高至76～99、mon由58提高至66～93、敏感度5～10、aki71～96。
本发明添加茵陈色原酮有利于提高ron、mon和aki；添加丹酚酸不仅有利于提高抗爆指数，且有利于降低敏感度。
本发明抗爆剂抗爆性能优异，抗爆剂添加量小，成本低，有利于产业化推广使用。且抗爆剂中的主要成分是环保型原料乙醇，属于环保型产品。
具体实施方式
为了更好理解本发明技术内容，下面提供具体实施例，对本发明做进一步的说明。
本发明实施例所用的实验方法如无特殊说明，均为常规方法。
本发明实施例所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例1
一种复合型汽油抗爆剂，包括以下重量份的组份：83份无水乙醇、6份碳酸二甲酯、1份碳酸二月桂酯、2.55份甲基纳迪克酸酐、7.45份茵陈色原酮。
实施例2
一种复合型汽油抗爆剂，包括以下重量份的组份：71份无水乙醇、14份碳酸二甲酯、3份碳酸二月桂酯、3.0份甲基纳迪克酸酐、9.0份茵陈色原酮。
实施例3
一种复合型汽油抗爆剂，包括以下重量份的组份：67份无水乙醇、14份碳酸二甲酯、3份碳酸二月桂酯、3.0份甲基纳迪克酸酐、9.0份茵陈色原酮、4.0份丹酚酸a。
实施例4
一种复合型汽油抗爆剂，包括以下重量份的组份：68份无水乙醇、14份碳酸二甲酯、3份碳酸二月桂酯、3.0份甲基纳迪克酸酐、9.0份茵陈色原酮、3.15份丹酚酸a。
实施例5
一种复合型汽油抗爆剂，包括以下重量份的组份：68份无水乙醇、14份碳酸二甲酯、3份碳酸二月桂酯、3.0份甲基纳迪克酸酐、9.0份茵陈色原酮、3.15份丹酚酸c。
实施例6
一种复合型汽油抗爆剂，包括以下重量份的组份：72份无水乙醇、10份碳酸二甲酯、2.2份碳酸二月桂酯、2.8份甲基纳迪克酸酐、9.0份茵陈色原酮、4.0份丹酚酸c。
对比例1
一种复合型汽油抗爆剂，包括以下重量份的组份：92份无水乙醇、6份碳酸二甲酯、1份碳酸二月桂酯、1份甲基纳迪克酸酐、0份茵陈色原酮。
前述实施例1～6与对比例1抗爆剂的制备方法均为将各成分搅拌混合均匀即可。
对比例2
抗爆剂为市售n-甲基苯胺。
对比例3
抗爆剂为市售无水乙醇。
实验例：汽油抗爆性能检测
通常认为辛烷值越高，汽油抗爆性能越好。辛烷值又分为马达法辛烷值(mon)和研究法辛烷值(ron)。检测标准为gb/t503-2016《汽油辛烷值测定法(马达法)》、gb/t5487-2015《汽油辛烷值测定法(研究法)》。ron与mon之差称为敏感度，二者平均值称为抗爆指数(aki)。
本试验取实施例与对比例的抗爆剂按体积比0.5～2％加入至汽油中进行抗爆性检测，分别记录不同抗爆剂添加量下汽油的ron、mon、敏感度和aki。
表1抗爆性能(抗爆剂添加量0.5％)
表2抗爆性能(抗爆剂添加量1％)
表3抗爆性能(抗爆剂添加量2％)
表1～3结果显示：使用实施例1～6的抗爆剂可明显提高汽油的抗爆性能，汽油ron由73提高至76～99、mon由58提高至66～93、敏感度5～10、aki71～96。对比实施例1和对比例1可以发现茵陈色原酮有利于提高ron、mon和aki，对比实施例2和实施例3发现添加丹酚酸不仅有利于提高抗爆指数，且有利于降低敏感度。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。