船舶专用内燃机油增效剂技术的制作方法
【专利摘要】一种船舶专用内燃机油增效剂新技术，具有如下特征；采用本增效剂组合物，能够达到降低机油消耗、节省燃油、减少摩擦、降低磨损，延长船舶发动机使用寿命的目的。降低了生产成本。增效剂在润滑油中加入微量就能使得发动机达到节能、环保、减磨、修复各摩擦副表面的作用。并减少尾气及有害气体的排放，有利于保护环境。其原料配方为：石墨-8质量份、氮化硼-4质量份、聚异丁烯丁二酸脂-5质量份、高碱值合成磺酸钙-1质量份、高碱值硫化烷基酸钙-4质量份、高碱值环烷酸钙-3质量份、高碱值烷基水杨酸镁-1质量份、高碱值烷基水杨酸钙-1质量份、二烷基二硫代氨甲酸钼-45质量份、加氢脱蜡基础油50N-28质量份、加氢脱蜡基础油75N-12质量份、加氢脱蜡基础油150N-40质量份、聚丙烯酸脂-5质量份、烷基萘-2质量份。
【专利说明】
船舶专用内燃机油増效剂技术
所属技术领域
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[0001]本发明涉及一种特殊节能新技术，特别涉及一种船舶专用内燃机油增效剂新技术。
【背景技术】
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[0002]当前使用的船舶专用内燃机油增效剂种类繁多，大多工艺复杂，成本较高，也不利于轮船发动机正常运行。
【发明内容】
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[0003]本发明就是针对以上的不足而提供了一种新型船舶专用内燃机油增效剂新技术。这种新型船舶专用内燃机油增效剂新技术具有如下特征；采用本增效剂组合物，能够达到降低机油消耗、节省燃油、减少摩擦、降低磨损，延长船舶发动机使用寿命的目的。降低了生产成本。增效剂在润滑油中加入微量就能使得发动机达到节能、环保、减磨、修复各摩擦副表面的作用。并减少尾气及有害气体的排放，有利于保护环境。
[0004]这种新型船舶专用内燃机油增效剂新技术的原料配方为:
[0005]石墨-8质量份，
[0006]氮化硼-4质量份，
[0007]聚异丁烯丁二酸脂-5质量份，
[0008]高碱值合成磺酸钙-1质量份，
[0009]高碱值硫化烷基酸钙-4质量份，
[0010]高碱值环烷酸钙-3质量份，
[0011]高碱值烷基水杨酸镁-1质量份，
[0012]高碱值烷基水杨酸钙-1质量份，
[0013]二烷基二硫代氨甲酸钼-45质量份，
[0014]加氢脱蜡基础油50N-28质量份，
[0015]加氢脱蜡基础油75N-12质量份，
[0016]加氢脱蜡基础油150N-40质量份，
[0017]聚丙烯酸脂-5质量份，
[0018]烧基萘-2质量份。
[0019]具体实施方法:
[0020]将固体润滑材料组合物、高效分散剂、清净剂、抗氧抗腐剂、加氢脱蜡基础油按上述比例加入高速剪切乳化机中并与超声波震荡器连接，形成闭路循环，充分乳化分散，在加入降凝剂，送入真空洗涤釜中，进行真空负压状态下的脱气脱水处理，即得该船舶专用内燃机油增效剂。
【主权项】
1.一种船舶专用内燃机油增效剂新技术的原料配方为；石墨-8质量份、氮化硼-4质量份、聚异丁烯丁二酸脂-5质量份、高碱值合成磺酸钙-1质量份、高碱值硫化烷基酸钙-4质量份、高碱值环烷酸钙-3质量份、高碱值烷基水杨酸镁-1质量份、高碱值烷基水杨酸钙-1质量份、二烷基二硫代氨甲酸钼-45质量份、加氢脱蜡基础油50N-28质量份、加氢脱蜡基础油75N-12质量份、加氢脱蜡基础油150N-40质量份、聚丙烯酸脂_5质量份、烷基萘_2质量份。2.其特征在于，所述的这种新型船舶专用内燃机油增效剂具体实施方法是，将固体润滑材料组合物、高效分散剂、清净剂、抗氧抗腐剂、加氢脱蜡基础油按上述比例加入高速剪切乳化机中并与超声波震荡器连接，形成闭路循环，充分乳化分散，在加入降凝剂，送入真空洗涤釜中，进行真空负压状态下的脱气脱水处理，即得该船舶专用内燃机油增效剂。
【文档编号】C10M167/00GK105985835SQ201510082032
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2015年2月11日
【发明人】王金山
【申请人】王金山