专利名称：一种用于喷气桨叶的喷口的制作方法
技术领域：
发明领域本实用新型涉及风力机，尤其是一种带喷气口的风力机桨叶喷口。
背景技术：
为了提高现有风力机效率，有些风力机的桨叶设有喷气口。比如，本发明人曾提出的“一种带喷气口的风力机桨叶”。现代风力机，尤其是大型风力机，大多采用可变桨距的桨叶，由于喷气口是固定在桨叶上的，桨距的改变可影响桨叶上喷气口的喷气方向，当喷气口偏离桨叶旋转平面时，喷气产生的推力明显减小。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提出一种用于喷气桨叶的喷口，它能在风力机桨叶桨距发生变化时自动保持喷气口的喷气方向。
本实用新型的目的是这样实现的一种用于喷气桨叶的喷口，桨叶上设有喷气口，喷气口连接气源并和桨叶构成可转动联接，喷气口设有可保持喷气方向的机构。
本实用新型在上述方案的基础上还有以下进一步的措施所述的喷气口通过换向阀连接气源。
所述的喷气口设有空气舵或转向机构。
所述的喷气口通过中空轴和桨叶构成可转动联接。
所述的可保持喷气方向的机构和控制机构构成可控结构。
本实用新型的优点如下因为，喷气口设有可保持喷气方向的机构。所以，当桨叶的桨距发生变化时，喷气口仍可保持最佳喷气角度。本实用新型结构简单而实用，尤其适用于带喷气口的变桨距桨叶。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详述本实用新型的实施例参看附图。桨叶(1)上设有喷气口(5)，喷气口(5)通过管道(8)连接气源并和桨叶(1)构成可转动联接，喷气口(5)设有可保持喷气方向的机构。所述的喷气口(5)是导向喷嘴；所述的气源可以从风力机轮毂发出。喷气口(5)通过中空轴(6)连接固定在桨叶(1)内的管道(8)。可保持喷气方向的机构由空气舵(4)或转向机构(7)构成，空气舵(4)可安装在喷气口(5)上方或下方。转向机构(7)内设有驱动电机和减速器，减速器连接中空轴(6)。转向机构(7)内的驱动电机由方向控制机构控制，方向控制机构可以是一个传感器，传感器可输出电信号，电信号输入放大电路后再与驱动电机连接，传感器可输出保持方向的电信号，保持方向的电信号给出原理和空气舵(4)相似，但本实施例的转向机构(7)与一个转速控制机构连接。转速控制机构含有测速传感器，测速传感器连接换向阀(3)或转向机构(7)，当测速传感器测出风力机转速高于设定值时，转速控制机构可控制喷气口(5)绕中空轴(6)旋转或驱动换向阀(3)开启；换向阀(3)是电磁阀，换向阀(3)开启时，可使喷气口(5)的气从反向喷气口(2)喷出；转向机构(7)可使喷气口(5)360度旋转，当测速传感器测出风力机转速高于设定值时，转速控制机构可控制喷气口(5)的旋转角度，通过控制喷气口(5)的旋转角度可达到控制风力机转速的目的。为了防止喷气口(5)旋转过程中可能出现的不稳定状态，在连接中空轴(6)的一端设阻尼器，阻尼器可以是简单的刹车结构。
换向阀(3)内可设置一个渐开装置，以便换向阀(3)开启时可控制喷气口(5)的喷气量。
要说明的是，所述可保持喷气方向的机构也可以是喷气口(5)本身，当中空轴(6)设置在喷气口(5)一侧(如附图所示)时，桨叶(1)运动时，喷气口(5)受到不对称的空气阻力可使喷气口(5)保持往后的最佳喷气位置。
所述的喷气口(5)设有消音器。喷气口(5)的一端设有齿锯形喷口或梅花形喷口(类似于战斗机涡轮发动机喷口)。
喷气口(5)的外面可设置减小空气阻力的整流罩，整流罩的外形可相似于桨叶叶尖的形状。此时，所述的空气舵(4)可以是整流罩本身。
所述的可保持喷气方向的机构和控制机构构成可控结构。可保持喷气方向的机构通过测速机构与控制机构构成可控结构，当控制机构与计算机系统连接时，可方便地控制和调整风力机的转速。
权利要求1.一种用于喷气桨叶的喷口，其特征在于，桨叶上设有喷气口(5)，喷气口(5)连接气源并和桨叶构成可转动联接，喷气口(5)设有可保持喷气方向的机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于喷气桨叶的喷口，其特征在于，所述的喷气口(5)通过换向阀连接气源。
3.根据权利要求1所述的一种用于喷气桨叶的喷口，其特征在于，所述的喷气口(5)设有空气舵或转向机构。
4.根据权利要求1所述的一种用于喷气桨叶的喷口，其特征在于，所述的喷气口(5)通过中空轴和桨叶构成可转动联接。
5.根据权利要求1所述的一种用于喷气桨叶的喷口，其特征在于，所述的可保持喷气方向的机构和控制机构构成可控结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于喷气桨叶的喷口，其特征在于，所述的喷气口(5)设有消音器。
专利摘要本实用新型涉及风力机，尤其是一种带喷气口的风力机桨叶喷口。一种用于喷气桨叶的喷口，桨叶上设有喷气口，喷气口连接气源并和桨叶构成可转动联接，喷气口设有可保持喷气方向的机构。本实用新型结构简单而实用，尤其适用于带喷气口的变桨距桨叶。
文档编号F03D7/00GK2700598SQ20042003112
公开日2005年5月18日 申请日期2004年4月9日 优先权日2004年4月9日
发明者申鸿烨 申请人:申鸿烨