专利名称：一种汽机车排气管回压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽机车技术领域，属于汽机车排气管结构的改进，是一种汽机车排气管回压装置。
背景技术：
目前，汽机车排气管控制排气量主要采用的技术方案是①用塞子塞住排气口，此设计只定量排气，不能调整排气量。
②用马达带动一活门，由车内设调整钮，可调整活门大、小，使排气量出多、出少，此设计成本高，马达因高温易故障，须人为控制，给使用者带来许多不便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自动调节排气空间的汽机车排气管回压装置。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案一种汽机车排气管回压装置，它包含进气管、外回压桶、内回压桶、弹簧、定位杆、出气管，其特征在于所述的外回压桶上大下小，内回压桶上大下小，所述的定位杆设置在外回压桶内的中心线上，所述的弹簧套入定位杆上，所述的内回压桶套入弹簧上的定位杆上，内回压桶因进气量大、小压力与弹簧弹力可在定位杆上、下活动，产生不同排气空间，使进气量大时产生回压。
当排气管进气量大时，进气压力大于弹簧弹力，可使内回压桶下移，此时排气空间缩小，大进气量不能完全排出，产生回压，扭力增加；当排气管进气量小时，进气压力小于弹簧弹力，可使内回压桶往上顶，此时排气空间增大，可使进气量完全排出，从而可随著进气量大、小自动调整排气量的多、少。
本实用新型的优点是结构简单、使用方便，可自动调整排气量的多、少。
图1为本实用新型的立体分解结构示意图图2为本实用新型进气量小时的示意图图3为本实用新型进气量大时的示意图图4为本实用新型进气量再大时的示意图主要元件符号说明
1进气管1-1支架2外回压桶2-1套环3内回压桶4弹簧5定位杆6出气管具体实施方式
请参阅图1所示一种汽机车排气管回压装置，进气管1底部固定支架1-1支架中心有一圆孔可穿过定位杆5。再把进气管1焊接在外回压桶2上方圆孔上，出气管6内径焊接一固定架6-1再把定位杆5焊接在固定架6-1中心点上，把弹簧4套入定位杆5上，再套入内回压桶3，内回压桶3中心孔内径大于定位杆5的外径，再把出气管6内径往上套入外回压桶2下方套环2-1外径，再把定位杆5往上套入进气管1下方支架1-1中心孔，再把出气管6内径外套在套环2-1外径并焊接成一体。
请参阅图2所示当进气量小时，内回压桶3与外回压桶2排气环形空间7较大(箭头所示为进气方向)。
请参阅图3当进气量大点时，内回压桶3与外回压桶2排气环形空间8，比排气环形空间7小。
请参阅图4当进气量再大时，内回压桶3与外回压桶2排气环形空间9，比排气环形空间7更小。
权利要求1.一种汽机车排气管回压装置，它包含进气管、外回压桶、内回压桶、弹簧、定位杆、出气管，其特征在于所述的外回压桶上大下小，内回压桶上大下小，所述的定位杆设置在外回压桶内的中心线上，所述的弹簧套入定位杆上，所述的内回压桶套入弹簧上的定位杆上，内回压桶因进气量大、小压力与弹簧弹力可在定位杆上、下活动，产生不同排气空间。
专利摘要一种汽机车排气管回压装置，它包含进气管、外回压桶、内回压桶、弹簧、定位杆、出气管，所述的外回压桶上大下小，内回压桶上大下小，所述的定位杆设置在外回压桶内的中心线上，所述的弹簧套入定位杆上，所述的内回压桶套入弹簧上的定位杆上，内回压桶因进气量大、小压力与弹簧弹力可在定位杆上、下活动，产生不同排气空间；当进气量大时，进气力量把内回压桶往下压，此时排气空间减少、排气量减少，产生回压；当排气量少时，弹簧力量把内回压桶往上顶，此时排气空间增大，排气量增大。本实用新型的优点是结构简单、使用方便，可自动调整排气量的多、少。
文档编号F01N13/08GK2839569SQ20052012175
公开日2006年11月22日 申请日期2005年9月21日 优先权日2005年9月21日
发明者彭荣昌 申请人:张金泉