专利名称：一种垂直轴风车的叶片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种垂直轴风车的装置，尤其是一种垂直轴风车用的叶片。
背景技术：
目前现有技术， 一种垂直轴风车的叶片，由主翼、副翼和前导流部构成，
所述副翼位于主翼的两侧设置的左、右副翼；主翼，左、右副翼，前导流部 一体成型制成。存在问题因左、右副翼固定，前导流部迎风时，左、右副 翼不能移动、减少迎风面积，阻力大，影响风轮的转速。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种垂直轴风车的叶片，它不仅在前导流部 迎风时，减少左、右副翼的迎风面积，减小阻力，而且前导流部背风时，左、 右副翼打开。
本实用新型是这样实现的 一种垂直轴风车的叶片，由主翼、副翼和前导 流部构成，所述副翼包括主翼的两侧设置的左、右副翼，其特殊之处在于 还包括一连接件，连接件与主翼的两端固定联接，连接件还与前导流部固定 联接；所述左、右副翼铰接，铰轴与主翼或连接件固定联接，左、右副翼与 前导流部配合。
所述的一种垂直轴风车的叶片，其特殊之处在于所述连接件与主翼结合 的部位、与主翼横截面的形状相同，连接件上的销柱插入叶片的空腔内，与主翼粘接在一起；左、右副翼通过弹簧铰链铰接，铰轴与主翼的连接座固定 联接。
所述的一种垂直轴风车的叶片，其特殊之处在于铰轴的另一端与连接件 固定联接。
所述的一种垂直轴风车的叶片，其特殊之处在于所述连接件与主翼结合 的部位、与主翼横截面的形状相同，连接件上的销柱插入叶片的空腔内，与 主翼粘接在一起；左、右副翼通过弹簧铰链铰接，铰轴与连接件固定联接。
一种垂直轴风车的叶片，由主翼、副翼和前导流部构成，所述副翼包括主 翼的两侧设置的左、右副翼，其特殊之处在于还包括一连接件，连接件与 主翼的两端固定联接，连接件还与前导流部固定联接；所述左、右副翼与前 导流部铰接。
所述的一种垂直轴风车的叶片，其特殊之处在于左、右副翼通过弹簧铰 链与前导流部铰接。
本实用新型一种垂直轴风车的叶片，还包括一连接件，连接件与主翼的 两端固定联接，连接件还与前导流部固定联接；所述左、右副翼铰接，铰轴 与主翼或连接件固定联接，左、右副翼与前导流部配合。由于釆用这样的结 构，叶片在风轮上转动时，叶片的前导流部迎风时，左、右副翼移动并向主 翼方向移动，而减少左、右副翼迎风而形成的阻力；当叶片的前导流部背风 时，左、右副翼向远离主翼的方向移动，左、右副翼的另一面迎风作为动力。 故它不仅在前导流部迎风时，减少左、右副翼的迎风面积，减小阻力，而且 前导流部背风时，左、右副翼打开。
图l是本实用新型的剖视图。
图2是图1的A—A视图。
图3是图1的B—B视图。
图4是本实用新型弹簧铰链的剖视图。
图5是本实用新型进一步改进的剖视图。
图6是本实用新型左、右副翼运行过程中状态变化示意图。
图7是本实用新型第三种实施方式剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
实施例1
如图1、图2、图3所示， 一种垂直轴风车的叶片，由主翼l、副翼和前 导流部3构成，所述副翼包括主翼l的两侧设置的左、右副翼21、 22,还包 括一连接件4，所述连接件4有二个，主翼1的两端与一个接件4固定联接， 前导流部3两端分别与连接件4固定联接；所述左、右副翼21、 22铰接，左、 右副翼21、 22与前导流部3的两侧配合，前导流部3起到对左、右副翼21、 22定位的作用。
如图4所示，所述弹簧铰链5由铰轴51、扭簧52、 二个铰接筒53构成。 扭簧52位于二个铰接筒53内，扭簧52 —端与一个铰接筒53固定联接、另 一端与另一个铰接筒53固定联接，铰轴51穿过扭簧52。
所述连接件4与主翼1结合的部位、与主翼1横截面的形状相同，连接件 4上的销柱41插入叶片1的空腔11内，与主翼1粘接在一起；左、右副翼 21、 22通过弹簧铰链5铰接，左、右副翼21、 22分别一与铰接筒53—体成
型制成，弹簧铰链5的铰轴51与主翼1的连接座12固定联接、另一端与连 接件4固定联接。
如图5所示，铰轴51也可以只与连接件4固定联接。
如图6所示，本实用新型随风轮转动时，叶片在C1位置时，左、右副翼 21、 22处于张开状态；叶片转动到C2位置时，左、右副翼21、 22受风力影 响，开始向主翼l移动；叶片转动到C3位置时，左、右副翼21、 22受风力 影响，向主翼l进一步移动；叶片转动到C4位置时，左、右副翼21、 22受 风力影响最大，左、右副翼21、 22完全闭合；叶片转动到C5位置时，开始 逐步张开；叶片转动到C6位置时，进一步逐步张开。
实施例2
如图7所示，所述左、右副翼21、 22与前导流部3通过弹簧铰链5枢接。 铰接筒53分别与左、右副翼21、 22，前导流部3制成一体，左、右副翼21、 22与主翼相邻的端部，与主翼l配合止位。
权利要求1、一种垂直轴风车的叶片，由主翼、副翼和前导流部构成，所述副翼包括主翼的两侧设置的左、右副翼，其特征在于还包括一连接件，连接件与主翼的两端固定联接，连接件还与前导流部固定联接；所述左、右副翼铰接，铰轴与主翼或连接件固定联接，左、右副翼与前导流部配合。
2、 根据权利要求1所述的一种垂直轴风车的叶片，其特征在于所述连 接件与主翼结合的部位、与主翼横截面的形状相同，连接件上的销柱插入叶 片的空腔内，与主翼粘接在一起；左、右副翼通过弹簧铰链铰接，铰轴与主 翼的连接座固定联接。
3、 根据权利要求2所述的一种垂直轴风车的叶片，其特征在于铰轴的 另一端与连接件固定联接。
4、 根据权利要求1所述的一种垂直轴风车的叶片，其特征在于所述连 接件与主翼结合的部位、与主翼横截面的形状相同，连接件上的销柱插入叶 片的空腔内，与主翼粘接在一起；左、右副翼通过弹簧铰链铰接，铰轴与连 接件固定联接。
5、 一种垂直轴风车的叶片，由主翼、副翼和前导流部构成，所述副翼包 括主翼的两侧设置的左、右副翼，其特征在于还包括一连接件，连接件与 主翼的两端固定联接，连接件还与前导流部固定联接；所述左、右副翼与前 导流部铰接。
6、 根据权利要求5所述的一种垂直轴风车的叶片，其特征在于左、右 副翼通过弹簧铰链与前导流部铰接。
专利摘要一种垂直轴风车的叶片，还包括一连接件，连接件与主翼的两端固定联接，连接件还与前导流部固定联接；所述左、右副翼铰接，铰轴与主翼或连接件固定联接，左、右副翼与前导流部配合。由于采用这样的结构，叶片在风轮上转动时，叶片的前导流部迎风时，左、右副翼移动并向主翼方向移动，而减少左、右副翼迎风而形成的阻力；当叶片的前导流部背风时，左、右副翼向远离主翼的方向移动，左、右副翼的另一面迎风作为动力。故它不仅在前导流部迎风时，减少左、右副翼的迎风面积，减小阻力，而且前导流部背风时，左、右副翼打开。
文档编号F03D3/06GK201180620SQ20082004470
公开日2009年1月14日 申请日期2008年3月10日 优先权日2008年3月10日
发明者杨臣机 申请人:王誉燕