专利名称：一种发动机飞轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及园林、植保机械设备配件，尤其是一种发动机飞轮。
背景技术：
小型汽油发动机在园林、植保机械中的应用非常广泛，但是在实际生产中发现飞轮的 损坏率很高，通常表现为飞轮的散热风叶断裂。我们对1E52F、 1E40FB、 1E36F和1E34F
等几种型号的汽油机进行认真分析研究发现飞轮是铝镁合金压铸件，起到散热作用的风 叶比较单薄，铸造时也难免有缺陷，再加上小型单缸机本身震动比较大，所以风叶容易断 裂。
处于高速运转中的风叶一旦出现断裂，很可能撞击破坏其他部件如充电控制盒、启动 座和气缸上的螺母等。另外，飞轮有可能只有一片风叶断裂而又没有撞击到其它部件，而 继续使用不平衡的飞轮。飞轮又是连接着曲轴的，这样会使曲轴箱体的轴承位受冲击尺寸 变大而使整机报废。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种刚性好、冷却效果佳的发动机飞轮。
为解决上述技术问题，本实用新型的发动机飞轮包括飞轮主体，飞轮主体外侧上设有 风叶，风叶顶部设有凹槽，在风叶上部设有支撑圈，支撑圈嵌入凹槽内，支撑圈与凹槽为 过盈配合。
所述支撑圈采用现有的PVC饮用水管。
所述风叶为弧形凹板。
本实用新型采用上述结构后，通过在风叶上部设置与风叶相嵌合的支撑圈，将飞轮主 体外侧的风叶连成一体，增强了风叶的刚性，使风叶不能产生共振，从而有效地解决了风 叶易断裂的问题，弧形的风叶扇风效果佳、对飞轮的冷却效果好；支撑圈采用现有的PVC 饮用水管，精度要求不高，加工方便，且该结构的飞轮结构简单、成本低。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明
图l为本实用新型立体结构图2为未装支撑圈立体结构图。
图中l飞轮主体，2风叶，21凹槽，3支撑圈。
具体实施方式
图l、 2、 3和4所示，本实用新型的发动机飞轮包括飞轮主体l，飞轮主体l外侧上 设有多片风叶2，风叶2顶部开有凹槽21，在风叶2上部设有支撑圈3，支撑圈3嵌入凹 槽21内，支撑圈3与凹槽21为过盈配合，支撑圈3采用现有的PVC饮用水管加工成，所 述的风叶2为弧形凹板，支撑圈3将飞轮上的风叶2连成一体，改变原来风叶"单枪匹马" 的状态，增强了风叶2的刚度，使风叶2不能产生共振，从而有效地解决了风叶2易断裂 的问题，本实用新型安装在几十台机器上试验都没有出现过风叶2损坏的现象，大大提高 了飞轮的使用寿命，并且凹槽21与支撑圈3的精度要求不高，加工方便，成本低，本实 用新型可广泛使用在各种发动机上。
权利要求1、 一种发动机飞轮包括飞轮主体(1)，飞轮主体(1)外侧上设有风叶(2),其特 征在于风叶顶部设有凹槽(21)，在风叶上部设有支撑圈(3)，支撑圈嵌入凹槽(21)内， 支撑圈(3)与凹槽(21)为过盈配合。
2、 根据权利要求1所述的一种发动机飞轮，其特征在于所述支撑圈(3)采用现 有的PVC饮用水管。
3、 根据权利要求1所述的一种发动机飞轮，其特征在于所述风叶(2)为弧形凹板。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机飞轮，它包括飞轮主体，飞轮主体外侧上设有风叶，风叶顶部设有凹槽，在风叶上部设有支撑圈，支撑圈嵌入凹槽内，支撑圈与凹槽为过盈配合；本实用新型刚性好、冷却效果佳、结构简单、加工方便、成本低。
文档编号F01P5/02GK201155541SQ20082004362
公开日2008年11月26日 申请日期2008年1月31日 优先权日2008年1月31日
发明者刘金霖, 劲 张, 高文武 申请人:中国热带农业科学院农业机械研究所