专利名称：带浮标的内燃机油塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油塞，尤指一种带浮标的内燃机油塞。
技术背景在汽车，摩托车等机动车辆的油箱中，通常都装有一油塞。主要用于测量油箱内机油的 使用状况，且为实心状，其长度亦不能过短，否则无法测量出油箱内机油的容量所剩，在操 作上也较麻烦，无法即时显示油量的多少，无法及时了解到其使用状态，若要测量的话，则 需要人为手工去操作，特别是在车辆外出过程中常因对机油使用状况的不了解而需多次做拧 盖、测量、关盖等烦琐动作，容易沾上污垢，显得不够卫生，也影响心情和时间，同样显得 不够科学。发明内容本实用新型正是为了解决上述不足而提出一种带浮标的内燃机油塞。为达到上述目的，本实用新型的带浮标的内燃机油塞包括一中空管和由螺母，上盖，气 膜，浮标所组成的机油壳体盖，通过中空管与机油接触产生空气压强，将粘贴于气膜的浮标 往上推动，并伴随着机油使用的多少而产生上下浮动，可直观显示出机油的使用状况，及时 反馈给使用者，方便做出调整或反应。与现有技术相比，本实用新型具有以下显著的进步和突出的特点1、 操作方便，环保卫生。在机体外部就能直观显示机油的多少。2、 构件简单，设计合理，适用面广。3、 成本低廉，实用性强。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 图1是带浮标的内燃机油塞的结构示意图。 图2是机油壳体盖的结构示意图。
具体实施方式
参照图1与图2所示，本实用新型带浮标的内燃机油塞，主体由中空管1和包括螺母2， 上盖3,浮标4和气膜5所组成的机油壳体盖6，气膜5贴于螺母2表面，并与浮标4的一头 粘接在一起，浮标4设于上盖3，形成机油壳体盖6，最后将机油壳体盖6和中空管进行胶结 粘合形成一体，将本带浮标的内燃机油塞放置于油箱后，通过中空管1与机油接触产生空气 压强，将粘接于气膜5的浮标4往上推动，并伴随着机油使用的多少而产生上下浮动，不用 经过人为的手工操作就能显示出机油的使用情况，及时将信息反馈给使用者，方便做出调整 或反应，并且本带浮标的内燃机油塞成本低廉，环保卫生，实用性强，在操作上也十分方便， 适用于众多机动车油箱。上述实施例仅为说明本实用新型而列举，并非用于限制本实用新型，任何基于本技术方 案所变换的等同效果的结构，均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1、一种带浮标的内燃机油塞，包括一中空管以及由螺母、上盖、气膜、浮标所组成的机油壳体盖，气膜贴于螺母表面并与浮标的一头粘接在一起置于上盖，形成机油壳体盖，机油壳体盖再与中空管胶结粘合成一体，形成带浮标的内燃机油塞。
2、 根据权利要求l所述的带浮标的内燃机油塞，其特征在于所述螺母是中空螺母。
专利摘要本实用新型涉及一种带浮标的内燃机油塞，其包括有一中空管和由螺母，上盖，气膜，浮标所组成的机油壳体盖，通过中空管与机油接触产生空气压强，将浮标往上推动，并伴随着机油使用的多少而产生上下浮动，直观显示出结果来，本实用新型构件简单，设计合理，成本低廉，实用性强，操作方便，环保卫生，适用于众多机动车油箱内。
文档编号F01M11/12GK201152186SQ20082004327
公开日2008年11月19日 申请日期2008年1月24日 优先权日2008年1月24日
发明者刘云飞 申请人:刘云飞