专利名称：一种外圈多浆叶风车风浆的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种风车风浆装置。
背景技术：
风车在利用风能发电等领域广泛应用。现有风车多为三叶风浆，其缺点是风浆浆叶少、浆叶受风面积小、对气流反应迟缓、气动性差、对风能的吸收转换能力差、效率低。
发明内容
为克服上述现有技术的缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种外圈多浆叶风车风浆。它的受风面积大，气动性强，对风能转换效率高，能自动调节风浆的受风面积。本发明采用技术方案的基本构思是本发明包括风车轮毂、辐状骨架管、环形骨架圈和环形骨架圈外圈的主桨叶组，辐状骨架管在风车轮毂和环形骨架圈之间连接，环形骨架圈内部设置腔体，腔体内设有桨叶轴座、推力轴承和扭力弹簧用来安装环形骨架圈圈外主桨叶组。其中，所述腔体切面为四边形，其中底边与长斜边夹角为25° 30°，长斜边与上短斜边夹角为70° 75°。其中，叶片轴座与叶片轴之间还设置卡盘，桨叶轴座上设有卡头，卡盘、卡头相互配合控制桨叶轴转动的最大角度。其中，主桨叶叶面弧度不大于30°，桨叶轴位于叶面0.6 0.7高度处。其中，环形骨架圈内圈坡面上设置副桨叶组，副桨叶纵向与所述风浆直径夹角为 40° 50°，在坡面由下而上指向所述风桨转动方向；副桨叶的高度由下而上逐步递减为零。本发明的有益效果是，环形骨架圈内外圈分别设置主副两组浆叶，且叶片数量多， 这样风车风浆的受风面积大，启动迅速；外圈浆叶自身具备了良好的动力臂的作用，气动性强，对所吸收的风能的转换效率高；外圈浆叶能够以浆叶轴为轴作轴向运动，可自动调节对风能的吸收，故风车风浆运行平稳；且风车轮毂、辐状骨架管、环形骨架圈的连接结构稳固性强，运行可靠。
图1为本发明的示意性结构图，图2为本发明的示意性结构图(从图1中A向看)， 图3为环形骨架圈与主桨叶的连接关系示意图，图4为表示卡头、卡盘结构的示意图。图中风车轮毂1环形骨架圈2 辐状骨架管3腔体4主桨叶5 副桨叶6 桨叶轴座7桨叶轴8推力轴承9扭力弹簧10卡盘12卡头13底边14长斜边15 上短斜边16缺口 17 螺母18。
具体实施方式
图1为本发明的示意性结构图，图2为本发明的示意性结构图(从图1中A向看)， 本发明由风车轮毂1、辐状骨架管3、环形骨架圈2和环形骨架圈内、外圈的主、副桨叶5、6 组组成，辐状骨架管3用于连接风车轮毂1和环形骨架圈2，环形骨架圈2呈环状结构。环形骨架圈2内部设置为腔体4，腔体4切面为四边形，其中底边14与长斜边15 夹角为25° 30°，长斜边15与上短斜边16夹角为70° 75°，腔体4内设有桨叶轴座 7、推力轴承9、扭力弹簧10、卡头13、卡盘12等用来安装环形骨架圈圈外主桨叶组，图3为环形骨架圈2与主桨叶5的连接关系示意图，图4为表示卡头13、卡盘12结构的示意图， 其中扭力弹簧10起在主桨叶5轴向转动后回扭的作用，卡头13、卡盘12相互配合，控制桨叶轴8转动的最大角度，卡盘缺口 17的角度除去卡头13占有部分为45°左右。环形骨架圈外圈的主桨叶组由多个主桨叶5组成，主桨叶叶面弧度不大于30°，桨叶轴8位于叶面 0. 6 0. 7高度处。当所述风桨所受风力增大时，主桨叶5以桨叶轴8为轴轴向运动，减少了受风面积，也就使所述风桨不再随风力增加而增加转速；反之，当所述风桨所受风力减小时，主桨叶5在扭力弹簧10作用下复位，增加了受风面积，也就使所述风桨不再随风力减少而减少转速，从而稳定所述风桨的转速，而且启动快。环形骨架圈内圈的副桨叶组由多个副桨叶6组成，副桨叶6纵向与所述风浆直径夹角为40° 50°，在坡面由下而上指向所述风桨转动方向；副桨叶6的高度由下而上逐步递减为零。
权利要求
1.一种外圈多桨叶风车风桨，其特征在于，所述风桨包括风车轮毂(1)、辐状骨架管 (3)、环形骨架圈( 和环形骨架圈外圈的主桨叶组，辐状骨架管C3)在风车轮毂(1)和环形骨架圈( 之间连接，环形骨架圈O)内部设置腔体，腔体内设有桨叶轴座(7)、 推力轴承(9)和扭力弹簧(10)用来安装环形骨架圈圈外主桨叶组。
2.根据权利要求1所述的外圈多桨叶风车风浆，其特征在于，所述腔体(4)切面为四边形，其中底边(14)与长斜边(15)夹角为25° 30°，长斜边(15)与上短斜边(16)夹角为 70° 75°。
3.根据权利要求1所述的外圈多桨叶风车风桨，其特征在于，桨叶轴座(7)与桨叶轴 (8)之间还设置卡盘(12)，桨叶轴座(7)上设有卡头(13)，卡盘(12)、卡头(13)相互配合控制桨叶轴(8)转动的最大角度。
4.根据权利要求1所述的外圈多桨叶风车风桨，其特征在于，主桨叶叶面弧度不大于 30°，桨叶轴(8)位于叶面0. 6 0. 7高度处。
5.根据权利要求1或2所述的外圈多桨叶风车风浆，其特征在于，环形骨架圈内圈坡面上设置副桨叶组，副桨叶(6)纵向与所述风浆直径夹角为40° 50°，在坡面由下而上指向所述风桨转动方向；副桨叶(6)的高度由下而上逐步递减为零。
全文摘要
本发明公开了一种外圈多浆叶风车风浆，它的受风面积大，气动性强，对风能转换效率高，能自动调节风浆的受风面积。所述风桨包括风车轮毂(1)、辐状骨架管(3)、环形骨架圈(2)和环形骨架圈外圈的主桨叶组，辐状骨架管(3)在风车轮毂(1)和环形骨架圈(2)之间连接，环形骨架圈(2)内部设置腔体(4)，腔体(4)内设有桨叶轴座(7)、推力轴承(9)和扭力弹簧(10)用来安装环形骨架圈圈外主桨叶组。
文档编号F03D3/00GK102235300SQ20101016667
公开日2011年11月9日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者吕元林 申请人:吕元林