专利名称：一种汽车尾气能量转换器的制作方法
技术领域：
本实用新型专利涉及一种汽车尾气的能量利用装置，属于汽车电器领域。
背景技术：
随着社会的发展，人民的消费水平逐渐提高，汽车的数量日益增多，汽车排放的尾 气热量也就越来越多，给环境带来了严重危害，同时也造成了能源的大量浪费。汽车排气系 统一般由排气管，催化转化器，排气温度传感器，消声器和排气支管组成，在发动机工作时 有很大一部分热量随尾气排出。汽车的发电机对蓄电池和用电设备发电，造成了能源浪费。 汽车技术的提高，有利于保护环境和缓解日益紧张的能源的状况。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种能够充分利用汽车排放的高温尾 气热能，将热能转化成机械能，再由机械能转化成电能的尾气能量转换装置。是通过以下技 术方案实现的一种汽车尾气能量转换器，由涡轮装置，传动带，发电机，导线组成，能量转换器安 装在催化转换器的前端的排气管上，能量转换器的电量输出端通过连接器连接汽车电池的 输入端。涡轮装置与发电机通过传动带连接。为了使能量转换器更有效的利用汽车尾气的热能，将能量转换器安排在催化转化 器的前端，与后排气管制成一体。尾气通过能量转换装置后通过排气系统排入到大气。本实用新型比较现有技术的优点1、本实用新型合理高效的利用了汽车尾气的能量，降低了环境污染和提高了能源 的利用效率。2、本实用新型涡轮装置和发电机采用传动带传递动力，传动平稳，传递效率较高。3、本实用新型安装在催化转化器前端的排气管上，更有效的利用了尾气的能量。
图1是本实用新型所述能量转换器的布置示意图。
具体实施方式
1-发动机；2-涡轮装置；3-传动带；4-发电机；5-导线；6-连接器；7_蓄电池； 8_后排气管；9-催化转化器；10-消声器。下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示本实用新型所述汽车尾气能量转换器系统，包括涡轮装置2，传动带3， 和发电机4组成。所述的涡轮装置2和发电机4通过传动带3连接。当发动机工作时，有大 量的尾气通过能量转换装置，尾气使涡轮装置2转动，通过传动带3将动力传递给发电机， 使发电机4工作，发电机4通过连接器6给蓄电池7充电。
权利要求一种汽车尾气能量转换器，由涡轮装置，传动带，发电机，导线组成，其特征在于能量转换器安装在催化转换器的前端的排气管上，能量转换器的电量输出端通过连接器连接汽车电池的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气能量转换器，其特征在于涡轮装置与发电机 通过传动带连接。
专利摘要一种汽车尾气能量转换器，其主要特征在于包括涡轮装置，传动带，发电机，导线，能量转换器安装在催化转换器的前端的排气管上，能量转换器的电量输出端通过连接器连接汽车电池的输入端；涡轮装置与发电机通过传动带连接。本实用新型安装在催化转换器前端，更有效的利用了尾气的能量。
文档编号F01D15/10GK201679543SQ20102020477
公开日2010年12月22日 申请日期2010年5月27日 优先权日2010年5月27日
发明者刘晓莹, 张为春 申请人:山东理工大学