专利名称：一控多台水轮机进水球阀液压站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到控制水轮机进水球阀开启和关闭的装置
背景技术：
现有的一台液压站，它与一台水轮机进水球阀连接，由液压站控制水轮机进水球 阀的开启和关闭及工作密封和检修密封的投入和解除。其水轮机进水球阀一般都要安装在 水轮机组上游位置上。它的主要作用是(1)当水轮机长期停用时，截断上游来水，以减少 导叶漏水，防止水轮机组蠕动；(2)如果水轮机组出现故障时，必须要紧急关闭阀门，以防 止故障扩大；(3) —般一个水电站有多台发电机组，配有多台水轮机进水球阀，由一台液压 站一台控制水轮机进水球阀的开启和关闭及工作密封和检修密封的投入和解除。
发明内容本实用新型的目的是提供一控多台水轮机进水球阀液压站，它是由一台液压站控 制多台水轮机进水球阀开启和关闭的及工作密封和检修密封的投入和解除装置。本实用新型的目的是提供一控4多台水轮机进水球阀液压站，它是由一台液压站 控制多台水轮机进水球阀开启和关闭的装置。本实用新型的技术方案是以如下方式实现的本实用新型的液压站的油箱的上部依序有两台油泵电机和集成块，自动化元件在 油泵电机的前部，集成块的一边有油缸控制阀，另一边有球阀控制阀，油缸控制阀与油缸连 接，油缸与水轮机进水球阀连接，球阀控制阀与水轮机进水球阀的工作密封和检修密封连 接，油箱的后面有多台相互连接的蓄能器，其油泵电机、集成块、蓄能器、自动化元件相互连 接。本实用新型的优点是本实用新型由于是由一台液压站控制多台水轮机进水球阀，其占地面积少、投资 费用小；并能控制多台水轮机进水球阀开启和关闭，也能控制其中任何一台水轮机进水球 阀开启和关闭。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型俯视图；图3为本实用新型侧视图；图4为C向图。
具体实施方式
参见附图实施例，对本实用新型作进一步的说明图1-4中，液压站的油箱1的上部依序有两台油泵电机4.、5和集成块2，油泵电机4.、5的下部有自动化元件6，集成块2的一边有油缸控制阀8，另一边有球阀控制阀7，油缸 控制阀8与油缸连接，油缸与水轮机进水球阀连接，球阀控制阀7与水轮机进水球阀的工作 密封和检修密封连接，油箱1的后面有3台相互连接的蓄能器3，其油泵电机4.、5、集成块 2、蓄能器3、自动化元件6相互通过钢管连接。 其液压站的油缸控制阀8控制水轮机进水球阀的开启和关闭，球阀控制阀7控制 水轮机进水球阀的工作密封和检修密封的投入和解除；若其中一台水轮机组出现故障时， 故障信号通过自动化元件6并指示油缸控制阀8控制水轮机进水球阀的开启和关闭，其水 轮机组即可关闭；停电时，蓄能器3提供压力油，控制水轮机进水球阀的开启和关闭，球阀 控制阀7控制水轮机进水球阀的工作密封和检修密封的投入和解除等。
权利要求涉及到控制水轮机进水球阀开启和关闭的一控多台水轮机进水球阀液压站，其特征是液压站的油箱(1)的上部依序有两台油泵电机(4.、5)和集成块(2)，自动化元件(6)在油泵电机(4.、5)的前部，集成块(2)的一边有油缸控制阀(8)，另一边有阀控制阀(7)，油缸控制阀(8)与油缸连接，油缸与水轮机进水球阀连接，球阀控制阀(7)与水轮机进水球阀的工作密封和检修密封连接，油箱(1)的后面有多台相互连接的蓄能器(3)，其油泵电机(4.、5)、集成块(2)、蓄能器(3)、自动化元件(6)相互连接。
专利摘要一种涉及到控制水轮机进水球阀开启和关闭的一控多台水轮机进水球阀液压站，其液压站的油箱上有相互连接的多台蓄能器、两台油泵电机和集成块，集成块的一边的油缸控制阀与油缸、油缸再与水轮机进水球阀连接，另一边的球阀控制器与水轮机进水球阀的工作密封和检修密封连接，油缸控制阀控制水轮机的开启和关闭，球阀控制阀控制水轮机进水球阀的的工作密封和检修密封的投入和解除。本实用新型由一台液压站控制多台或部分水轮机进水球阀的开启、关闭、工作密封和检修密封的投入和解除。
文档编号F03B15/00GK201747512SQ201020298118
公开日2011年2月16日 申请日期2010年8月12日 优先权日2010年8月12日
发明者李志敏, 王洪运, 陈森 申请人:湖北洪城通用机械股份有限公司