专利名称：一种柴油发电机组机油的自动补给装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油发电机组机油的自动补给装置，主要用在无市电、无人 值守的通信基站柴油发电机组机房。
背景技术：
无市电、无人值守的柴油发电机组机房一般都地处偏远，机房内配置一主用柴油 发电机组和一备用柴油发电机组，以连续发电给通信基站设备供电。由于连续运行的柴油 机的机油更换周期为250小时，一般由人工操作。而频繁换油的人工费用很高。因此维护 成本很高。发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种柴油发电机组机油的自 动补给装置，它能减少机组的维护成本。实现上述目的的一种技术方案是一种柴油发电机组机油的自动补给装置，所述 柴油发电机组包括自带有智能控制器和油底壳的主用机组及自带有智能控制器和机油底 壳的备用机组。所述机油自动补给装置包括一主控制器、一机油补给油箱、两个液位自动 维持器、一主用机组机油更换电磁阀、一备用机组机油更换电磁阀、主用机组机油补给电磁 阀、备用机组机油补给电磁阀及一污油收集箱。其中所述机油补给油箱安装在所述主用机组油底壳及所述备用机组油底壳的上方，所 述污油收集箱安装在所述主用机组油底壳及所述备用机组油底壳的下方；所述主控制器分别与所述主用机组智能控制器、所述备用机组智能控制器、所述 主用机组机油更换电磁阀、所述备用机组机油更换电磁阀、所述两个液位自动维持器、所述 主用机组机油补给电磁阀及所述备用机组机油补给电磁阀电连接，所述主用机组智能控制 器与所述备用机组智能控制器电连接；所述两个液位自动维持器的一端分别通过油管与所述主用机组油底壳及所述备 用机组油底壳连接，所述两个液位自动维持器的另一端分别通过油管与所述主用机组机油 补给电磁阀和备用机组机油补给电磁阀的一端连接，所述主用机组机油补给电磁阀和备用 机组机油补给电磁阀的另一端分别与所述机油补给油箱连接；所述主用机组机油更换电磁阀和所述备用机组机油更换电磁阀的两端分别通过 油管与所述主用机组油底壳、所述备用机组油底壳及所述污油收集箱连接。上述的柴油发电机组机油的自动补给装置，其中，所述液位自动维持器带有浮球 阀和低液位报警开关，该低液位报警开关与所述主控制器电连接。上述的柴油发电机组机油的自动补给装置，其中，所述机油补给油箱上带有低位 报警开关，所述污油收集箱上带有高位报警开关，并且所述低位报警开关和所述高位报警 开关分别与所述主控制器电连接。本实用新型的柴油发电机组机油的自动补给装置的技术方案，采用一个主控制器、两个液位自动维持器、一个机油补给油箱、一个污油收集箱及若干电磁阀构成一个简单 的装置，便实现了两组机组的机油的自动更换和补给，使机组的维护间隔时间提高到1000 小时以上，从而达到了减少机组的维护成本的目的。
图1为本实用新型的柴油发电机组机油的自动补给装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体地实施例并结合附图对本实用新型的技术方案进行说明请参阅图1，本实用新型的柴油发电机组机油的自动补给装置，包括一主控制器 4、一机油补给油箱6、两个液位自动维持器71、72、一主用机组机油补给电磁阀81、一备用 机组机油补给电磁阀82、一主用机组机油更换电磁阀83、一备用机组机油更换电磁阀84及 一污油收集箱2;柴油发电机组包括主用机组和备用机组，主用机组和备用机组分别自带 有智能控制器2、9和油底壳1、10。其中两液位自动维持器71、72分别带有浮球阀和低液位报警开关；机油补给油箱6上 带有低位报警开关5 ；污油收集箱3上带有高位报警开关；机油补给油箱6安装在主用机组油底壳1及备用机组油底壳10的上方，污油收集 箱3安装在主用机组油底壳1及所述备用机组油底壳10的下方；主控制器4采用逻辑继电器进行时间逻辑控制，配合中间继电器及指示灯工作； 主控制器4分别与主用机组智能控制器2、备用机组智能控制器9、主用机组机油更换电磁 阀81、备用机组机油更换电磁阀84、两个液位自动维持器71、72、主用机组机油补给电磁阀 81及备用机组机油补给电磁阀82电连接；主用机组智能控制器2与备用机组智能控制器9 电连接；主控制器4还与液位自动维持器71、72上的低液位报警开关、机油补给油箱6上 的低位报警开关5及污油收集箱3上的高位报警开关电连接；两个液位自动维持器71、72的一端分别通过油管与主用机组油底壳1及备用机组 油底壳10连接，两个液位自动维持器71、72的另一端分别通过油管与主用机组机油补给电 磁阀81和备用机组机油补给电磁阀82的一端连接，主用机组机油补给电磁阀81和备用机 组机油补给电磁阀82的另一端分别与机油补给油箱6连接；主用机组机油更换电磁阀83和备用机组机油更换电磁阀84的两端分别通过油管 与主用机组油底壳1、备用机组油底壳10和污油收集箱3连接。本实用新型的柴油发电机组机油的自动补给装置的工作原理是主用机组自带的智能控制器2在机组运行时，输出一油门信号给主控制器4的逻 辑继电器，后者进行累计计时，得到主用机组的累计运行时间，并与设定的机油自动更换及 补给周期(如250h，可设定)进行比较，当超过设定值时，自动启动机油更换及补给程序 首先，发出备用机组启动信号，备用机组自动启动，主用机组自动卸载并冷却停机，备用机 组带载。切换过程不影响负载供电连续性。当主用机组停机延时一段时间(现场可调)，主 用机组的机油沉淀到油底壳1后，主控制器4自动打开主用机组机油更换电磁阀83，将主用 机组油底壳1的机油排到污油收集箱3，设定延时到后，关闭主用机组机油更换电磁阀83，打开主用机组机油补给电磁阀81，机油在自身重力作用下，自动补给到主用机组油底壳1， 达到目标液位(由液位自动维持器71进行调节)后，在液位自动维持器71中的浮球的机 械作用下，自动关闭自动维持器71中的开关阀，并切换触点信号，发出加满信号给主控制 器4，自动关闭主用机组机油补给电磁阀81，同时为防止自动维持器71中的开关阀的触点 失灵，加油延时到后，主用机组机油补给电磁阀81也会自动关闭并报警，从而起到防止机 油加注过多的保护作用。当主控制器4检测到自动维持器71中的开关阀发出的触点切换信号后，结束机油 补给程序，确认补给成功，并向主用机组智能控制器2发出启动信号，主用机组智能控制器 2检测到主控制器4发出的信号后，自动启动带载。此时，如果备用机组在带载过程中，则备 用机组自动卸载并冷却停机，切换由主用机组带载。由于主用机组和备用机组轮流发电，备用机组的换油和补给程序与主用机组相 同。当主控制器4检测到备用机组运行的时间达到规定时间时，自动启动机油更换及补给 程序。本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新 型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述 实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
权利要求1.一种柴油发电机组机油的自动补给装置，所述柴油发电机组包括自带有智能控制器 和油底壳的主用机组及自带有智能控制器和机油底壳的备用机组，其特征在于，所述机油 自动补给装置包括一主控制器、一机油补给油箱、两个液位自动维持器、一主用机组机油更 换电磁阀、一备用机组机油更换电磁阀、主用机组机油补给电磁阀、备用机组机油补给电磁 阀及一污油收集箱，所述机油补给油箱安装在所述主用机组油底壳及所述备用机组油底壳的上方，所述污 油收集箱安装在所述主用机组油底壳及所述备用机组油底壳的下方；所述主控制器分别与所述主用机组智能控制器、所述备用机组智能控制器、所述主用 机组机油更换电磁阀、所述备用机组机油更换电磁阀、所述两个液位自动维持器、所述主用 机组机油补给电磁阀及所述备用机组机油补给电磁阀电连接，所述主用机组智能控制器与 所述备用机组智能控制器电连接；所述两个液位自动维持器的一端分别通过油管与所述主用机组油底壳及所述备用机 组油底壳连接，所述两个液位自动维持器的另一端分别通过油管与所述主用机组机油补给 电磁阀和备用机组机油补给电磁阀的一端连接，所述主用机组机油补给电磁阀和备用机组 机油补给电磁阀的另一端分别与所述机油补给油箱连接；所述主用机组机油更换电磁阀和所述备用机组机油更换电磁阀的两端分别通过油管 与所述主用机组油底壳、所述备用机组油底壳及所述污油收集箱连接。
2.根据权利要求1所述的柴油发电机组机油的自动补给装置，其特征在于，所述液位 自动维持器带有浮球阀和低液位报警开关，该低液位报警开关与所述主控制器电连接。
3.根据权利要求1所述的柴油发电机组机油的自动补给装置，其特征在于，所述机油 补给油箱上带有低位报警开关，所述污油收集箱上带有高位报警开关，并且所述低位报警 开关和所述高位报警开关分别与所述主控制器电连接。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油发电机组机油的自动补给装置，柴油发电机组包括自带有智能控制器和油底壳的主用机组及自带有智能控制器和机油底壳的备用机组。机油自动补给装置包括一主控制器、一机油补给油箱、两液位自动维持器、一主用机组机油更换电磁阀、一备用机组机油更换电磁阀、主用机组机油补给电磁阀、备用机组机油补给电磁阀及一污油收集箱。两液位自动维持器的一端分别与主用机组油底壳及备用机组油底壳连接，另一端分别与主用机组机油补给电磁阀和备用机组机油补给电磁阀的一端连接，另一端分别与机油补给油箱连接；主用机组机油更换电磁阀和备用机组机油更换电磁阀的两端分别与主用机组油底壳、备用机组油底壳及污油收集箱连接。
文档编号F02B63/04GK201835888SQ20102057686
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月26日 优先权日2010年10月26日
发明者庄衍平, 李作雨, 熊翠香, 胡耀军 申请人:上海科泰电源股份有限公司