液压聚能工作机的制作方法

文档序号:5188589阅读:142来源:国知局
专利名称:液压聚能工作机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种风力水力发电技术领域,尤其涉及一种带液压传动系统的风 力水力发电机。
背景技术
目前,风能、水能作为一种天然的可再生的清洁能源,已受到人们越来越多的关 注,它们蕴含着巨大的能量,因此,利用风力、水力发电,开发新能源,成为国内外都在积极 研究的重要课题。传统的风力发电需要采用高大笨重的铁塔支架和巨大直径的风轮,并且需要足够 大的风力才能带动风轮旋转发电,风能利用效率较低。水力发电则要拦河筑坝,工程浩大, 建造费用高,并且受自然条件的限制。
发明内容为克服上述缺点,本实用新型提供了一种构造简单,造价低,体积小,自重轻,易于 推广应用的带有液压传动系统的液压聚能工作机。为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下一种液压聚能工作机,包括动 力作用端、杠杆聚能系统、液压系统和发电机,动力作用端通过杠杆聚能系统与液压系统中 的液压泵相连;液压系统中的液压马达通过联轴器与发电机相连,其特征是所述液压马 达包括外壳、动力输出轴、支承轴、油缸、动力联接轴和中心曲轴,所述液压马达外壳内部的 中心处设置动力输出轴,动力输出轴外圈设置中心曲轴,动力输出轴与中心曲轴为同心轴; 油缸沿动力输出轴的切线方向设置,动力联接轴与油缸靠近动力输出轴的一端相连,油缸 的另一端安装支承轴。所述液压系统还包括液压油箱和恒压油箱,恒压油箱与液压马达之间安装分配 器,恒压油箱上方设置调压阀,所述液压泵与液压油箱之间、液压泵与恒压油箱之间、恒压 油箱与分配器之间分别通过油管互相连通;恒压油箱与液压油箱之间、液压马达与液压油 箱之间分别通过卸压回油管相连;分配器与液压马达通过油管相连。所述杠杆聚能系统包括曲轴、拉杆和杠杆,曲轴中间与拉杆一端相连,拉杆的另一 端与杠杆连接,所述动力作用端与曲轴之间设置齿轮箱,在所述曲轴外设置支架。所述动力作用端是风轮、水轮或者浮漂。本实用新型的有益效果是采用独特结构设计的液压马达,油缸沿动力输出轴的切 线方向设置,结构紧凑,体积小,重量轻,输出扭矩大,并且动力联接轴制作简单,由于不直 接与动力输出轴接触,减少磨损,性能稳定;采用杠杆聚能系统,使得施于动力作用端上的 外界自然力不需要很大,就可通过杠杆原理产生较大的作用力在液压泵上,这样即使是微 弱的机械能也会通过聚能放大转换成强大的液压能,最终再转变成电能,这样风能的利用 率增大;安装具有减速作用的齿轮箱,也会增大液压泵上的作用力;分配器的设置代替了 传统庞大的造价高的液压站,实现对液压油方向、压力、流量的调节和控制;而动力作用端可以根据不同地区的特点及要利用的自然力而改变,达到合理充分利用资源的目的。本实 用新型的优点是不需要建造巨大的风轮和铁架,不需要斥巨资修建河坝,要求的自然条件 容易达到,投资少,容易安装,见效快,应用范围广。
以下结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。


图1为本实用新型的整体示意图。图2为液压马达的结构示意图。图中1.动力作用端,2.齿轮箱,3.支架,4.曲轴,5.拉杆,6.杠杆,7.液压泵,8.液 压油箱,9.恒压油箱,10.调压阀,11.分配器,12.液压马达,13.联轴器,14.发电机,15. 外壳,16.支承轴,17.油缸,18.动力联接轴,19.动力输出轴,20.中心曲轴。
具体实施方式

图1所示,一种液压聚能工作机,包括动力作用端1、杠杆聚能系统、液压系统和 发电机14,动力作用端1通过杠杆聚能系统与液压系统中的液压泵7相连;液压系统中的 液压马达12通过联轴器13与发电机14相连;所述液压系统还包括液压油箱8和恒压油箱 9,恒压油箱9与液压马达12之间安装分配器11,恒压油箱9上方设置调压阀10 ;所述液压 泵7与液压油箱8之间、液压泵7与恒压油箱9之间、恒压油箱9与分配器11之间分别通 过油管互相连通;恒压油箱9与液压油箱8之间、液压马达12与液压油箱8之间分别通过 卸压回油管相连;分配器11与液压马达12通过油管相连;所述杠杆聚能系统包括曲轴4、 拉杆5和杠杆6,曲轴4中间与拉杆5的一端相连,拉杆5的另一端与杠杆6连接;所述动 力作用端1与曲轴4之间设置齿轮箱2,在所述曲轴4外设置支架3 ;所述动力作用端1是 风轮、水轮或者浮漂。如图2所示,所述液压马达包括外壳15、动力输出轴19、支承轴16、油缸17、动力 联接轴18和中心曲轴20,液压马达外壳内部的中心处设置动力输出轴19,动力输出轴19 外圈设置中心曲轴20,动力输出轴19与中心曲轴20为同心轴;油缸17沿动力输出轴19的 切线方向设置,动力联接轴18与油缸17靠近动力输出轴19的一端相连,油缸17的另一端 安装支承轴16。本实用新型的工作过程如
图1所示,外接能源(风能、河流水能、海浪能)通过动 力作用端1 (风轮、水轮、浮漂)将动力输送至齿轮箱2,具有减速作用的齿轮箱2,将机械能 增大,并带动相连的曲轴4转动,曲轴4通过拉杆5拉动杠杆6驱动液压泵7工作,将机械 能转变成液压能,液压泵7再将液压油从液压油箱8加压后送到恒压油箱9,恒压油箱9把 有稳定压力的液压油送到分配器11中进行液压油方向、压力、流量的调节和控制,然后输 送至液压马达12使其转动,由于液压马达12产生的巨大扭矩,也就是将液压能转变成机械 能,再由液压马达12通过联轴器13驱动发电机14的转子旋转,当转子旋转时对于定子就 形成相对的切割磁力线运动,即可将机械能转变成电能输出。本实用新型液压聚能工作机中的液压马达12,结构新颖,体积小,重量轻,输出扭 矩大。如图2所示的实施例中,液压马达内部采用四个沿动力输出轴19的切线方向设置的 油缸17,通过支承轴16将油缸17固定,在工作过程中液压油输送至油缸17,油缸17工作带动动力联接轴18工作,动力联接轴18推动中心曲轴20作转动,进而驱动动力输出轴19 旋转,再传递至发电机。 由于杠杆聚能系统的作用,外界的力不需要很大,动力作用端1也可以根据不同 地区的特点及要利用的自然力而改变,达到合理充分利用资源的目的。当动力作用端1为 风轮时,风轮直径只要2 m,风力2 — 3级就可以正常工作;当动力作用端1为浮漂时,海浪 起伏达到30 cm时就能可使系统正常工作;当动力作用端1为水轮时,水轮直径只需3 m, 河流水带动水轮每分钟达到60转就可以正常工作。
权利要求1.一种液压聚能工作机,包括动力作用端(1)、杠杆聚能系统、液压系统和发电机(14),动力作用端(1)通过杠杆聚能系统与液压系统中的液压泵(7)相连;液压系统中的液 压马达(12)通过联轴器(13)与发电机(14)相连,其特征是所述液压马达(12)包括外壳(15)、动力输出轴(19)、支承轴(16)、油缸(17)、动力联接轴(18)和中心曲轴(20),所述液 压马达(12)外壳(15)内部的中心处设置动力输出轴(19),动力输出轴(19)外圈设置中心 曲轴(20),动力输出轴(19)与中心曲轴(20)为同心轴;油缸(17)沿动力输出轴(19)的切 线方向设置,动力联接轴(18)与油缸(17)靠近动力输出轴(19)的一端相连,油缸(17)的 另一端安装支承轴(16)。
2.根据权利要求1所述的液压聚能工作机,其特征是所述液压系统还包括液压油箱 (8)和恒压油箱(9),恒压油箱(9)与液压马达(12)之间安装分配器(11),恒压油箱(9)上 方设置调压阀(10),所述液压泵(7)与液压油箱(8)之间、液压泵(7)与恒压油箱(9)之间、 恒压油箱(9)与分配器(11)之间分别通过油管互相连通;恒压油箱(9)与液压油箱(8)之 间、液压马达(12)与液压油箱(8)之间分别通过卸压回油管相连;分配器(11)与液压马达 (12)通过油管相连。
3.根据权利要求1所述的液压聚能工作机,其特征是所述杠杆聚能系统包括曲轴 (4)、拉杆(5 )和杠杆(6 ),曲轴(4)中间与拉杆(5 ) —端相连,拉杆(5 )的另一端与杠杆(6 ) 连接,所述动力作用端(1)与曲轴(4)之间设置齿轮箱(2),在所述曲轴(4)外设置支架(3)。
4.根据权利要求1所述的液压聚能工作机,其特征是所述动力作用端(1)是风轮、水 轮或者浮漂。
专利摘要本实用新型涉及一种风力水力发电技术领域,尤其涉及一种带液压传动系统的风力水力发电机。这种液压聚能工作机,包括动力作用端、杠杆聚能系统、液压系统和发电机,动力作用端通过杠杆聚能系统与液压系统中的液压泵相连;液压系统中的液压马达通过联轴器与发电机相连。本实用新型的优点是不需要建造巨大的风轮和铁架,不需要斥巨资修建河坝,要求的自然条件容易达到,投资少,容易安装,见效快,应用范围广。
文档编号F03B11/00GK201908785SQ201120023489
公开日2011年7月27日 申请日期2011年1月25日 优先权日2011年1月25日
发明者范垂圣, 范艳君 申请人:范艳君
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