专利名称：油水指示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机保护装置，尤其涉及一种油水指示器。
背景技术：
目前车辆上使用的的水温感应塞和传感器由一种特殊材料制作而成，与发动机机体相连接，它是温控的，随温度的变化而变化，通过导线将信号传到仪表上，但是精确度太低，在发动机内无水、无机油的情况下，有时候发动机也不自动熄火，最终因温度过高而导致活塞环卡死、拉缸，机件被损坏，使发动机动力下降，机器不能正常运转。随着现代经济社会的飞速发展，汽车作为现代化的主要交通工具在全国各个交通网线上夜以继日的忙碌着，有些驾驶员在长时间的疲劳驾驶后常常会忽略水温感应塞或传感器的状态，以至于使发动机因意外情况而漏水、漏机油，使发动机不能正常工作，给社会和个人带来极大的经济损失和烦恼。
发明内容本实用新型的目的是提供一种反应灵敏、安全性能高的油水指示器。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种油水指示器，包括外壳，外壳上口密闭连接有外壳上盖，其特征是外壳下壁密闭连通有连接管；外壳内设有浮子，浮子上固定连接有浮动轴，浮动轴从外壳上盖中穿过，浮动轴与外壳上盖为上下活动连接关系；外壳上盖上面固定连接有触点室外壳，触点室外壳的侧壁上固定安装有上触头和下触头，上触头位于下触头上方，上触头的其中一端位于触点室外壳内部，上触头的另一端位于触点室外壳外部，下触头的其中一端位于触点室外壳内部，下触头的另一端位于触点室外壳外部；浮动轴上固定连接有触点连接盘，触点连接盘位于上触头和下触头之间；上触头位于触点室外壳内部一端的水平投影位于触点连接盘的水平投影面内，下触头位于触点室外壳内部一端的水平投影位于触点连接盘的水平投影面内。根据所述的油水指示器，其特征是所述触点室外壳内固定连接有导向环，所述浮动轴从导向环中间穿过，浮动轴与导向环为上下活动连接关系。根据所述的油水指示器，其特征是所述上触头下面固定连接有弹簧。根据所述的油水指示器，其特征是所述浮子上面设有浮子密封垫圈，所述浮动轴从浮子密封垫圈中间穿过。根据所述的油水指示器，其特征是所述触点室外壳上端为开口状，触点室外壳的上开口处连接有防尘盖。根据所述的油水指示器，其特征是所述外壳与外壳上盖之间通过外壳密封垫圈密闭相连，所述浮动轴从外壳密封垫圈中间穿过。根据所述的油水指示器，其特征是所述外壳上盖下面固定连接有密封连接台，密封连接台与所述浮子密封垫圈上下相对应。[0013]根据所述的油水指示器，其特征是所述导向环中间固定连接有导向套筒，导向套筒与所述浮动轴为上下活动连接关系。本实用新型主要应用在发动机上，依靠浮子上下移动来工作，它能在发动机漏水、 漏油及风扇皮带意外断掉的瞬间控制发动机自动熄火，停止运转，反应灵敏，不会因为发动机的意外故障而损坏发动机，安全性能好，使驾驶员无后顾之忧，以便集中精力驾驶车辆。
图1是本实用新型的结构示意图。附图中1、防尘盖；2、触点室外壳；3、导向环；4、上触头；5、弹簧；6、触点连接盘；7、下触头；8、外壳密封垫圈；9、外壳上盖；10、浮动轴；11、浮子密封垫圈；12、浮子；13、外壳；14、 连接管；15、密封连接台；16、导向套筒。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述一种油水指示器，如图1所示，包括外壳13，外壳13上口密闭连接有外壳上盖9， 外壳13下壁密闭连通有连接管14 ；外壳13内设有浮子12，浮子12上固定连接有浮动轴 10，浮动轴10从外壳上盖9中穿过，浮动轴10与外壳上盖9为上下活动连接关系；外壳上盖9上面固定连接有触点室外壳2，触点室外壳2的侧壁上固定安装有上触头4和下触头 7，上触头4位于下触头7上方，上触头4的其中一端位于触点室外壳2内部，上触头4的另一端位于触点室外壳2外部，下触头7的其中一端位于触点室外壳2内部，下触头7的另一端位于触点室外壳2外部；浮动轴10上固定连接有触点连接盘6，触点连接盘6位于上触头4和下触头7之间；上触头4位于触点室外壳2内部一端的水平投影位于触点连接盘6 的水平投影面内，下触头7位于触点室外壳2内部一端的水平投影位于触点连接盘6的水平投影面内。触点室外壳2内固定连接有导向环3，所述浮动轴10从导向环3中间穿过， 浮动轴10与导向环3为上下活动连接关系。上触头4下面固定连接有弹簧5。浮子12上面设有浮子密封垫圈11，所述浮动轴10从浮子密封垫圈11中间穿过。触点室外壳2上端为开口状，触点室外壳2的上开口处连接有防尘盖1。在本实施例中，外壳13与外壳上盖9 之间通过外壳密封垫圈8密闭相连，所述浮动轴10从外壳密封垫圈8中间穿过。所述外壳上盖9下面固定连接有密封连接台15，密封连接台15与所述浮子密封垫圈11上下相对应， 浮子密封垫圈11能够紧紧顶在密封连接台15下面，提高密封效果。所述导向环3中间固定连接有导向套筒16，导向套筒16与所述浮动轴10为上下活动连接关系，导向套筒16的设置增强了浮动轴10上下活动的稳定性。上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。日常生活中因发动机缺水漏油而给车辆带来不便的事情时有发生，水管突然破裂而导致发动机机体内无水、油道突然泄漏而导致发动机内无油，这样的事情都是事前无法预料的，也是驾驶员容易忽略的事情，驾驶员在驾驶车辆的时候一般只会注意前后左右的路况、行人和路标，很少时刻盯着仪表看，当发现仪表指示出现问题时往往为时已晚。本实用新型的用途与目前车辆上使用的水温感应塞或传感器相似，与发动机连接后使用，当发动机内的机油或水进入本实用新型时，在浮力和压力的迫使下，指示器内的浮子上升，当触点连接盘与上触头接触时，熄火器的线路被接通，此时本实用新型与发动机均正常工作。当发动机出现意外泄漏机油或水时，机油和水的压力下降，浮力减小，液面下降，指示内的浮子迅速下落，触点连接盘与上触头断开，通往熄火器的线路被关闭，发动机停止运转，瞬间熄火。当浮子下降到触点连接盘与下触头接触时，提醒器线路被接通，提示驾驶员检查机油或水。在补充完机油或水后，指示器内的浮子上升，触点连接盘再次与上触头接触，提醒器的线路被断开，熄火器的线路被接通，发动机继续正常运转。本实用新型的工作性能非常稳定可靠，车辆在由于意想不到的原因而使发动机内的水或机油突然外泄时，本实用新型能控制发动机瞬间熄火，同时也会提醒驾驶员机器正在缺水或缺机油，而传统的水温感应塞和传感器只能达到显示的效果，不能控制发动机熄火。另外，本实用新型还可以把正常行驶车辆的风扇皮带损坏信息提供给驾驶员，能避免因水泵不工作导致发动机高温从而出现不必要的损失和麻烦。
权利要求1.一种油水指示器，包括外壳(13)，外壳(1 上口密闭连接有外壳上盖(9)，其特征是外壳(1 下壁密闭连通有连接管(14)；外壳(1 内设有浮子(12)，浮子(12)上固定连接有浮动轴(10)，浮动轴(10)从外壳上盖(9)中穿过，浮动轴(10)与外壳上盖(9)为上下活动连接关系；外壳上盖(9)上面固定连接有触点室外壳O)，触点室外壳O)的侧壁上固定安装有上触头(4)和下触头(7)，上触头(4)位于下触头(7)上方，上触头的其中一端位于触点室外壳O)内部，上触头的另一端位于触点室外壳( 外部，下触头(7) 的其中一端位于触点室外壳O)内部，下触头(7)的另一端位于触点室外壳( 外部；浮动轴(10)上固定连接有触点连接盘(6)，触点连接盘(6)位于上触头(4)和下触头(7)之间；上触头(4)位于触点室外壳O)内部一端的水平投影位于触点连接盘(6)的水平投影面内，下触头(7)位于触点室外壳O)内部一端的水平投影位于触点连接盘(6)的水平投影面内。
2.根据权利要求1所述的油水指示器，其特征是所述触点室外壳O)内固定连接有导向环(3)，所述浮动轴(10)从导向环(3)中间穿过，浮动轴(10)与导向环(3)为上下活动连接关系。
3.根据权利要求2所述的油水指示器，其特征是所述上触头(4)下面固定连接有弹簧⑶。
4.根据权利要求3所述的油水指示器，其特征是所述浮子(1 上面设有浮子密封垫圈(11)，所述浮动轴(10)从浮子密封垫圈(11)中间穿过。
5.根据权利要求4所述的油水指示器，其特征是所述触点室外壳( 上端为开口状， 触点室外壳O)的上开口处连接有防尘盖(1)。
6.根据权利要求5所述的油水指示器，其特征是所述外壳(1 与外壳上盖(9)之间通过外壳密封垫圈(8)密闭相连，所述浮动轴(10)从外壳密封垫圈(8)中间穿过。
7.根据权利要求6所述的油水指示器，其特征是所述外壳上盖(9)下面固定连接有密封连接台(15)，密封连接台(1 与所述浮子密封垫圈(11)上下相对应。
8.根据权利要求7所述的油水指示器，其特征是所述导向环(3)中间固定连接有导向套筒(16)，导向套筒(16)与所述浮动轴(10)为上下活动连接关系。
专利摘要一种反应灵敏、安全性能高的油水指示器，包括外壳，外壳上口密闭连接有外壳上盖，外壳下壁密闭连通有连接管；外壳内设有浮子，浮子上固定连接有浮动轴，浮动轴从外壳上盖中穿过，浮动轴与外壳上盖为上下活动连接关系；外壳上盖上面固定连接有触点室外壳，触点室外壳的侧壁上固定安装有上触头和下触头，上触头位于下触头上方，上触头的其中一端位于触点室外壳内部，上触头的另一端位于触点室外壳外部，下触头的其中一端位于触点室外壳内部，下触头的另一端位于触点室外壳外部；浮动轴上固定连接有触点连接盘，触点连接盘位于上触头和下触头之间；上触头和下触头位于触点室外壳内部一端的水平投影位于触点连接盘的水平投影面内。
文档编号F01P11/18GK201982156SQ20112005481
公开日2011年9月21日 申请日期2011年2月27日 优先权日2011年2月27日
发明者康秀立 申请人:康秀立