专利名称：防转唇发动机吊耳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防转唇发动机吊耳，属于节能领域。
背景技术：
目前发动机的吊耳都采用钢板冲压成型，一般吊耳由2至3个螺栓固定，这样不但增加了固定螺栓的数量及生产和管理成本，也增加了被连接件的铸造成本和机加成本，不利于发动机的成本管理。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种防转唇发动机吊耳，吊耳自身带有防转唇结构， 只需要一个螺栓固定，即可实现调取功能，同时降低生产和管理成本。本实用新型的技术方案是这样实现的防转唇发动机吊耳，由吊耳、防转唇、螺栓固定孔组成，其特征在于吊耳上设有防转唇结构，防转唇设计有缺口，下端开有一个螺栓固定孔。本实用新型的积极效果是结构设计简单，由钢板一次冲压成型，吊耳自身带有防转唇结构，防转唇处缺口设计，起到减重作用。只需要一个螺栓固定，即可实现调取功能，克服了以往发动机吊耳结构复杂、固定螺丝多的缺点，降低了生产和管理成本。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述如图1所示，防转唇发动机吊耳，由吊耳1、防转唇2、螺栓固定孔3组成，其特征在于吊耳1上设有防转唇2结构，防转唇2设计有缺口，下端开有一个螺栓固定孔3。即可实现调取功能，降低了生产和管理成本。所述的防转唇发动机吊耳，由钢板一次冲压成型，可以减轻吊耳自身的重量。
权利要求1.防转唇发动机吊耳，由吊耳、防转唇、螺栓固定孔组成，其特征在于吊耳上设有防转唇结构，防转唇设计有缺口，下端开有一个螺栓固定孔。
专利摘要本实用新型涉及一种防转唇发动机吊耳，由吊耳、防转唇、螺栓固定孔组成，其特征在于吊耳上设有防转唇结构，防转唇设计有缺口，下端开有一个螺栓固定孔。其即可实现调取功能，克服了以往发动机吊耳结构复杂、固定螺丝多的缺点，降低了生产和管理成本。
文档编号F02B77/00GK202140173SQ201120193590
公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月10日 优先权日2011年6月10日
发明者曲美兰, 李丰军, 杜维明 申请人:中国第一汽车集团公司