专利名称：一种管线式汽油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滤清器，特别是涉及一种管线式汽油滤清器。
背景技术：
目前市场上销售和使用的汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少， 15000 — 20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。 大部分都是杯形的形状，但不足的地方是滤芯的过滤的面积小，使用时间比较短，需要经常更换，而且容易装反。
发明内容本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构比较简单，一个是提高过滤芯的面积，可以延长更换周期，过滤效果更好，二是不容易装反。本实用新型所采取的技术方案是一种管线式汽油滤清器，在线管的两端内分别套设有一个杯型滤芯网，用环扣缩紧杯型滤芯网与线管的两端。本实用新型的管线式汽油滤清器有益效果是结构简单，安装容易、操作简便，可以提高过滤芯的面积，可以延长更换周期，过滤效果更好，而且是不容易装反。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为管线式汽油滤清器的示意图。1、环扣 2、杯型滤芯网 3、清油口 4、进油口 5线管。
具体实施方式
请参考
图1，本实用新型是一种管线式汽油滤清器，在线管5的两端内分别套设有一个杯型滤芯网2，用环扣1缩紧杯型滤芯网2与线管5的两端。具体的过滤流程是进油口 4连接油箱，油从油箱流出、进入进油口 4，通过第一道杯型滤芯网2过滤渗出清澈的油并等待在空着的线管5内，第一道过滤后的油顺着清油口 3—端的第二个杯型滤芯网2时渗出、 进入清油口 3并流出清油口 3，再把过滤后的第二道清澈的油送进发动机，多道过滤提高过滤效果。
权利要求1. 一种管线式汽油滤清器，其特征是在线管的两端内分别套设有一个杯型滤芯网， 用环扣缩紧杯型滤芯网与线管的两端。
专利摘要本实用新型是一种管线式汽油滤清器，在线管的两端内分别套设有一个杯型滤芯网，用环扣缩紧杯型滤芯网与线管的两端。其优点在于结构简单，安装容易、操作简便，可以提高过滤芯的面积，可以延长更换周期，过滤效果更好，而且是不容易装反。
文档编号F02M37/22GK202250524SQ20112039492
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月17日 优先权日2011年10月17日
发明者张建松 申请人:浙江东富汽车部件有限公司