专利名称：一种风机偏航驱动的安装方法
技术领域：
本发明属于风力发电机组装配领域，涉及一种装配方法，尤其涉及一种风机偏航驱动的安装方法。
背景技术：
在目前的风力发电机组偏航驱动安装要求中，4台偏航驱动和96条螺栓有很多种安装顺序可供选择，偏航驱动的安装通常采用1234或4321的顺序进行安装，并且按照偏航驱动的安装顺序依次按十字交叉法紧固每台驱动的24条螺栓，若紧固螺栓后齿隙不能满足安装要求，则须拆卸螺栓后重新调整并紧固。按照目前的安装工艺，安装过程中四台偏航驱动的螺栓有部分螺栓由于空间问题无法使用力矩扳手进行均匀紧固，无法用力矩扳手紧固的螺栓全部采用普通扳手进行紧固，此安装工艺无法保证24条螺栓力矩的均匀，使紧固螺栓时齿隙产生较大变化，易发生螺栓紧固后齿隙不符合要求的问题，增加了工时要求，降低了工作效率。
发明内容
本发明为解决四台偏航驱动的螺栓无法全部用力矩扳手进行紧固从而增加安装难度、降低工作效率的问题，利用本发明所述的偏航驱动安装工艺能够有效的保证所有偏航驱动安装螺栓能够使用力矩扳手按要求紧固顺序进行紧固，减小了螺栓紧固对齿隙精度的影响，降低了安装难度。保证风机偏航系统安全、可靠的运行。为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案。一种风机偏航驱动的安装方法，应用于风力发电机组的装配，确保4台偏航驱动的所有螺栓能够用力矩扳手按规定螺栓紧固顺序进行紧固。步骤(I)安装一个前端的偏航驱动；将第I台偏航驱动吊放至主机架上的前端的一个安装位置，调整齿隙到规定范围0.7_ —1_，安装24条偏航驱动螺栓；
步骤(2)安装另一个前端的偏航驱动；将第2台偏航驱动放吊至主机架上的前端的另一个安装位置，安装方法同步骤(I);
步骤(3)安装一个后端的偏航驱动；将第3台偏航驱动吊放至主机架上的后端的另一个安装位置，安装方法同步骤(I);
步骤(4)安装另一个后端的偏航驱动；将第4台偏航驱动吊放至主机架上的后端的另一个安装位置，安装方法同步骤(I )。所述步骤(I)安装24条偏航驱动螺栓的过程中，若齿隙偏小(0.7±0.1mm)则先紧固2至3个内侧螺栓(最靠近主机架端的偏航驱动螺栓)到规定力矩值后按十字交叉法紧固剩余螺栓，若齿隙偏大(1±0.1mm)则先紧固2至3个外侧螺栓(最远离主机架端的偏航驱动螺栓)到规定力矩值后按十字交叉法紧固剩余螺栓。每台偏航驱动紧固后齿隙须在规定齿隙范围内，并且任意两台偏航驱动齿隙差值小于或等于0.1mm。
本发明的有益效果:本发明所述工艺方法关键在于偏航驱动的安装顺序和螺栓的紧固顺序，按本发明所述工艺方法进行安装能够有效的保证偏航驱动所有螺栓能够用力矩扳手均匀的紧固并且依据螺栓紧固的顺序调整齿隙。保证了偏航驱动24条螺栓力矩均匀，大大减小了齿隙的精度受螺栓紧固所带来的影响，减小了工作难度，提高了工作效率，确保了偏航驱动的运行稳定性和安全性。
图1为本发明的偏航驱动安装的总体结构示意图。图2为本发明的偏航驱动与偏航轴承的齿轮配合示意图。图3为本发明的偏航驱动安装的具体结构示意图。其中，1、第一台偏航驱动；2、第二台偏航驱动；3、第三台偏航驱动；4、第四台偏航驱动；5、偏航驱动的小齿轮；6、偏航轴承的大齿轮；7、无法用力矩扳手紧固的安装螺栓；8、主机架。
具体实施例方式下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。如图3所示，第一台偏航驱动1、第二台偏航驱动2、第三台偏航驱动3、第四台偏航驱动4的内侧与主机架8的距离较小。由于第二台偏航驱动2和第三台偏航驱动3安装在主机架8的前端，其与安装在主机架8后端的第一台偏航驱动I和第四台偏航驱动4的弧度不同，图中所示，无法用力矩扳手紧固的安装螺栓7受主机架8的主体及第一台偏航驱动I或第四台偏航驱动4的影响，不能使用力矩扳手紧固力矩。本实施例先安装第二台偏航驱动2和第三台偏航驱动3，并用力矩扳手紧固所有螺栓力矩后再安装第一台偏航驱动1、第四台偏航驱动，能保证所有的偏航驱动的安装螺栓能够用力矩扳手紧固。如图1所示，将第二台偏航驱动2吊放至主机架8上的前端的一个安装位置，调整齿隙到规定大小，塞尺测量合格后安装24条偏航驱动的安装螺栓，按十字交叉法分2次紧固力矩到规定力矩值；通电旋转偏航轴承，将标记齿转到第三台偏航驱动3的安装位置，安装第三台偏航驱动3，安装方法同上；将第四台偏航驱动4吊放至主机架8上的后端的一个安装位置，安装方法同上；最后安装第一台偏航驱动1，安装方法同上。如图2所示，将偏航驱动的小齿轮5与偏航轴承的大齿轮6啮合处齿隙调整到规定范围内，然后紧固力矩。若齿隙较小(0.7±0.1mm)，则先紧固2至3个内侧螺栓(最靠近主机架端的偏航驱动的安装螺栓)后按十字交叉法紧固剩余螺栓，若齿隙较大(I±0.1mm),则先紧固2至3个外侧螺栓(最远离主机架端的偏航驱动的安装螺栓)后按十字交叉法紧固剩余螺栓。通过控制紧固螺栓的顺序来控制偏航驱动位移(向内或向外)，从而进行齿隙的微调整。按通常的工艺方法，内侧螺栓无法用力矩扳手进行紧固，则增大了齿隙调整的难度，增加了紧固螺栓对齿隙影响的不确定性，较难保证齿隙精度。为保证齿隙精度，有效控制偏航驱动位移量，保证偏航驱动受力均匀，偏航驱动的安装螺栓的紧固应按上述方法进行。现有技术中，每台整机偏航驱动的安装耗费工时为6小时，采用本发明所述的安装工艺后，每台整机偏航驱动安装耗费工时为4.5小时，大大减小了安装难度，提高了工作效率。上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式
进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
权利要求
1.一种风机偏航驱动的安装方法，其特征是，包括如下步骤: 步骤(I)安装一个前端的偏航驱动；将第I台偏航驱动吊放至主机架上的前端的一个安装位置，调整齿隙到规定范围内，安装24条偏航驱动螺栓； 步骤(2)安装另一个前端的偏航驱动；将第2台偏航驱动放吊至主机架上的前端的另一个安装位置，安装方法同步骤(I); 步骤(3)安装一个后端的偏航驱动；将第3台偏航驱动吊放至主机架上的后端的另一个安装位置，安装方法同步骤(I); 步骤(4)安装另一个后端的偏航驱动；将第4台偏航驱动吊放至主机架上的后端的另一个安装位置，安装方法同步骤(I )。
2.如权利要求1所述的风机偏航驱动的安装方法，其特征是，所述步骤(I)安装24条偏航驱动螺栓的过程中，若齿隙为0.7±0.1_，则先紧固2至3个内侧螺栓到规定力矩值后按十字交叉法紧固剩余螺栓，若齿隙为I ±0.1mm,则先紧固2至3个外侧螺栓到规定力矩值后按十字交叉法紧固剩余螺栓。
3.如权利要求1或2所述的风机偏航驱动的安装方法，其特征是，任意两台偏航驱动齿隙差值小于或等于0.1_。
全文摘要
本发明公开了一种风机偏航驱动的安装方法，应用于风力发电机组的装配，确保4台偏航驱动的所有螺栓能够用力矩扳手按规定螺栓紧固顺序进行紧固。本发明先安装前端的两台偏航驱动，并用力矩扳手紧固所有螺栓力矩后再安装后端的偏航驱动，能保证所有的偏航驱动的安装螺栓能够用力矩扳手紧固。本发明保证了偏航驱动24条螺栓力矩均匀，大大减小了齿隙的精度受螺栓紧固所带来的影响，减小了工作难度，提高了工作效率，确保了偏航驱动的运行稳定性和安全性。
文档编号F03D11/04GK103114975SQ201210549059
公开日2013年5月22日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日
发明者许斌, 王刚, 亓勇 申请人:北车风电有限公司