专利名称：设有手电一体启动装置的发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油或汽油发电机，具体是涉及一种设有手电一体启动装置的发电机。
背景技术：
目前，电资源紧张，尤其到了用电高峰，停电问题尤为突出，高山和偏远地区更是频繁停电，给企业生产的正常运行带来不便，在这种情况下利用发电机发电则是十分重要的；现有的发电机启动方式一般采用手动或电启动，电启动比较方便，但在电力不足时就会无法启动；而手启动则较为稳定，但是没有电启动方便。
为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中图I为本实用新型的设有手电一体启动装置的发电机的结构图；图2为本实用新型的电启动电路的电路示意图，其中，附图标记3为点火线路，5为化油器电磁阀回路。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是结构简单、使用方便、可以手电一体启动发电机的设有手电一体启动装置的发电机。为了解决上述问题，本实用新型提供了一种设有手电一体启动装置的发电机，包括柴油机、与柴油机的启动轴相配合的启动装置、设于柴油机外壳上且与启动装置传动配合的拉手、设于拉手的右侧的电启动按钮、与电启动按钮相连且设于柴油机内的电启动电路。所述电启动电路包括电启动按钮、启动电机、启动继电器、充电线圈组件、整流元件、过流继电器和熔断器。启动继电器的常开触点的一端与启动电机相连，常开触点的另一端与蓄电池和熔断器的一端相连，充电线圈组件、整流元件和过流继电器依次串联后与熔断器的另一端相连，的另一端经电启动按钮中的常开触点与启动继电器的线圈串联，第一常闭触点、第二常闭触点分别串联接入点火回路及化油器电磁阀回路。本实用新型相对于现有技术具有积极的效果本实用新型的设有手电一体启动装置的发电机结构简单、使用方便，在通常情况下，可以通过按动电启动按钮来启动发电机，如遇到发电机电力不足时，可通过拉手启动，手电一体，使发电机不会出现不能发动的状况。
具体实施方式
[0011]见图I至2，本实施例提供的设有手电一体启动装置的发电机，包括柴油机I、与柴油机I的启动轴相配合的启动装置、设于柴油机I外壳上且与启动装置传动配合的拉手
2、设于拉手2的右侧的电启动按钮K、与电启动按钮K相连且设于柴油机I内的电启动电路。所述电启动电路包括电启动按钮K、启动电机D、启动继电器J、充电线圈组件L、整流元件VI、过流继电器FS和熔断器FU。启动继电器J的常开触点J-I的一端与启动电机D相连,常开触点J-I的另一端与蓄电池GB和熔断器FU的一端相连，充电线圈组件L、整流元件Vl和过流继电器FS依次串联后与熔断器FU的另一端相连，FU的另一端经电启动按钮K中的常开触点K-I与启动继电器J的线圈串联，第一常闭触点K-2、第二常闭触点K-3分别串联接入点火回路3及化油器电磁阀回路5。当需要电启动时，按下电启动按钮K，使常开触点K-I接通，第一常闭触点K-2、第二常闭触点K-3断开，启动继电器J线圈带电，J-I闭合，启动电机D启动，使柴油机I运转，带动发电机发电；如遇到发电机电力不足，无法电启动时，可通过拉手2启动。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求1.一种设有手电一体启动装置的发电机，其特征在于包括柴油机、与柴油机的启动轴相配合的启动装置、设于柴油机外壳上且与启动装置传动配合的拉手、设于拉手的右侧的电启动按钮、与电启动按钮相连且设于柴油机内的电启动电路。
2.根据权利要求I所述的设有手电一体启动装置的发电机，其特征在于所述电启动电路包括电启动按钮、启动电机、启动继电器、充电线圈组件、整流元件、过流继电器和熔断器； 启动继电器的常开触点的一端与启动电机相连，常开触点的另一端与蓄电池和熔断器的一端相连，充电线圈组件、整流元件和过流继电器依次串联后与熔断器的另一端相连，的另一端经电启动按钮中的常开触点与启动继电器的线圈串联，第一常闭触点、第二常闭触点分别串联接入点火回路及化油器电磁阀回路。
专利摘要本实用新型涉及一种设有手电一体启动装置的发电机，包括柴油机、与柴油机的启动轴相配合的启动装置、设于柴油机外壳上且与启动装置传动配合的拉手、设于拉手的右侧的电启动按钮、与电启动按钮相连且设于柴油机内的电启动电路。本设有手电一体启动装置的发电机结构简单、使用方便，在通常情况下，可以通过按动电启动按钮来启动发电机，如遇到发电机电力不足时，可通过拉手启动，手电一体，使发电机不会出现不能发动的状况。
文档编号F02N11/00GK202768213SQ20122049005
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月24日 优先权日2012年9月24日
发明者杨威, 范永 申请人:常州科迈动力机械有限公司