专利名称：发动机尾气处理装置的制作方法
技术领域：
本实用新型发动机尾气处理装置主要涉及发动机尾气处理，尤其是用于小型柴油发动机尾气处理。
背景技术：
汽车尾气污染物主要包括:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等)。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg,碳氢化合物200—400kg,氮氧化合物50—150kg ;汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，弓丨起慢性呼吸系统疾病。光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通。柴油车排放特点是颗粒物和氮氧化物排放量多。此外，柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。柴油尾气中的碳烟微粒能长时间悬浮在大气中，很容易通过呼吸系统进入肺泡并沉积下来，较小的微粒甚至可以进入血液中。这些包含了颗粒物与氮氧化物的柴油尾气则已被确认为不仅是引起肺癌的罪魁祸首之一，而且将导致膀胱肿瘤等。广泛用于厂矿、仓库、货场等进行短途搬运的叉车，都是柴油发动机的，因为其工作范围所涉区域较小，因此尾气污染异常严重，给操作工作造成了严重的伤害。为此，经过我们发米过了一种简单、有效、低成本地解决叉车尾气污染的装置。
发明内容本实用新型的目的是提供一种发动机尾气处理装置，它解决了现有小型柴油发动机尾气排放污染的问题，其装置简单、成本低、效率高，有效地降低了柴油发动机尾气污染物的含量，改善了工人的工作环境，减少了对操作工人的身体伤害。本实用新型发动机尾气处理装置，其特征在于包括蒸汽发生装置1，混合室2，过滤室3 ;所述蒸汽发生装置I产生的蒸汽10与发动机产生的尾气11于所述混合室2混合后进入所述过滤室3，而后排空。上述的发动机尾气处理装置，所述发动机产生的尾气11沿管路110进入所述混合室2，在所述管路110上安装有单向阀1101。上述的发动机尾气处理装置，所述管路110上有粗过滤室4。上述的发动机尾气处理装置，所述过滤室3包括依序排列的丝绵仓和活性炭仓。上述的发动机尾气处理装置，所述蒸汽发生装置I包括水箱，管道，加热炉；所述加热炉为电加热炉。上述的发动机尾气处理装置，所述管道连接有换热器，该换热器固定于发动机上。采用上述的结构，利用高温水蒸气对发动机尾气进行化学处理，利用丝棉对尾气中的颗粒物进行过滤，利用活性炭对尾气中异味、颗粒、部分气体物质进行处理，使排出的气体无臭无味，颗粒物基本没有，有害气体大幅降低，有效地减小了空气污染，改善了工作环境，有力地维护了操作工人的身体健康。
图1是本实用新型发动机尾气处理装置实施例一原理示意图。图2是本实用新型发动机尾气处理装置实施例二原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详述:见图1所示，是本实用新型发动机尾气处理装置实施例一原理示意图。包括蒸汽发生装置1，混合室2，过滤室3 ;发动机产生的尾气11与所述蒸汽发生装置I产生的高温蒸汽10于所述混合室2混合，在混合室2内高温蒸汽与发动机尾气中的某些成分发生化学、物理反应，可有效地降低碳氧化合物、氮氧化合物、粉尘的浓度，同时在高温蒸汽的压力下混合室2内的混合气体进入所述过滤室3，通过过滤室3内的依序排列的丝绵仓和活性炭仓过滤后，净化后的尾气排入空气中。本实施例所述蒸汽发生装置I包括水箱，管道，加热炉，所述加热炉可以是利用汽车电源的电热炉加热水产生蒸汽，亦可以是利用其他热源；在所述蒸汽发生装置I的管道上可以安装有换热器，该换热器固定于发动机上，如此所述水箱中的水流经换热器充分吸收发动机的余热后进入加热炉继续被加热至沸腾状态产生热蒸汽，即可降低发动机温度又可利用余热，充分提高了能源效率。。见图2所示，是本实用新型发动机尾气处理装置实施例二原理示意图。是在实施例一的基础上，在发动机产生的尾气11沿管路Iio进入所述混合室2前，在所述管路110上安装有单向阀1101，如此可以防止所述混合室2内的气体回流。在所述管路110上也可以有粗过滤室4，对较大的粉尘进行粗过滤，减少进入所述混合室2内的粉尘量，减少清洗、维护混合室的次数。
权利要求1.发动机尾气处理装置，其特征在于包括蒸汽发生装置(1)，混合室(2)，过滤室(3)；所述蒸汽发生装置(I)产生的蒸汽(10)与发动机产生的尾气(11)于所述混合室(2)混合后进入所述过滤室(3)而后排空。
2.根据权利要求1所述的发动机尾气处理装置，其特征在于所述发动机产生的尾气(11)沿管路(110 )进入所述混合室(2 )，在所述管路(110 )上安装有单向阀(1101)。
3.根据权利要求2所述的发动机尾气处理装置，其特征在于在所述管路(110)上有粗过滤室(4)。
4.根据权利要求1或2所述的发动机尾气处理装置，其特征在于所述过滤室(3)包括依序排列的丝绵仓和活性炭仓。
5.根据权利要求1或2所述的发动机尾气处理装置，其特征在于所述蒸汽发生装置(I)包括水箱，管道，加热炉；所述加热炉为电加热炉。
6.根据权利要求5所述的发动机尾气处理装置，其特征在于所述管道连接有换热器，该换热器固定于发动机上。
7.根据权利要求4所述发动机尾气处理装置，其特征在于所述蒸汽发生装置(I)包括水箱，管道，加热炉；所述加热炉为电加热炉。
专利摘要本实用新型发动机尾气处理装置主要涉及发动机尾气处理，尤其是用于小型柴油发动机尾气处理。包括蒸汽发生装置(1)，混合室(2)，过滤室(3)；所述蒸汽发生装置(1)产生的蒸汽(10)与发动机产生的尾气(11)于所述混合室(2)混合后进入所述过滤室(3)而后排空。采用上述的结构，利用高温水蒸气对发动机尾气进行化学处理，利用丝棉对尾气中的颗粒物进行过滤，利用活性炭对尾气中异味、颗粒、部分气体物质进行处理，使排出的气体无臭无味，颗粒物基本没有，有害气体大幅降低，有效地减小了空气污染，改善了工作环境，有力地维护了操作工人的身体健康。
文档编号F01N3/033GK202937332SQ20122062909
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者洪培琪 申请人:洪培琪