安装在还原剂输送系统的排气套筒中的阀的防旋转结构的制作方法
【专利摘要】提供了一种用于插入套筒（22）中的阀结构（20）。该套筒包括螺纹孔（46）和其中的至少一个键槽（48）。阀结构包括：构造且设置成控制流体流动的阀（26）；包围阀的至少一部分的配件（24），该配件具有用于与螺纹孔匹配的外螺纹（28）；以及阀与配件之间的防旋转结构（34）。该防旋转结构构造且设置为使得在配件被旋转成与套筒螺纹接合时，防旋转结构的至少一部分与限定套筒中的键槽的表面接合，从而防止阀旋转，其中配件夹设在防旋转结构上，且因此夹设在阀上。
【专利说明】安装在还原剂输送系统的排气套筒中的阀的防旋转结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及将还原剂供应到发动机排气流路的还原剂输送系统，且更具体地涉及防止输送还原剂的阀在安装于排气流路的套筒中时旋转的防旋转结构。
【背景技术】
[0002]这些年来，联邦和州政府已经强制实施了越来越严格的法规来控制机动车辆可能排放到大气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)污染物的水平。
[0003]在柴油发动机系统中，提供了柴油颗粒过滤器(DPF)来捕获柴油发动机的排气通道中的颗粒物质。传统上，定量给料阀安装到柴油系统的排气歧管中，以便将柴油燃料作为还原剂喷射到排气中，以减少颗粒物质且因此减少NOx排放。参看图1，示出了常规还原剂输送系统，其大体以10标示。系统10包括具有入口 14和出口 16的控制阀12。入口 14从储罐(未示出)接收还原剂，诸如柴油燃料。燃料出口 16连接到延伸管18的一个端部，该延伸管18的另一个端部连接到大体以20标示的定量给料阀结构。定量给料阀结构20联接到与车辆排气连通的排气套筒(boss) 22。
[0004]参看图2,定量给料阀包括套筒配件24,其包围插入到该套筒配件24中的阀26的一部分。套筒配件24具有外螺纹28，外螺纹28与排气套筒22中的内螺纹接合。在定量给料阀结构20联接到排气套筒22上以向下挤压在阀26上时，套筒配件24的端部30与阀26的壳体的上表面32接触。在套筒配件24旋转以实现与排气套筒22的螺纹接合时，阀26可旋转，且因此扰乱控制阀12的定向。
[0005]因此，还存在如下需求:提供一种防旋转结构，以便在定量给料阀结构20联接到排气套筒22时防止阀26旋转。
【发明内容】
[0006]本发明的一个目的是满足上文所提到的需求。根据本发明的原理，该目的通过提供用于插入到套筒中的阀结构来实现。套筒包括螺纹孔和其中的至少一个键槽。阀结构包括:构造且设置成控制流体流动的阀；包围阀的至少一部分的配件，该配件具有用于与螺纹孔配合的外螺纹；以及阀与配件之间的防旋转结构。该防旋转结构构造且设置为使得在配件旋转成与套筒螺纹接合时，防旋转结构的至少一部分接合限定套筒中的键槽的表面，从而防止阀旋转，配件夹设在防旋转结构上，且因此夹设在阀上。
[0007]根据所公开的实施例的另一方面，一种方法防止阀相对于还原剂输送系统中的排气套筒旋转。该方法提供排气套筒，所述排气套筒在其中具有螺纹孔和至少一个键槽。定量给料阀结构具有阀和包围该阀的至少一部分的配件，该配件具有用于与螺纹孔匹配的外螺纹。防旋转结构设置于阀与配件之间。该方法确保在配件被旋转成与排气套筒螺纹接合时，防旋转结构的至少一部分与限定排气套筒中的键槽的表面接合，由此防止阀旋转，其中，配件夹设在防旋转结构上，且因此夹设在阀上。
[0008]根据所公开的实施例的又一方面，一种方法防止阀相对于还原剂输送系统中的排气套筒旋转。该方法提供了具有螺纹孔的排气套筒。定量给料阀结构具有阀和包围阀的至少一部分的配件，其中该配件具有用于与螺纹孔匹配的外螺纹，以用于将阀夹设在排气孔中。该方法在配件被旋转成与排气套筒螺纹接合时防止阀随着配件旋转。
[0009]在参看附图考虑以下详细描述和所附的权利要求(它们都形成本申请文件的一部分)之后，本发明的其它目的、特征和特点，以及操作方法和结构的相关元件的功能，部件的组合以及制造经济性将变得更显而易见。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]根据结合附图进行的对本发明的优选实施例的以下详细描述，本发明将得到更好地理解，在附图中，相似的参考标号表示相似的部件，其中:
图1是常规还原剂输送系统的视图。
[0011]图2是图1的定量给料阀结构的视图。
[0012]图3是根据本发明的一实施例的设置在套筒配件与定量给料阀结构的阀之间的防旋转结构的视图。
[0013]图4是图3的防旋转结构的视图。
[0014]图5是具有用于接收图4的防旋转结构的键槽的排气套筒的视图。
[0015]图6是示出了具有防旋转结构的图3的定量给料阀结构的剖视图，该定量给料阀结构接收在图5的排气套筒中。
【具体实施方式】
[0016]参看图3，根据本发明的实施例，示出了大体以20’标示的定量给料阀结构。定量给料阀结构20’用于图1所示的类型的还原剂输送系统，且包括大体以34标示的防旋转结构，该防旋转结构设置在套筒配件24的端部30与阀26的壳体36的上表面32之间。阀26优选为常规提升阀，其构造且设置成由流体压力操作，以便允许还原剂被喷射到车辆的排气流路中。
[0017]如图4中所示，防旋转结构34包括大体环形的垫圈本体38，其具有大体以40标示的至少一个指状物，该至少一个指状物以悬臂的方式从垫圈本体38向外延伸。垫圈本体38具有从中穿过的孔39，以便将阀26的一部分接收在其中。在该实施例中，提供了一对隔开180度的指状物40，但可提供更少或者更多的指状物40。如图所示，优选各个指状物40具有联接到垫圈本体38的周边的第一部分42以及第二部分44，该第二部分44弯曲以便相对于第一部分42大体横向，且设置在套筒配件28的螺纹28的边界外部(图3)。
[0018]参看图5，排气套筒22’包括用于接收套筒配件24的螺纹28的螺纹孔46。孔46与车辆的排气流路连通。为了容纳防旋转结构35的指状物40，在排气套筒22’中针对所提供的每个指状物40提供了键槽48。因此，参看图6，当将定量给料阀结构20’安装在排气套筒22’中时，安装者使指状物40与键槽48对齐，且将指状物40插入键槽48，且然后将套筒配件24旋入排气套筒22’中。指状物40接合限定键槽48的表面，且因此防旋转结构34不能旋转。然而，防旋转结构34向下挤压在阀26 (由于阀26与套筒配件24隔开，因此阀26也不能旋转)上，阀26继而向下挤压在其密封位置中。
[0019]已经出于示出本发明的结构和功能原理以及示出应用优选实施例的方法的目的而示出和描述了前述优选实施例，这些优选实施例可经受改变而不会偏离这些原理。因此，本发明包括了包含在所附的权利要求的精神内的所有修改。
【权利要求】
1.一种用于插入套筒中的阀结构，所述套筒包括螺纹孔和其中的至少一个键槽，所述阀结构包括: 阀，所述阀构造且设置成控制流体流动； 配件，所述配件包围所述阀的至少一部分，所述配件具有用于与所述螺纹孔匹配的外螺纹；和 在所述阀与所述配件之间的防旋转结构，所述防旋转结构构造且设置为使得当所述配件被旋转成与所述套筒螺纹接合时，所述防旋转结构的至少一部分与限定所述套筒中的键槽的表面接合，由此防止所述阀旋转，其中所述配件夹设在所述防旋转结构上且因此夹设在所述阀上。
2.如权利要求1所述的阀结构，其中，所述防旋转结构包括: 垫圈本体，所述垫圈本体具有从中穿过的孔，以便将所述阀的一部分接收在其中；和 至少一个指状物，所述至少一个指状物从所述垫圈本体的周边延伸，且限定接合到限定所述套筒的键槽的表面上的部分。
3.如权利要求2所述的阀结构，其中，一对指状物以分开大约180度的方式从所述垫圈本体延伸。
4.如权利要求2所述的阀结构，其中，所述至少一个指状物具有联接到所述垫圈本体的周边上的第一部分、以及弯曲以便相对于所述第一部分大体横向的第二部分。
5.如权利要求4所述的阀结构，其中，所述第二部分设置在套筒配件的外螺纹的边界外部。
6.一种权利要求1所述的阀结构与所述套筒相结合的组合件，所述套筒与车辆的排气流路连通。
7.如权利要求6所述的组合件，所述防旋转结构包括至少一个指状物，所述至少一个指状物构造且设置成以便接收在所述至少一个键槽中。
8.一种防止阀相对于还原剂输送系统中的排气套筒旋转的方法，所述方法包括: 提供排气套筒，所述排气套筒具有螺纹孔和在其中的至少一个键槽； 提供定量给料阀结构，所述定量给料阀结构具有阀和包围所述阀的至少一部分的配件，所述配件具有用于与所述螺纹孔匹配的外螺纹； 在所述阀和所述配件之间提供防旋转结构；以及 确保当所述配件被旋转成与所述排气套筒螺纹接合时，所述防旋转结构的至少一部分与限定所述排气套筒中的键槽的表面接合，由此防止所述阀旋转，其中所述配件夹设在所述防旋转结构上，且因此夹设在所述阀上。
9.如权利要求8所述的方法，其中，提供所述防旋转结构的步骤提供: 垫圈本体，所述垫圈本体具有从中穿过的孔，以用于将所述阀的一部分接收在其中；和 至少一个指状物，所述至少一个指状物从所述垫圈本体的周边延伸，且限定接合到限定所述排气套筒的键槽的表面上的部分。
10.如权利要求9所述的方法，其中，一对指状物以分开大约180度的方式从所述垫圈本体延伸。
11.如权利要求9所述的方法 ，其中，所述至少一个指状物具有联接到所述垫圈本体的周边上的第一部分、以及弯曲以便相对于所述第一部分大体横向的第二部分。
12.如权利要求11所述的方法，其中，所述第二部分设置在所述套筒配件的外螺纹的边界外部。
13.如权利要求8所述的方法，其中，所述防旋转结构的与所述键槽接合的部分是从所述防旋转结构的本体延伸的指状物。
14.一种防止阀相对于还原剂输送系统中的排气套筒旋转的方法，所述方法包括: 提供具有螺纹孔的排气套筒； 提供定量给料阀结构，所述定量给料阀结构具有阀和包围所述阀的至少一部分的配件，所述配件具有用于与所述螺纹孔匹配的外螺纹，以用于将所述阀夹设在排气孔中；以及 当所述配件被旋转成与所述排气套筒螺纹接合时防止所述阀随所述配件旋转。
15.如权利要求14所述的方法，其中，所述排气套筒在其中具有至少一个键槽，且其中，所述防止步骤包括:使得设置在所述配件与所述阀之间的防旋转结构的至少一部分接合限定所述排气套筒中的键槽的表面，由此防止所述阀旋转。
16.如权利要求15所述的方法，其中，所述防旋转结构包括: 垫圈本体，所述垫圈本体具有从中穿过的孔，以便将所述阀的一部分接收在其中；和 至少一个指状物，所述至少一个指状物从所述垫圈本体的周边延伸，且限定接合到限定所述排气套筒的键槽的表面上的部分。
17.如权利要求16所述的方法，其中，一对指状物以分开大约180度的方式从所述垫圈本体延伸。
18.如权利要求16所述的方法，其中，所述至少一个指状物具有联接到所述垫圈本体的周边上的第一部分、以及弯曲以便相对于所述第一部分大体横向的第二部分。
19.如权利要求18所述的方法，其中，所述第二部分设置在所述套筒配件的外螺纹的边界外部。
【文档编号】F01N13/00GK103890342SQ201280038130
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2012年6月6日 优先权日:2011年7月29日
【发明者】S.巴戈斯 申请人:大陆汽车系统美国有限公司