甲醇发动的制造方法
【专利摘要】本发明提供了一种甲醇发动机，其特征在于由喷油嘴，气道，燃烧腔，螺杆膨胀机，换热套管组成，运行时空气经过换热套管，然后被压入燃烧腔内，喷油嘴向燃烧腔内部高温高压的气体喷射雾状甲醇，在燃烧腔底部初燃后再补空气燃烧，然后推动膨胀螺杆机做功，这样可以在燃烧腔内实现持续燃烧，保证燃烧充分，而且螺杆膨胀机无冲程，车辆运行平稳，可以用于火车发动机，农机，发电机，车辆。
【专利说明】甲醇发动机
所属【技术领域】
[0001]本发明涉及一种发动机，特别一种甲醇发动机。
【背景技术】
[0002]目前的石油资源非常紧张，甲醇在食品化工加工过程中产生的副产品，所以其成本很低，适合做补充替代能源。而目前的甲醇发动机多是2-4冲程的柴油机结构。
[0003]但这样燃烧时间短，燃烧不充分，影响这能量转化，而且甲醇容易造成积碳，而且腐蚀发动机。
[0004]
【发明内容】
针对上述问题，本发明的目的在于提供一种结构简单燃烧充分的甲醇发动机。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种甲醇发动机，其特征在于由喷油嘴，气道，燃烧腔，螺杆膨胀机，换热套管组成，运行时空气经过换热套管，然后被压入燃烧腔内，喷油嘴向燃烧腔内部高温高压的气体喷射雾状甲醇，在燃烧腔底部初燃后再补空气燃烧，然后推动膨胀螺杆机做功。
[0006]本发明的有益效果在于:可以在燃烧腔内实现持续燃烧，保证燃烧充分，而且螺杆膨胀机无冲程，车辆运行平稳。
[0007]
【专利附图】
【附图说明】
[0008]附图为本发明的示意图。
[0009]其中:1，喷油嘴；2，气道；3，燃烧腔；4，换热套管；5，螺杆膨胀机。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
一种甲醇发动机，其特征在于由喷油嘴1，气道2，燃烧腔3，螺杆膨胀机5，换热套管4组成，运行时空气经过换热套管4，然后被压入燃烧腔3内，喷油嘴I向燃烧腔3内部高温高压的气体喷射雾状甲醇，在燃烧腔3底部初燃后再补空气燃烧，然后推动膨胀螺杆机5做功。
[0011]具体实施时，燃烧腔底部必须达到强制引燃作用，可以在燃烧腔底部设置放电火花塞供发动机起动。
[0012]优化方案一，燃油管路敷设在燃烧腔的外壁，从而大量回收热量。
[0013]优化方案二，空气吸收燃烧腔外壁热量，燃油管吸收螺杆膨胀机外壁热量。
[0014]本发明的甲醇发动机，可以用于火车发动机，农机，发电机，车辆。
【权利要求】
1.一种甲醇发动机，其特征在于由喷油嘴，气道，燃烧腔，螺杆膨胀机，换热套管组成，运行时空气经过换热套管，然后被压入燃烧腔内，喷油嘴向燃烧腔内部高温高压的气体喷射雾状甲醇，在燃烧腔底部初燃后再补空气燃烧，然后推动膨胀螺杆机做功。
2.据权利要求1所述的甲醇发动机，其特征在于在燃烧腔底部设置放电火花塞供发动机起动。
3.根据权利要求1所述的甲醇发动机，其特征在于燃油管路敷设在燃烧腔的外壁。
4.根据权利要求1所述的甲醇发动机，其特征在于空气吸收燃烧腔外壁热量，燃油管吸收螺杆膨胀机外壁热量。
【文档编号】F02B55/14GK103670689SQ201310727763
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】杨贻方 申请人:苏州市牛勿耳关电器科技有限公司