非焊接螺丝密封式催化、消音器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开的是非焊接螺丝密封式催化、消音器。在公知技术中，催化消音器的锥体与筒体都是采用焊接成型的方法，这种方法存在着气密性差、尺寸误差大、焊接气体污染等缺陷。本实用新型锥体与出气口，锥体与筒体、筒体与筒体之间采用螺纹相接的方法，使各部份通过螺纹相接而密封。本实用新型使用细密螺纹的方法将催化、消音器各筒体铸件与进、出气口不锈钢管件连接，达到非焊接密封组装的目的。整个壳体组装过程无焊接，可实现排气系统部件的组装，提高了制件尺寸精度、光洁度和外观的可观性。安装在筒内的催化剂载体在失效或损坏后能方便更换，既达到材料回收再利用又降低了客户二次采购的成本，简化了封装工序。
【专利说明】非焊接螺丝密封式催化、消音器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是非焊接螺丝密封式催化、消音器，属于发动机废气净化催化、消音器制造【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，在公知技术中，常规的发动机废气净化催化器壳体都采用厚度为1.3-2.0mm不锈钢，不锈钢锥体与筒体焊接的方法加工成型；催化消音器的壳体同样采用端盖与筒体焊接成型，消音器进、出气口与接管之间，接管与法兰之间的连接也是通过焊接完成。这种方式需要多道焊接加工工序，焊接时还可能存在不连续性、气密性差、尺寸误差大、焊接气体污染等缺陷。如果焊接处质量稍差，更会影响催化净化和消音效果。为确保焊接区的质量，必须经过多道检测和后处理，如气密性测试、外露焊接点表面中温磷化处理、喷涂防锈底漆等，因而工序繁多，需要大量具有特殊技能的操作人员，需要多种设备、焊接时还因焊接烟雾带来空气污染，生产效率低、耗能高等。因此，寻求一种催化、消音器锥体(或端盖)与筒体之间，消音器进、出气口与接管之间，接管与法兰之间非焊接成型的壳体及组装技术，不仅能极大促进催化、消音器的技术进步，同时为本行业技术标准的建立奠定坚实基础，本实用新型的意义就在于此。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种非焊接螺丝密封式催化、消音器，克服传统催化、消音器需要多道焊接成型的缺点，利用本实用新型能够提高生产效率，减少设备使用及减低能耗，避免焊接时的空气污染，增加壳体厚度提高催化消音器的使用寿命，100%的密封性，提高了催化净化和消音效果，使整套催化消音器、单体催化器形成标准件，为今后催化消音器、单体催化器形成国家标准奠定基础。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用了下述技术方案:非焊接螺丝密封式催化、消音器，由催化器前端和催化器后端组成，催化器前端包括前筒体、前锥体和进气口，催化器后端包括后筒体、后锥体和出气口，在进气口上与前锥体连接处的一端，设置有与前锥体配合的凸螺纹，在前锥体上与进气口连接处的一端设置有与进气口配合的凹螺纹，在前筒体上与后筒体连接处的一端设置有与后筒体配合的凹螺纹，在后筒体上与前筒体连接处的一端设置有与前筒体配合的凸螺纹，在出气口上与后锥体连接处的一端设置有与后锥体配合的凸螺纹，在后锥体上与出气口连接处的一端，设置有与出气口配合的凹螺纹。
[0005]采取上述措施的本实用新型，使用细密螺纹的方法将催化、消音器各筒体铸件与进、出气口不锈钢管件连接，达到非焊接密封组装的目的。因为整个壳体组装过程无焊接，可实现排气系统部件的组装完成，提高了制件尺寸精度、光洁度和外观的可观性。为了降低发动机排气背压，本实用新型将出气端接管尺寸设计为大于进气端接管直径的10% - 20%,提高气流流速来减少发动机动力损失，从而达到节油及降低排气背压的目的。由于本实用新型是采用螺纹封装方式、筒体两端密封式、螺杆紧固加压密封方式，安装在筒内的催化剂载体在失效或损坏后能方便更换(传统催化器无法更换)，既达到材料回收再利用又降低了客户二次采购的成本，同时，简化了封装工序，缩短了催化、消音器产品制造周期，由于尺寸精度高，提高了发动机厂装配量3倍以上，减少了焊接时产生的废气与焊接机运行时产生的电耗，减少了设备使用量，降低了生产成本，提高了生产效率和催化净化及消音效果。
[0006]为进一步说明本实用新型，下面结合附图与实施方式对本实用新型进一步详述。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构轴测图；
[0008]图2是本实用新型结构主视图；
[0009]图3是本实用新型另一实施方式的结构轴测图。
【具体实施方式】
[0010]如图1、图2、所示，本实用新型由催化器前端1、催化器后端2组成。催化器前端I包括前锥体1-1，前筒体1-2和进气口 1-3,催化器后端2包括后锥体2-1,后筒体2-2和出气口 2-3。所述催化器前端1、催化器后端2的结构相同，只是安装位置不同，其截面形状均为圆形。如图1所示，前锥体1-1、前筒体1-2和进气口 1-3均为空芯圆筒状，在制备时用旋压或链造方式，将锥体1-1、筒体1-2制成一个整体，两者相接处平滑无焊缝。在进气口 1-3上与前锥体1-1连接处的一端，设置有与前锥体1-1配合的凸螺纹1-4，在前锥体1-1上与进气口 1-3连接处的一端设置有与进气口 1-3配合的凹螺纹1-5，在前筒体1-2上与后筒体2-2连接处的一端设置有与后筒体2-2配合的凹螺纹1-6,在后筒体2-2上与前筒体1_2连接处的一端设置有与前筒体1-2配合的凸螺纹2-6，在出气口 2-3上与后锥体2-1连接处的一端设置有与后锥体2-1配合的凸螺纹2-4，在后锥体2-1上与出气口 2-3连接处的一端，设置有与出气口 2-3配合的凹螺纹2-5。这样，在前筒体1-2及后筒体2-2里安装催化或净化材料后，前筒体1-2与后筒体2-2可以通过连接处的凸螺纹2-6与凹螺纹1-6配合而使前筒体1-2与后筒体2-2相互旋紧而密封。进气口 1-3通过凸螺纹1-4与前锥体1-1上的凹螺纹1-5相互配合而使得进气口 1-3与前锥体1-1相互旋紧而连接如图2所示。出气口 2-3通过凸螺纹2-4与后锥体2-1上的凹螺纹2-5相互配合而使得出气口 2_3与后锥体2-1相互旋紧而连接如图2所示。
[0011]图3所示的是本实用新型的另一种实施方式，在这种实施方式中，在前筒体1-2与后筒体2-2连接之间加有密封垫片4保证气密性，为了防止因为发动机的震动而造成两段主体螺纹连接处松动、断裂、废气泄漏，在前筒体1-2与后筒体2-2上设置有相对应的4 -8个螺杆连接件5，在前筒体1-2与后筒体2-2旋紧连接好后，螺杆6分别穿过螺杆连接件5进行加固，达到连接牢固、气体无泄漏，从而形成一个整体的催化消音器。在这一实施方式中，前锥体1-1与前筒体1-2连接的一端设置有凸螺纹1-7，前筒体1-2与前锥体1-1连接处设置有凹螺纹1-8，凸螺纹1-7与凹螺纹1-8相配合，使得前锥体1-1与前筒体1-2相互旋紧而密封。同理，在后锥体2-1上也设置有凸螺纹2-7，后筒体2-2上也设置有凹螺纹2-8，凸螺纹2-7与凹螺纹2-8相配合，使得后锥体2-1与后筒体2_2相互旋紧而密封。
【权利要求】
1.非焊接螺丝密封式催化、消音器，由催化器前端和催化器后端组成，催化器前端包括前筒体、前锥体和进气口，催化器后端包括后筒体、后锥体和出气口，其特征是在进气口(1-3)上与前锥体(1-1)连接处的一端，设置有与前锥体(1-1)配合的凸螺纹(1-4)，在前锥体(1-1)上与进气口( 1-3)连接处的一端设置有与进气口( 1-3)配合的凹螺纹(1-5)，在前筒体(1-2)上与后筒体(2-2)连接处的一端设置有与后筒体(2-2)配合的凹螺纹(1-6)，在后筒体(2-2)上与前筒体(1-2)连接处的一端设置有与前筒体(1-2)配合的凸螺纹(2-6),在出气口(2-3)上与后锥体(2-1)连接处的一端设置有与后锥体(2-1)配合的凸螺纹(2-4),在后锥体(2-1)上与出气口(2-3)连接处的一端，设置有与出气口(2-3)配合的凹螺纹(2-5)。
2.根据权利要求1所述的非焊接螺丝密封式催化、消音器，其特征是前锥体(1-1)与前筒体(1-2)连接的一端设置有凸螺纹(1-7)，前筒体(1-2)与前锥体(1-1)连接处设置有凹螺纹(1-8)，在后锥体(2-1)上也设置有凸螺纹(2-7)，后筒体(2-2)上也设置有凹螺纹(2-8)。
【文档编号】F01N3/28GK203532027SQ201320632462
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年10月14日 优先权日:2013年10月14日
【发明者】刘光文 申请人:刘光文