油底壳的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种油底壳，包括壳体和设置于壳体上的安装孔，所述壳体的上沿设有连续的凹槽，所述安装孔位于所述凹槽的底部，通过在壳体的上沿上设置凹槽，方便了涂胶工艺的进行，而且安装孔位于所述凹槽的底部，不容易漏油，作为优选方案，远离所述安装孔的位置凹槽的宽度小于所述安装孔的直径，位于安装孔位置的凹槽的宽度与所述安装孔相匹配，可以使凹槽的宽度较窄，节省密封胶。
【专利说明】油底壳
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机【技术领域】，尤其涉及一种发动机的油底壳。
【背景技术】
[0002]现在的冲压式油底壳的通常是在油底壳的上沿冲压出两条围绕油底壳的加强筋，为了不影响安装孔的使用，这两条加强筋在油底壳的安装孔处断开，这种油底壳当初设计的密封方式是采用垫片密封，但是漏油较为严重，因此后来将密封形式改为涂胶密封，情况有所改善，涂胶不方便，安装孔处需要安装螺栓与缸体固定，此处密封胶极易断开，密封不严，机油易从螺栓孔周围渗出。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种适合涂胶密封的油底壳。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种油底壳，包括壳体和设置于壳体上的安装孔，所述壳体的上沿设有连续的凹槽，所述安装孔位于所述凹槽的底部。
[0005]作为一种改进，远离所述安装孔位置的凹槽的宽度小于所述安装孔的直径，位于安装孔位置的凹槽的宽度与所述安装孔相匹配。
[0006]由于采用了上述技术方案，将所述壳体的上沿上设有连续凹槽，即在壳体与缸体相连接的面上设置连续凹槽，涂胶时只需在将密封胶涂在凹槽内即可，相比较原加强筋结构的油底壳，涂胶在工艺上简单了许多，涂胶用量均匀，降低了工人劳动强度，凹槽在安装孔处是连续的，凹槽在安装孔底部，这样在此处的密封效果良好，密封胶不容易断裂，提高了密封性。
[0007]远离所述安装孔位置的凹槽的宽度小于所述安装孔的直径，位于安装孔位置的凹槽的宽度与所述安装孔相匹配，这样可以节省密封胶。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0010]图2是图1中A-A处的剖视放大图；
[0011]图3是图1中B-B处的剖视放大图；
[0012]图中:1，壳体；2，安装孔；3，凹槽。
[0013]【具体实施方式】
[0014]如图1、图2和图3所不,一种油底壳，包括壳体I和设置于壳体I上的安装孔2,所述壳体I的上沿设有连续的凹槽3，所述安装孔2位于所述凹槽3的底部，远离所述安装孔2位置的凹槽3的宽度小于所述安装孔2的直径，位于安装孔2位置的凹槽3的宽度与所述安装孔2相匹配，此处凹槽3要宽于安装孔2，保证安装孔2是位于凹槽3底部，涂胶时，只需将密封胶涂于凹槽3内即可，工艺简单，操作方便，而且与缸体安装在一起后的油底壳密封效果好。
【权利要求】
1.油底壳，包括壳体和设置于壳体上的安装孔，其特征在于:所述壳体的上沿设有连续的凹槽，所述安装孔位于所述凹槽的底部。
2.如权利要求1所述的油底壳，其特征在于:远离所述安装孔位置的凹槽的宽度小于所述安装孔的直径，位于安装孔位置的凹槽的宽度与所述安装孔相匹配。
【文档编号】F01M11/00GK203742701SQ201320686752
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年11月2日 优先权日:2013年11月2日
【发明者】谭磊, 范宁霞, 郝其山, 张新国, 陈俊 申请人:潍柴动力股份有限公司