一种船用发动机监控仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用发动机监控仪，所述监控仪包括一监控系统，其包括一用于安置监控系统控制部件的箱柜，该箱柜为座式箱柜，所述箱柜外安置有减振器。本船用发动机监控仪，其整体结构一体化，性能稳定可靠，在振动、潮湿、盐雾和高低温等环境下可长期、可靠工作。
【专利说明】一种船用发动机监控仪
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船用监控设备，具体涉及一种船用发动机监控设备。
【背景技术】
[0002]现有常见的发动机监控装置一般只具有自动测量、数字显示和自动保护等基本功能。除此之外，根据不同的监控要求，一些发动机监控装置还具有发动机的电子调速、运行参数现场设置、通讯功能，实现数据远传、传感器自动检测判断、传感器自动校零等一些功倉泛。
[0003]虽然现有的发动机监控装置具有较多的功能能够满足相应的监控要求，但是这类的监控装置，整体结构复杂，可靠性差，特别是无法长期在振动、潮湿、盐雾和高低温等环境下长期、可靠工作，这样将大大降低了发动机监控仪的实用性。
实用新型内容
[0004]针对现有发动机监控装置整体结构复杂、可靠性差等问题，本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、性能稳定可靠的船用发动机监控仪。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案:
[0006]一种船用发动机监控仪，所述监控仪包括一监控系统，所述监控仪还包括一用于安置监控系统控制部件的箱柜，该箱柜为座式箱柜，所述箱柜内安置有减振器。
[0007]在上述的监控仪中，所述箱柜包括一方形箱体以及一控制面板，所述控制面板以30°安置角设置在方形箱体的一侧面上。
[0008]进一步的，所述控制面板上还设置有一可转动的防护罩。
[0009]进一步的，所述监控系统包括转速传感器、水温传感器、油温传感器、油压传感器、A/D转换器、MCU、数字显示器、声光报警装置以及手动强制启动装置，所述转速传感器通过放大整形电路连接至MCU，所述水温传感器、油温传感器分别通过前级放大电路连接至A/D转换器，油压传感器通过I/V转换器连接至A/D转换器，所述A/D转换器连接至MCU，所述MCU控制连接数字显示器、声光报警装置，并具有手动强制启动装置。
[0010]再进一步的，所述监控系统还包括液晶显示器，所述液晶显示器设置在箱柜的控制面板上，并通过UART串口连接至MCU。
[0011]再进一步的，所述MCU为非思卡尔单片机。
[0012]根据上述方案形成的船用发动机监控仪，其整体结构一体化，性能稳定可靠，在振动、潮湿、盐雾和高低温等环境下可长期、可靠工作。
[0013]除外本船用发动机监控仪相对于现有技术，还具有如下优点:
[0014]a)具有LED显示；
[0015]b)集测量监控、报警保护于一体；
[0016]c)抗干扰能力强
[0017]d)使用说明，保养提示、故障记录显示。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]以下结合附图和【具体实施方式】来进一步说明本实用新型。
[0019]图1为本实用新型的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型的侧视图；
[0021]图3为本实用新型中监控系统的原理图。
【具体实施方式】
[0022]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0023]参见图1，本实用新型提供的船用发动机监控仪的结构示意图。
[0024]由图可知，该船用发动机监控仪主要由箱柜100和安置在该箱柜100内的监控系统200组成。
[0025]箱柜100用于承载监控系统200，为其提供一可靠的工作环境保证，以保证监控系统200的稳定性。
[0026]箱柜100整体为一外部安置有减振器的座式箱柜。该座式箱柜包括一方形箱体101以及一控制面板102，方形箱体101提供监控系统200的安置空间，底部设置有四个减振器，这样能够稳定的固定箱柜。
[0027]控制面板102用于安置监控系统200的一些控制按钮和显示设备，该控制面板102与方形箱体101的侧面相配合，其以30°安置角覆盖在方形箱体的侧面上，这样既便于操作，有能够保证可靠性(参见图2)。
[0028]为了进一步控制面板102的可靠性和操作安全性，在控制面板102上还设置有一透明防护罩103，该透明防护罩103可转动的设置在控制面板102上，并能够完全覆盖着控制面板102下端，从而将控制面板上的按钮覆盖住。
[0029]由此形成的箱柜100其防护等级达到IP44防溅式(GB4208-1993)；
[0030]其正常工作条件达到:环境空气温度-25_45°C ；
[0031]能承受海上潮湿空气影响；
[0032]能适应盐雾、油雾和霉菌环境；
[0033]倾斜和摇摆:纵倾10°，横倾22.5° ;
[0034]纵摇10°，横摇 22.5°，周期 1s ；
[0035]有船舶正常营运所产生的振动和冲击的场所。
[0036]本方案中的监控系统200由非思卡尔单片机控制，整个系统可分为电源、数据采集，中央处理器，信号处理，数字显示，延伸输出，启/停控制等组成。
[0037]参见图3，其所示为本方案中的监控系统200。该监控系统200主要包括转速传感器、水温传感器、油温传感器、油压传感器、A/D转换器、MCU、数字显示器、声光报警装置、液晶显示器以及手动控制装置。其中转速传感器通过放大整形电路连接至MCU ;水温传感器、油温传感器分别通过前级放大电路连接至A/D转换器，油压传感器通过I/V转换器连接至A/D转换器；A/D转换器连接至MCU ；MCU控制连接数字显示器、声光报警装置，并具有手动强制启动装置；液晶显示器设置在箱柜的控制面板上，并通过UART串口连接至MCU。
[0038]由此形成的船用发动机监控仪具有如下主要技术指标:
[0039]使用环境:
[0040]a.工作环境温度:_25°C?+70°C ；
[0041]b.相对湿度:彡98%;
[0042]振动
[0043]监控仪能在表3.2所述振动条件下正常工作，如果在下述频率范围内发生共振，当振动超过下述规定值时，应采取适当措施予以抑制。
[0044]振动环境条件表3.2:
[0045]
^j ^ 1?.-般处所 |2,0?13.2 Hz 振幅士Imm |l3.2?100Hz Iil丨速度士0,7g
柴油扒h |2,0?25 Hz振幅士 1.6mm丨25?10Hz加速度士4g
[0046]转速测量范围和精度
[0047]a.显不范围:1 ?9999r/min ；
[0048]b.测量误差:±2r/min ；
[0049]c.配用传感器:磁阻脉冲式转速传感器。
[0050]压力测量范围和精度
[0051]a.测量范围:0.00 ?1.0OMPa ；
[0052]b.测量误差:±0.02MPa ；
[0053]温度测量范围和精度
[0054]a.测量范围:(TC ?125。。；
[0055]b.测量误差:±2°C。
[0056]显示方式
[0057]a.转速、油压、水温、油温、电瓶电压、计时6组4位LED显示。
[0058]b.液晶屏显示:故障显示清单、操作说明书、注意事项、常见故障报警及排除方法(注:FJ4000B2_2-K有此功能)
[0059]供电电源:DC16?36V。
[0060]通讯:RS485通讯接口。
[0061]根据上述方案形成的船用发动机监控仪的具体安装使用过程如下:
[0062]传感器的安装
[0063]安装传感器时，注意传感器的螺纹与机体安装孔螺纹是否相符，如不相符，应安装过渡接头，有防漏要求的应涂螺纹密封胶确保无泄漏。传感器安装完毕后，应将传感器信号线捆扎在传感器或其它固定件上，避免信号线根部断线。
[0064]转速传感器
[0065]安装在飞轮壳上，螺纹配合良好，能用手旋进；安装时应盘车至飞轮齿正对转速传感器安装孔，传感器与飞轮齿顶间隙0.5毫米。采用防松措施紧固锁紧螺母；转速传感器由本系统独用，不能与其他测试系统共用。传感器没有安装或信号线断线，显示为ERR。
[0066]油压变送器
[0067]安装在过滤器后的主油道位置。压力传感器与监控仪之间采用双层屏蔽的铠装电缆连接。变送器没有安装或信号线断线，显示为Err。
[0068]油温传感器
[0069]安装在油底壳处。最好有独立的安装位置，不要与泻油孔公用。油温传感器与监控仪之间采用双层屏蔽的铠装电缆连接。传感器没有安装或信号线断线，显示为ERR。
[0070]水温传感器
[0071]安装在汽缸头出水口与调节阀之间的淡水管路上。水温传感器与监控仪之间采用双层屏蔽的铠装电缆连接。传感器没有安装或信号线断线，显示为ERR。
[0072]箱体安装
[0073]监控仪箱体装有减振器，安装位置应选在震动较小的地方，避开排气系统。
[0074]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种船用发动机监控仪，所述监控仪包括一监控系统，其特征在于，所述监控仪还包括一用于安置监控系统控制部件的箱柜，该箱柜为座式箱柜，所述箱柜外安置有减振器。
2.根据权利要求1所述的一种船用发动机监控仪，其特征在于，所述箱柜包括一方形箱体以及一控制面板，所述控制面板以30°安置角设置在方形箱体的一侧面上。
3.根据权利要求2所述的一种船用发动机监控仪，其特征在于，所述控制面板上还设置有一可转动的防护罩。
4.根据权利要求1所述的一种船用发动机监控仪，其特征在于，所述监控系统包括转速传感器、水温传感器、油温传感器、油压传感器、A/D转换器、MCU、数字显示器、声光报警装置以及手动应急强制启动装置，所述转速传感器通过放大整形电路连接至MCU，所述水温传感器、油温传感器分别通过前级放大电路连接至A/D转换器，油压传感器通过I/V转换器连接至A/D转换器，所述A/D转换器连接至MCU，所述MCU控制连接数字显示器、声光报警装置，并具备手动应急强制启动装置。
5.根据权利要求1或4所述的一种船用发动机监控仪，其特征在于，所述监控系统还包括液晶显示器，所述液晶显示器设置在箱柜的控制面板上，并通过UART串口连接至MCU。
6.根据权利要求1或4所述的一种船用发动机监控仪，其特征在于，所述MCU为非思卡尔单片机。
【文档编号】F02B77/08GK204003102SQ201420401179
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月19日 优先权日:2014年7月19日
【发明者】施远强 申请人:上海孚创动力电器有限公司