车辆运动能量气压发电的制造方法
【专利摘要】一项车辆运动能量气压发电机，该机器是由厚胶皮盖面压板、硬胶活动压力板、回力压气胶包、进气阀、凹形钢筋水泥墙板内通道、胶包底盘、连接弯管、阀门、储气箱、开关、气压发电机、路旁地板及路面构成，路面下方的厚胶皮盖面压板安装放在凹形钢筋水泥墙板内通道上面，厚胶皮盖面压板下面是硬胶活动压力板，硬胶活动压力板下面是回力压气胶包，回力压气胶包下面稳固连接着的是胶包底盘，回力压气胶包一旁下方角处连接着进气阀相通，回力压气胶包另一边旁下方胶包口处连接相通着的是连接弯管，连接弯管上方及下面各安装有一个阀门，连接弯管上方连接相通着的是储气箱，储气箱另有一边旁下方气口处是气压发电机。
【专利说明】车辆运动能量气压发电机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及着一种气压发电装置，具体是一项车辆运动能量气压发电机。
【背景技术】
[0002]目前，有很多的运动能量都被流散，如车辆在路面奔驰的动力能量也是同样失散，因此像这样的能量依然无法储存起来备用，而且永远再耗散离去。
实用新型内容
[0003]本实用新型所解决的技术问题是提供一项车辆运动能量气压发电机。
[0004]本实用新型要解决的技术方案如下:本车辆运动能量气压发电机是由厚胶皮盖面压板、硬胶活动压力板、回力压气胶包、进气阀、凹形钢筋水泥墙板内通道、胶包底盘、连接弯管、阀门、储气箱、开关、气压发电机、路旁地板及路面构成，本结构方案是由路面下方的厚胶皮盖面压板安装放在凹形钢筋水泥墙板内通道上面，厚胶皮盖面压板下面是硬胶活动压力板，硬胶活动压力板下面是回力压气胶包，回力压气胶包下面稳固连接着的是胶包底盘，回力压气胶包一旁下方角处连接着进气阀相通，回力压气胶包另一边旁下方胶包口处连接相通着的是连接弯管，连接弯管上方及下面各安装有一个阀门，连接弯管上方连接相通着的是储气箱，储气箱另有一边旁下方气口处是气压发电机，储气箱与气压发电机稳固安装在路旁地板面上。进气阀内与阀门内的是重体软胶活塞阀球。
[0005]本实用新型车辆运动能量气压发电机简造，只要有车辆在路面上来回奔驰，就可储存气体进行发电。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型车辆运动能量气压发电机的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如附图所示，本实用新型车辆运动能量气压发电机是由厚胶皮盖面压板1，硬胶活动压力板2，回力压气胶包3，进气阀4，凹形钢筋水泥墙板内通道5，胶包底盘6，连接弯管7，阀门8，储气箱10，开关11，气压发电机12，路旁地板13及路面14构成。具体详细结构是由路面14下方的厚胶皮盖面压板1安装放在凹形钢筋水泥墙板内通道5上面，厚胶皮盖面压板1下面是硬胶活动压力板2，硬胶活动压力板2下面是回力压气胶包3，回力压气胶包3下面稳固连接着的是胶包底盘6，回力压气胶包3 —旁下方角处连接着进气阀4相通，回力压气胶包3另一旁下方胶包口处连接相通着的是连接弯管7，连接弯管7上方安装有一个阀门9，下方也安装有一个阀门8，连接弯管7的上方连接相通着的是储气箱10，开关是11，储气箱10有一边旁下方气口处是气压发电机12,储气箱10与气压发电机12稳固安装在路旁地板13的面上。进气阀4内与阀门8内，阀门9内的是重体软胶活塞阀球。
[0008]使用时，只要有车辆来回奔驰压在横过路面14下一层厚胶皮盖面压板1的面上，厚胶皮盖面压板1再压着硬胶活动压力板2，硬胶活动压力板2再把从进气阀4进入回力压气胶包3内中的气体力压。使气体经过连接弯管7进入储气箱10内中储存起来备用，从而达到气体力压发电的目的。
【权利要求】
1.车辆运动能量气压发电机，其特征在于是由厚胶皮盖面压板、硬胶活动压力板、回力压气胶包、进气阀、凹形钢筋水泥墙板内通道、胶包底盘、连接弯管、阀门、储气箱、开关、气压发电机、路旁地板及路面构成，本机械结构是由路面下方的厚胶皮盖面压板安装放在凹形钢筋水泥墙板内通道上面，厚胶皮盖面压板下面是硬胶活动压力板，硬胶活动压力板下面是回力压气胶包，回力压气胶包下面稳固连接着的是胶包底盘，回力压气胶包一旁下方角处连接着进气阀相通，回力压气胶包另一边旁下方胶包口处连接相通着的是连接弯管，连接弯管上方及下面各安装有一个阀门，连接弯管上方连接相通着的是储气箱，储气箱另有一边旁下方气口处是气压发电机，储气箱与气压发电机稳固安装在路旁地板面上。
2.根据权利要求1的车辆运动能量气压发电机，其的特征是在于进气阀内与阀门内的是重体软胶活塞阀球。
【文档编号】F03G7/08GK204082461SQ201420471682
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】莫秀勤 申请人:莫秀勤