1.一种混合动力汽车，包括混合动力系统，混合动力系统包括汽油发动机，该汽油发动机包括喷油器，喷油器包括阀体（1）及滑动配合于阀体（1）内的柱塞（11），柱塞（11）的底端设有阀针（15），阀座（4）的内壁上设有出液口（5），其特征在于：阀体（1）内设有引流通道（10），引流通道（10）的一端与出液口（5）相连通，其另一端与阀体（1）底部的喷液口（9）相连通。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车，其特征在于：所述引流通道（10）呈螺旋形或蛇形。
3.根据权利要求2所述的混合动力汽车，其特征在于：所述引流通道（10）设于阀座（4）的下侧，引流通道（10）的上端与出液口（5）连通，引流通道（10）的下端与喷液口（9）连通，引流通道（10）的中心轴线平行于阀体（1）的中心线。
4.根据权利要求3所述的混合动力汽车，其特征在于：阀针（15）的外壁适于与阀体（1）内的阀座（4）的内壁密封配合，柱塞（11）由控制器（8）驱动其上下移动，阀体（1）上设有用于向阀座（4）处输送汽油的进液孔（6）；柱塞（11）包括端部固定连接的上柱塞（12）与下柱塞（13），控制器（8）与上柱塞（12）传动连接，上柱塞（12）密封滑动配合于阀体（1）内的柱塞腔（2）中，柱塞腔（2）的内径均匀，阀座（4）设于柱塞腔（2）的底部，下柱塞（13）的直径小于上柱塞（12），直径小于下柱塞（13）的阀针（15）设于下柱塞（13）的底部，当柱塞（11）在滑动过程中，进液孔（6）的内端始终与下柱塞（13）的外侧面和柱塞腔（2）之间的柱形腔相连通。
5.根据权利要求3所述的混合动力汽车，其特征在于：阀针（15）的外壁适于与阀体（1）内的阀座（4）的内壁密封配合，柱塞（11）由控制器（8）驱动其上下移动，阀体（1）上设有用于向阀座（4）处输送汽油的进液孔（6）；柱塞（11）包括端部固定连接的上柱塞（12）与下柱塞（13），控制器（8）与上柱塞（12）传动连接，上柱塞（12）密封滑动配合于阀体（1）内的柱塞腔（2）中，柱塞腔（2）的内径均匀，阀座（4）设于柱塞腔（2）的底部，下柱塞（13）的直径小于上柱塞（12），直径小于下柱塞（13）的阀针（15）设于下柱塞（13）的底部，当柱塞（11）移动至最上位置时，进液孔（6）适于与下柱塞（13）的外侧面和柱塞腔（2）之间的柱形腔相连通；当柱塞（11）移动至最下位置时，上柱塞（12）适于将进液孔（6）的内端封闭。
6.根据权利要求5所述的混合动力汽车，其特征在于：当柱塞（11）移动至最下位置时，上柱塞（12）下端的边沿（16）比进液孔（6）的内端下边缘低且两者的间距（G）为0.05-0.25mm。
7.根据权利要求1-6之一所述的混合动力汽车，其特征在于：出液口（5）、引流通道（10）及喷液口（9）的直径相等，其直径为0.1-0.3mm。
8.一种混合动力汽车的工作方法，其特征在于包括以下步骤：
a、汽油从进液孔（6）进入下柱塞（13）外侧面和柱塞腔（2）之间的柱形腔内；
b、控制器（8）使柱塞（11）从最下位置向上移动至最上位置，阀针（15）的外壁与阀座（4）的内壁之间产生设定的间隙，柱形腔内的汽油经该间隙进入出液口（5），汽油经过引流通道（10）后从喷液口（9）处喷入气缸内；
c、控制器（8）使柱塞（11）移动至最下位置，阀针（15）与阀座（4）密封，单次喷油过程结束。
9.一种混合动力汽车的工作方法，其特征在于包括以下步骤：
d、控制器（8）使柱塞（11）保持在最下位置，阀针（15）与阀座（4）密封，引流通道（10）与下柱塞（13）外侧面和柱塞腔（2）之间的柱形腔不连通；
e、控制器（8）使柱塞（11）从最下位置向上移动，当移动距离大于间距G时，汽油从进液孔（6）进入柱形腔内，柱塞（11）继续向上移动至最上位置，阀针（15）的外壁与阀座（4）的内壁之间产生设定的间隙，柱形腔内的汽油经该间隙进入出液口（5），汽油经过引流通道（10）后从喷液口（9）处喷入气缸内；
f、控制器（8）使柱塞（11）向下移动，当柱塞（11）从下端边沿（16）与进液孔（6）的内端下边缘平齐的位置继续移动至最下位置的过程中，上柱塞（12）封闭进液孔（6）的内端，柱塞（11）对柱形腔内的汽油挤压使其压力升高；
g、柱塞（11）继续移动至最下位置，阀针（15）与阀座（4）密封，单次喷油过程结束。
10.根据权利要求8-9之一所述的混合动力汽车的工作方法，其特征在于：所述设定的间隙为0.3-0.5mm。